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發(fā)布時間:2021-03-23 10:19  

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中遠(yuǎn)太平洋簽署新加坡大型集裝箱碼頭合作協(xié)議


中新社上海3月28日電,為進(jìn)一步“走出去”,完善在“一帶一路”上的海外碼頭布局,28日,中遠(yuǎn)太平洋與新加坡港務(wù)集團(tuán)(PSA)通過下屬合資公司在滬簽署有關(guān)共同投資新加坡大型集裝箱碼頭的合作協(xié)議。

根據(jù)協(xié)議,中遠(yuǎn)—新港碼頭有限公司(CPT)將目前在新加坡巴西班讓(PasirPanjiang)港區(qū)經(jīng)營的兩個舊泊位,置換成該港區(qū)第3、4期碼頭的3-4個新泊位。新的泊位從2017年開始運作。







按航程的遠(yuǎn)近分

  (1)遠(yuǎn)洋航線(OCEAN-GOING SHIPPING LINE)指航程距離較遠(yuǎn),船舶航行跨越大洋的運輸航線,如遠(yuǎn)東至歐洲和美洲的航線。我國習(xí)慣上以亞丁港為界,把去往亞丁港以西,包括紅海兩岸和歐洲以及南北美洲廣大地區(qū)的航線劃為遠(yuǎn)洋航線。備運提單(ReceivedforShipmentB/L)又稱收訖待運提單,是指承運人已收到托運貨物等待裝運期間所簽發(fā)的提單。(2)近洋航線(NEAR-SEA SHIPPING LINE),指本國各港口至鄰近國家港口間的海上運輸航線的統(tǒng)稱.我國習(xí)慣上把航線在亞丁港以東地區(qū)的亞洲和大洋洲的航線稱為近洋航線.(3)沿海航線(COASTAL SHIPPING LINE),指本國沿海各港之間的海上運輸航線,如上海/廣州,青島/大連等.

  按航行的范圍分:(1)大西洋航線;(2)太平洋航線;(3)印度洋航線;(4)環(huán)球航線.




電子提單。

隨著科學(xué)技術(shù)和現(xiàn)代通信的發(fā)展,國際運輸已開始利用現(xiàn)代化的計算機技術(shù),通過電子數(shù)據(jù)交換信息系統(tǒng)來實現(xiàn)在國際運輸途中貨物所有權(quán)的轉(zhuǎn)移。