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發(fā)布時(shí)間:2021-08-07 21:18  
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三輥閘:遍及用于公共通道簡易的勸止級(jí)拜訪操控。廣泛運(yùn)用于工廠的考勤體系,事業(yè)單位的消費(fèi)體系,景點(diǎn)等場館的驗(yàn)票體系,修建工地的掌形體系辦理等。具有多種不同的裝備,可適用于一切修建,并可處理行人出入口通道一切的操控問題??裳b備不同的識(shí)別體系,(ID卡,IC卡,條碼,掌形,指紋,虹膜等)。
翼閘:通行速通快,防跟隨性強(qiáng),車站、地鐵站、碼頭等人1流量特別大的場所,一起還要滿意多種檢票驗(yàn)票通行功用的,翼閘當(dāng)然是1佳挑選了。
擺閘:造型共同,在滿意人員通行的一起也能滿意,自行車、電動(dòng)車、首推車等通行。小區(qū)、校區(qū)等場所用擺閘交為適宜。
1、兼容性強(qiáng),應(yīng)用領(lǐng)域廣。該產(chǎn)品能夠很好地兼容IC、ID、磁卡、條碼卡、防靜電等多種控制設(shè)備,由于良好的兼容性,該產(chǎn)品能夠應(yīng)用于小區(qū)、車站、景區(qū)等幾乎所有的停車場及其他公共場所。
2、雙重防夾安全保護(hù)。該功能主要通過機(jī)械和紅外感應(yīng)兩種方式實(shí)現(xiàn),領(lǐng)1先于其他同類型產(chǎn)品,保證了行人、顧客、車主等不同人群不受傷害,從根本上提升了應(yīng)用場所的安全性。
3、自動(dòng)報(bào)警功能。該產(chǎn)品能夠?qū)崿F(xiàn)非1法闖入的自動(dòng)鎖1死和尾隨報(bào)警功能。自動(dòng)報(bào)警功能在公共消費(fèi)場所等人1流量較大的場所的應(yīng)用效果更為明顯,不僅將無憑證的人拒之門外,還自動(dòng)報(bào)警通知門衛(wèi),保證使用方的利益不受侵害;該產(chǎn)品內(nèi)側(cè)有一個(gè)紅外光帶探測區(qū),其能夠地判斷尾隨狀況,即未讀取信息而想強(qiáng)行進(jìn)入的尾隨者。當(dāng)系統(tǒng)判定尾隨發(fā)生時(shí),系統(tǒng)將根據(jù)紅外探測器返回的有效持卡人的位置做反應(yīng),開門信號(hào)發(fā)出后,仍然有一些非正常的使用會(huì)引發(fā)報(bào)警系統(tǒng)。
目前,每個(gè)單元小區(qū)都是安裝著智能車牌識(shí)別系統(tǒng),這樣的話能夠有效的解決小區(qū)管理車輛的難題。那么關(guān)于小區(qū)直桿道閘無法識(shí)別車牌識(shí)別系統(tǒng),我們?cè)撛趺礃犹幚恚袢招【幘蛠頌榇蠹曳治龀R姽收霞芭懦椒ǚ窒斫o大家。1:道閘升落一次不能到位。解決方法:保安可以多給幾次落桿信號(hào),讓道閘落到位。再給幾次升桿信號(hào),讓起限位燈亮,桿升到位。多做幾個(gè)來回,一般就會(huì)道閘顯示正常。2:道閘升到位后,會(huì)自動(dòng)落桿。解決方法:地感是如果沒有受到影響,那么拔掉車檢。看看調(diào)節(jié)延1時(shí)落桿的撥碼開關(guān)是否動(dòng)過一般都是1,2全是oFF是不會(huì)自動(dòng)落桿的,3是自動(dòng)放行的,3是On表示自動(dòng)放行,如果以上情況都排除,那就有可能是主板的問題。需請(qǐng)專業(yè)人員維修。3:道閘接到信號(hào)后,落不到位,再次給信號(hào)無果。解決方法:看看主板調(diào)節(jié)道閘類型的撥碼開關(guān)是否正確,6秒的道閘電機(jī)撥到其他位置是不行的,因此也是需要大家定期檢查的事項(xiàng)。4:道閘給信號(hào)后,電機(jī)不工作。解決方法:檢查主動(dòng)曲臂是否把減震墊壓扁,這樣導(dǎo)致電機(jī)卡死后,用小螺絲刀轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)底部轉(zhuǎn)軸,讓限位器沒有限住位造成的,并且看看電容是否已經(jīng)老化,外觀已經(jīng)變形。