影響甲醇貨價(jià)格波動(dòng)的因素有哪些？

運(yùn)輸成本

我國(guó)的煤炭、天燃?xì)獾饶茉椿刂饕植荚谖鞅钡貐^(qū)，消費(fèi)地則集中在華東、華南地區(qū)。總體而言，西部地區(qū)鐵路運(yùn)力緊張狀況在未來(lái)較長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)仍將維持，運(yùn)費(fèi)也將呈上漲態(tài)勢(shì)，而甲醇品種特性要求使用專(zhuān)用槽車(chē)運(yùn)輸，容易造成空返浪費(fèi)運(yùn)力，也在一定程度上加劇了鐵路運(yùn)輸?shù)木o張局面，致使甲醇從產(chǎn)區(qū)運(yùn)往銷(xiāo)區(qū)的穩(wěn)定性、靈活性不夠，不能及時(shí)根據(jù)市場(chǎng)變化進(jìn)行調(diào)整，也會(huì)在一定程度上對(duì)甲醇的價(jià)格產(chǎn)生影響。

國(guó)內(nèi)貨源供應(yīng)充裕

4月份開(kāi)始，甲醇生產(chǎn)裝置陸續(xù)停車(chē)檢修，5月份仍有多套裝置停車(chē)，開(kāi)工水平進(jìn)一步下滑，但甲醇損失產(chǎn)量不明顯，供應(yīng)端壓力略有緩解，現(xiàn)貨貨源依舊充裕。1-5月份，國(guó)內(nèi)甲醇累計(jì)生產(chǎn)2018.44萬(wàn)噸，與去年同期的1972.83萬(wàn)噸相比，增加2.31％。其中，5月份甲醇當(dāng)月產(chǎn)量為447.38萬(wàn)噸，與去年同期的404.21萬(wàn)噸相比，產(chǎn)量增加10.68％。甲醇產(chǎn)量整體穩(wěn)定，但需求端難以跟進(jìn)，尤其是傳統(tǒng)需求行業(yè)旺季效應(yīng)未有顯現(xiàn)，供需矛盾仍突出。

甲醇可以制成哪些物品？

1.甲醇氧化制甲醛

甲醇在高溫、催化劑存在下直接氧化制甲醛。目前，國(guó)內(nèi)外40~50%的甲醇用于制甲醛，進(jìn)而合成樹(shù)脂、塑料及其他化工原料。

2.甲醇氨化制甲1胺

將甲醇與氨按一定比例混合，在370~420℃、5.0~20.0MPa壓力下，以活性氧化鋁為催化劑進(jìn)行合成，制得一、二、三1甲1胺產(chǎn)品。

由甲醇在低壓下羰基合成制醋酸被認(rèn)為是七十年代化學(xué)工業(yè)的重大突破。占世界總醋酸生產(chǎn)能力的50%以上。

甲醇是用什么材料生產(chǎn)出來(lái)的呢？

合成氣生產(chǎn)甲醇

合成氣是指主要成分為氫和的氣體混合物。自從1923年工業(yè)上實(shí)現(xiàn)了這一人工合成甲醇的方法以后，甲醇的生產(chǎn)迅速發(fā)展，成為目前世界上生產(chǎn)甲醇的常用方法，在實(shí)際生產(chǎn)中又分為高壓法、低壓法和中壓法。高壓法，即合成氣在高溫（340～420℃）、高壓（30～50MPa）下，以鋅-鉻氧化物作催化劑，其生產(chǎn)能力大，單程轉(zhuǎn)化率較高。但是，高壓法有許多缺點(diǎn)，如合成壓力和溫度高、設(shè)備投資和操作費(fèi)用大、操作復(fù)雜、溫度壓力不易控制、副產(chǎn)物多，原料損失大。