5、地磅框架或秤體變形：重新更換秤體或框架；6、地面不平整：調(diào)節(jié)地磅四角的支腳；7、接線盒老化或電器松動(dòng)：重新更換接線盒或重新焊接電位器；8、卸荷螺釘碰到傳感器的變形梁：重新調(diào)整超載限位間隙；9、冬天環(huán)境變化太大或者預(yù)熱時(shí)間不夠：冬天儀表通電30分鐘后在進(jìn)行稱重；10、地磅四角誤差：更換傳感器或調(diào)節(jié)接線盒內(nèi)各接線柱上的電阻大??；

我們需要注意的是電子地磅需要嚴(yán)格要求每個(gè)數(shù)字傳感器受力均勻情況。一般，我們在一臺電子地磅安裝完畢后，應(yīng)先在儀表上設(shè)置完傳感器的相關(guān)參數(shù)（包括傳感器類型、數(shù)量、每個(gè)角位對應(yīng)的傳感器等），并對秤進(jìn)行一次簡單標(biāo)定，然后用盡可能接近滿秤量的重物（例如汽車配載砝碼）在秤臺上來回壓2~6次，以保證秤臺各部分穩(wěn)固，傳感器垂直受力。壓完后要能看到秤臺壓在空秤時(shí)可靠回零，否則需檢查秤臺和傳感器是否存在安裝問題，基礎(chǔ)是否存在不實(shí)等問題，問題解決后再重壓秤臺2~3次，查看秤回零情況。

車牌識別攝像機(jī)與地磅計(jì)量軟件結(jié)合，實(shí)現(xiàn)車輛的自動(dòng)識別、避免出現(xiàn)物資種類的混裝。通過開發(fā)相應(yīng)軟件模塊將車牌識別攝像機(jī)接入無人值守系統(tǒng)，然后分別安裝在地磅、倉庫等需要地磅的位置，當(dāng)車輛上地磅時(shí)自動(dòng)識別車牌號碼，將對應(yīng)的計(jì)量信息上傳到地磅計(jì)量軟件中，從而有效掌控各車輛動(dòng)態(tài)。

車牌識別攝像機(jī)與智能道閘，在確保車輛完全上磅后，為避免多臺車輛同時(shí)上磅造成檢斤數(shù)據(jù)錯(cuò)誤，實(shí)行一車一桿制度。當(dāng)車牌識別攝像機(jī)識別車牌信息后，通過車牌識別攝像機(jī)控制道閘放行。并在地磅前安裝道閘和減速帶，劃出等候區(qū)域，避免多車同時(shí)上磅稱重的現(xiàn)象，達(dá)到有效秩序，保證安全無誤的地磅效率的效果。

襄陽電子秤現(xiàn)如今大多數(shù)需要進(jìn)行稱重的場合都會(huì)使用電子秤，跟一般的稱重工具不同，其在進(jìn)行使用的過程中所能夠帶來的效果要更加的好一些。這也是電子秤為什么能夠一直都在市場上暢銷的主要原因。但是人們在選購電子秤的時(shí)候還有很多的細(xì)節(jié)是需要注意的，因?yàn)楹芏鄷r(shí)候細(xì)節(jié)方面的差異是會(huì)對稱重結(jié)果造成不同程度上影響的。而適當(dāng)注意的話，帶來的幫助將會(huì)非常大。