鋼板樁進入現(xiàn)場的施工機械的道路和卸貨設(shè)施應(yīng)事先檢查，必要時應(yīng)做好加固、拓寬的準(zhǔn)備。

鋼板樁在機械施工不能操作的地方，邊坡修復(fù)和井底清理應(yīng)通過人工配合進行。

根據(jù)現(xiàn)場情況，擬采用沈陽鋼鐵公司260型挖掘機進行開挖。由于開挖寬度為3-3.5m，在機械開挖時只能就地開挖一次。正是因為這種對于鋼板樁的巨大需求也讓一些人看出了里面的商機，從而在購買鋼板樁的基礎(chǔ)上對鋼板樁進行租賃。如在二樓使用挖土機進行分層開挖，則不能在二樓進行開挖。隨時測量基坑邊線、基坑標(biāo)高，確保土方施工到位，不超挖，預(yù)留10cm人工清洗。

防止挖掘機撞擊樁，干擾底座承重層。

鋼板樁在基坑內(nèi)外(距基坑邊緣1米)安裝臨時排水溝和集水井，并安排專人排水。

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鋼板樁的作用：

1、處理并解決發(fā)掘過程中出現(xiàn)的一系列問題;

2、施工簡單，工期縮短;

3、關(guān)于建造使命而言，能下降對空間的請求;

4、運用鋼板樁能供給必要的安全性并且(救災(zāi)搶險的)時效性較強;

5、運用鋼板樁能夠不受氣候條件的制約;

6、在運用鋼板樁的過程中，能簡化查看材料或體系性能的雜亂程序;

7、保證其適應(yīng)性，互換性杰出，并且能夠重復(fù)運用;

8、能夠收回重復(fù)使用，節(jié)省資金。

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地鐵及軌跡工程鋼板樁圍護結(jié)構(gòu)的施工特點 ：

鋼板樁強度高，樁與樁之間的銜接嚴(yán)密，隔水效果好，可重復(fù)運用。因而，濱海城市如上海、天津等區(qū)域建筑地下鐵道時，在地下水位較高的基坑中選用較多;北京地鐵一期工程在木樨地過河段也曾選用過。

因為鋼板樁屬于一種鋼制結(jié)構(gòu)的運用工具，他的堅韌度是非常好的，所以根本不可能被水流的壓力所壓壞受損，所以不必?fù)?dān)心在隔離區(qū)內(nèi)施工人員的安全和是否會對鋼板樁造成一定的損壞。而且鋼板樁還有一個功能就是很好的隔離開挖工地和本來有建筑的基礎(chǔ)上和建筑地基造成的影響。施打時先將屏風(fēng)墻兩端的鋼板樁打至設(shè)計標(biāo)高或一定深度，成為定位板樁，然后在中間按順序分l/3、1/2板樁高度呈階梯狀打入。他可以把隔離的地基很好的保護，同時保證在開挖的同時不會有塌方的危險。這也是為什么他會在建筑領(lǐng)域那么受歡迎和不可缺少的原因。