發(fā)電機(jī)組的負(fù)荷特性說(shuō)明：引起合成磁場(chǎng)變化的主要原因，是電樞磁場(chǎng)由于負(fù)荷的性質(zhì)不同而變化造成的。這稱為電樞反應(yīng):當(dāng)發(fā)電機(jī)的電樞繞組——原理上就是一個(gè)鐵心電感線圈，只接有純電阻性負(fù)荷時(shí)，繞組的電勢(shì)與電流同相，電樞磁場(chǎng)與轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)疊加，合成磁場(chǎng)沒(méi)有什么變化。只是發(fā)電機(jī)帶負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，其定子磁通需處于飽和狀態(tài)要吸收一些電樞磁場(chǎng)，而使合成磁場(chǎng)略有減少。負(fù)荷電流越大則減少的越多。

負(fù)載箱的英文名稱是LOADBANK，它是一種電源檢測(cè)設(shè)備。主要就是對(duì)發(fā)電機(jī)、電力傳輸設(shè)備、不間斷電源進(jìn)行維護(hù)以及檢測(cè)，是發(fā)電機(jī)組與UPS不間斷電源周期性維護(hù)保養(yǎng)工具設(shè)備。負(fù)載箱的使用有效的避免了備用機(jī)組或者是電源啟動(dòng)失敗造成的經(jīng)濟(jì)損失，更重要的是，它為新的機(jī)組帶載能力的檢測(cè)提供了準(zhǔn)確的科學(xué)依據(jù)。所以是發(fā)電機(jī)組必備的一樣輔助工具。

按規(guī)定供油　　我們不應(yīng)在啟動(dòng)柴油機(jī)時(shí)或啟動(dòng)后，才開(kāi)始給發(fā)電機(jī)供油，應(yīng)該在啟動(dòng)柴油機(jī)前就將油管接到柴油機(jī)上。不按該規(guī)定操作的害處是：在啟動(dòng)柴油機(jī)時(shí)，我們?nèi)粝燃哟笥烷T供油，會(huì)造成燃油的浪費(fèi)，而多余的柴油會(huì)沖刷缸壁，使活塞、活塞環(huán)與氣缸套之間的潤(rùn)滑惡化而加劇磨損，并且余油流入油底殼會(huì)稀釋機(jī)油而降低潤(rùn)滑效果，導(dǎo)致氣缸中過(guò)多的柴油燃燒不完全會(huì)形成積碳。  正確的方法是：先預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)，再加油門供油，再啟動(dòng)。