善測（天津）科技有限公司位于天津市西青學(xué)府工業(yè)區(qū)，于 2015年 7 月份成立，公司注冊資本 500 萬，是一家集研發(fā)生產(chǎn)一體的高科技公司。公司提供旋轉(zhuǎn)機械狀態(tài)監(jiān)測和健康管理。等產(chǎn)品和服務(wù)。

葉尖有射流時射流孔后氣膜冷卻效率較高,而葉尖前緣、壓力面?zhèn)纫约扒熬壐浇奈γ鎮(zhèn)葰饽だ湫л^低,這些區(qū)域都是葉尖冷卻射流無法達到的區(qū)域。改變射流孔位置時,壓力側(cè)射流孔氣動效率很高、泄漏流量和總壓損失系數(shù)小,并且氣膜冷卻效果好。改變射流噴氣角度時,90度射流孔氣動效率很高、泄漏流量和總壓損失系數(shù)小,但隨著射流角度增加,葉尖氣膜冷效降低,即射流的冷效效果變差。射流吹風(fēng)比越大,氣動效率越高、泄漏流量越低,但吹風(fēng)比增大時總壓損失系數(shù)也會增加,葉尖氣膜冷效隨著吹風(fēng)比增加而增大。平頂、突肩和平翼葉尖有射流條件下氣動效率都會提高、泄漏流量都會降低、總壓損失系數(shù)都會增加。建立了一套完整的適用于毫米尺度流場領(lǐng)域的壓敏涂料測壓系統(tǒng),應(yīng)用該測壓系統(tǒng)研究了毫米尺度微渦輪葉柵低雷諾數(shù)及葉尖間隙對吸力面壓力的影響。突肩葉尖氣動效率很高、泄漏流量小、總壓損失系數(shù)小,而平頂葉尖氣動效率低、泄漏流量很大、總壓損失系數(shù)很大。

空發(fā)動機葉尖動態(tài)間隙檢測研究與實現(xiàn)

航空發(fā)動機葉尖動態(tài)間隙檢測是航空發(fā)動機研制和維護的重要組成部分。為了盡可能提高航空發(fā)動機的工作效率,研究人員開展了很多工作。其中,調(diào)整發(fā)動機轉(zhuǎn)子葉尖間隙的距離就是提升其性能的主要方法之一。然而,葉尖間隙過大會降低發(fā)動機的工作效率,甚至引起發(fā)動機喘振,造成發(fā)動機損傷;間隙減小雖然能減少工作介質(zhì)泄露,提高工作效率,但是過小的葉尖間隙會導(dǎo)致葉尖與機閘相互磨損碰撞,進而影響發(fā)動機的安全性和可靠性,嚴(yán)重時會導(dǎo)致發(fā)動機損壞,造成大量的經(jīng)濟損失,甚至威脅到人身安全。正因如此,設(shè)置合適的葉尖間隙對發(fā)動機性能參數(shù)至關(guān)重要。渦輪葉尖間隙流動與換熱研究渦輪葉尖泄漏嚴(yán)重影響發(fā)動機性能,有效抑制葉尖泄漏并冷卻葉尖是提高渦輪效率和可靠性的關(guān)鍵之一。另一方面,實時地檢測葉尖動態(tài)間隙變化,也成為發(fā)動機健康管理項目中對發(fā)動機運行狀態(tài)檢測的重要內(nèi)容。

數(shù)控機床工作臺反向偏差影響因素

當(dāng)數(shù)控機床工作臺在其運動方向上換向時，由于反向間隙的存在會導(dǎo)致伺服電機空轉(zhuǎn)而工作臺無 實際移動，此稱之為失動。如在G01切削運動時，反向偏差會影 響插補運動的精度，若偏差過大就會造成形狀各異的情形。

而在 G00 快速定位運動中，反向偏差影響機床的定位精度，使得鉆 孔、鏜孔等孔加工時各孔間的位置精度降低。這樣的反向間隙 若數(shù)值較小，對加工精度影響不大則不需要采取任何措施。