波形護(hù)欄

主要用途:

工業(yè)、農(nóng)業(yè)、市政、交通等行業(yè)的圍欄、裝飾、防護(hù)等設(shè)施。

常用規(guī)格雙波波形護(hù)欄板:4320*310*85*3/4;

三波波形護(hù)欄板:4320*506*85*3/4;

雙波立柱:114/Ø140 mm×4.5mm×高度;

三波立柱:114/Ø140 mm×4.5mm×高度;

一般立柱間距分為2米間距和4米間距;

立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和托架式兩種。

波形護(hù)欄表面處理方式

波形護(hù)欄多采用這種技術(shù)對(duì)表面進(jìn)行處理，一般情況下，有以下3種方式:1.鋼板直接噴塑。2.鋼板冷鍍鋅噴塑。3.鋼板熱鍍鋅噴塑。

噴塑就是將塑料粉末噴涂在零件上的一種表面處理方法。噴塑也就是我們常講的靜電粉末噴涂,它是利用靜電發(fā)生器使塑料粉末帶電,吸附在鐵板表面,然后經(jīng)過180~220℃的烘烤,使粉末熔化黏附在金屬表面,噴塑產(chǎn)品多用于戶內(nèi)使用的箱體,漆膜呈現(xiàn)平光或啞光效果。噴塑粉主要有丙l烯酸粉末、聚酯粉末等。9元/套M16*45mm連接螺栓1元/套M16*170mm連接螺栓1。優(yōu)點(diǎn)是不需稀料，施工對(duì)環(huán)境無(wú)污染，對(duì)人體無(wú)毒l害;涂層外觀質(zhì)量?jī)?yōu)異，附著力及機(jī)械強(qiáng)度強(qiáng);噴涂施工固化時(shí)間短;涂層耐腐耐磨能力高出很多;不需底漆;施工簡(jiǎn)便，對(duì)工人技術(shù)要求低;成本低于噴漆工藝;有些施工場(chǎng)合已經(jīng)明確提出必須使用靜電噴塑工藝處理;靜電噴粉噴涂過程中不會(huì)出現(xiàn)噴漆工藝中常見的流淌現(xiàn)象。

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅猛開展,人們生活水平的不斷提高,對(duì)物質(zhì)的高質(zhì)量需求不斷的提高.高速公路波形護(hù)欄順應(yīng)時(shí)代的潮流應(yīng)運(yùn)而生,通過幾年的商場(chǎng)宣傳和品牌推行.它的質(zhì)量得到了廣闊消費(fèi)者的認(rèn)可和喜歡.它的特色覆蓋了一切的傳統(tǒng)防撞護(hù)欄,招引了我們的眼球,征服了我們的心靈.

常見的防撞波形護(hù)欄板根據(jù)不同的標(biāo)準(zhǔn)分為很多種類，按防撞等級(jí)劃分，主要有五種不同的防撞等級(jí)，分別對(duì)應(yīng)不同的產(chǎn)品，普通公路波形護(hù)欄板、省國(guó)道波形護(hù)欄板、山地公路波形護(hù)欄板、高速路波形護(hù)欄板等，它們雖然等級(jí)不同，但都起著防護(hù)防撞的功能；④、設(shè)置于構(gòu)造物中的護(hù)欄立柱，施工一般在結(jié)構(gòu)物施工時(shí)已做好砼基礎(chǔ)。按表面處理方式劃分，又可分為噴塑型波形護(hù)欄板、熱鍍鋅型波形護(hù)欄板等。

1、高速公路波形護(hù)欄基材選用Q235和Q195的鋼材、堅(jiān)實(shí)經(jīng)用。

2、高速公路波形護(hù)欄基材通過熱浸鋅水池的浸泡,外表吸附了一層鍍鋅層,然后起到電化維護(hù)效果,由內(nèi)至外避免鋼材基材生銹.通過前處理和富鋅磷化等工藝增強(qiáng)涂膜與基材的附著力.通過聚酯五顏六色粉末涂層,構(gòu)成永遠(yuǎn)性涂層,無(wú)論何種環(huán)境,高速公路波形護(hù)欄不會(huì)生銹,褪色,粉化,掉落,顏色耐久而鮮艷.