吊點(diǎn)直銷(xiāo)

怎樣用吊車(chē)吊挖掘機(jī)?吊點(diǎn)在哪兒好

1. 起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，然后回轉(zhuǎn)上部回轉(zhuǎn)體，使工作裝置處在鏈輪（1）側(cè)。

2. 把鏟斗油缸和斗桿油缸完全伸出，然后用動(dòng)臂油缸把工

作裝置降至地面，如右圖中所示。

3. 把鎖定桿牢固地置于“鎖定”位置（L）。

4. 關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查駕駛室周?chē)鸁o(wú)任何東西，然后離開(kāi)機(jī)器。關(guān)好駕駛室門(mén)和前玻璃。

5. 從前部在 個(gè)和第2 個(gè)支重輪之間并從后部在 個(gè)

和第2 個(gè)支重輪之間穿過(guò)鋼絲繩。然而，對(duì)于裝有滾輪

護(hù)板的機(jī)器，要在履帶下面穿過(guò)鋼絲繩。

6. 把鋼絲繩的起升角度（A）調(diào)整到30° ~ 40°，然后慢慢

地吊起機(jī)器。

7. 機(jī)器離開(kāi)地面后，檢查吊鉤情況和起升狀態(tài)，然后慢慢

地吊起。

?新建項(xiàng)目采用國(guó)內(nèi)加工工藝，整個(gè)鍛造過(guò)程通過(guò)一次加熱成型，無(wú)需切邊，很好地解決了鑄造工藝所不能解決的砂眼、夾碴、氣孔、偏析、疏松等問(wèn)題，從而掌握了由模鍛工藝替代鑄造工藝的技術(shù)，并申報(bào)了國(guó)家發(fā)明專(zhuān)利(專(zhuān)利號(hào)：201210381942.X)。并且以提高質(zhì)量節(jié)能降耗為抓手，大力開(kāi)展技術(shù)創(chuàng)新和技術(shù)改造活動(dòng)，大力開(kāi)展小改小革和合理化建議活動(dòng)。2012年12月該項(xiàng)目通過(guò)了以院士錢(qián)清泉為首的鑒定專(zhuān)家的鑒定驗(yàn)收：技術(shù)為國(guó)內(nèi)首創(chuàng)，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，達(dá)到國(guó)際水平，是電氣化鐵路行業(yè)關(guān)鍵零部件鍛造代替鑄造的重大技術(shù)突破。目前，該生產(chǎn)線所生產(chǎn)的金屬模鍛瓷絕緣子鋼帽在已成功通過(guò)掛網(wǎng)運(yùn)行，已有10余萬(wàn)套成功應(yīng)用于新疆大風(fēng)口等線路，取得了良好的效果。

吊點(diǎn)直銷(xiāo)的綁扎方法

1、平行吊裝綁扎法

a單圈 b雙圈

平行吊裝綁扎法一般有兩種。吊裝作業(yè)中吊點(diǎn)的選擇3、方形設(shè)備吊點(diǎn)的選擇吊裝方形設(shè)備一般采用四個(gè)吊點(diǎn)，四個(gè)吊點(diǎn)位置應(yīng)選擇在四邊對(duì)稱(chēng)的位置上。一種是用一個(gè)吊點(diǎn)，僅用于短小、重量輕的物品。在綁扎前應(yīng)找準(zhǔn)物件的，使被吊裝的物件處于水平狀態(tài)，這種方法簡(jiǎn)便實(shí)用，常采用單支吊索穿套結(jié)索法吊裝作業(yè)。根據(jù)所吊物件的整體和松散性，選用單圈或雙圈穿套結(jié)索法。

a雙支單雙圈穿套結(jié)索法 b吊籃式結(jié)索法

另一種是用兩個(gè)吊點(diǎn)，這種吊裝方法是綁扎在物件的兩端，常采用雙支穿套結(jié)索法和吊籃式結(jié)索法。