折臂隨車吊作業(yè)前注意選址

隨車吊到達作業(yè)地點時,選擇合適的部署地點，開啟取力器之前先解除所有鎖定機構（鎖銷、制動），確定所有操作桿置于中立位。

選擇合適的部署地點，盡量選擇堅硬，水平的地表，并且周圍空間開闊，支腿能夠完全伸展；解除所有鎖定、制動，主要是防止在這些機構還沒有解除的情況下強行操作，損壞鎖定機構或液壓系統(tǒng)；確定所有操作桿處于中立位，主要是防止開啟取力器時吊機突然動作發(fā)生危險。對于駕駛新手來講，倒車后，不論個人覺得倒車成不成功，也要先下車，前后左右觀察一下，找到下一次改進的感覺，再反復練習，倒車技術肯定會越來越好。

展開所有支腿，并且撐舉車體至車輪剛離開地面（沒有后支腿的中置隨車吊則讓前輪剛離開地面），確定車體左右水平。-請勿將手插入空置的銷或保險部件的孔內（特別是手動伸縮臂的軸套內）。如果受空間限制不能完全展開支腿（尤其是吊機下邊的支腿），進行吊裝作業(yè)的時候就不能按照原有的起重性能圖作業(yè)，而要根據(jù)實際情況減小負荷限制；支腿撐地后支腳不可以陷入土中，否則需在支腳下加墊木。

折臂吊的卷揚組織一

折臂吊的卷揚組織首要是經(jīng)過液壓馬達的旋轉，經(jīng)減速增扭后驅動卷筒股動鋼絲繩而完成吊鉤的提高與下放；2、主控制閥上的主溢流閥將作為載荷限制設備進行操作：3、主溢流閥在油缸的壓力達到高限值時，將油分流到回油管路中，從而以這種方式停止貨物運動。關于直臂伸縮式折臂吊，折臂吊的卷揚組織是一個必不可少的首要起吊部件；折臂吊的卷揚組織在原理上除了提高重物外，還需求重物半途停登時具有自鎖功能；

當前首要的折臂吊的卷揚構造仍是由帶多頭螺紋自鎖及單向棘輪止回機能的圓柱齒輪減速組織構成，收繩時由折臂吊的卷揚馬達經(jīng)齒輪減速直接驅動多頭螺母鎖緊螺桿及磨擦片后，順著棘輪敞開方向股動卷筒卷起重物；0折臂隨車吊防止固體雜質混入液壓體系清潔的液壓油是液壓體系的生命。重物停登時，吊鉤或重物發(fā)生的反向驅動力驅動螺桿反向旋轉，鎖緊螺母及磨擦片后被單向棘爪止動；

折臂吊的作業(yè)

2、折臂吊作業(yè)原理    本車專用機構的作業(yè)選用液壓驅動。

    液壓體系由油箱、油泵、多路閥、液壓缸、濾油器和管路等構成。

    取力器從轎車發(fā)動機獲取動力，股動油泵旋轉。操作多路閥可別離操控進步油缸完結主動裝料作業(yè)和操控舉升油缸完結卸料作業(yè)。 

   液壓體系的大作業(yè)為16Mpa，該壓力由多路閥上的安全閥來限制。安全閥的壓力值在出廠時現(xiàn)已調定，不要隨意調理。

3招減少折臂隨車吊的有害元素二

3、適用溫度折臂隨車吊在運用過程中，

一要避免低溫下進行超負荷作業(yè)，確保低速預溫期間的正常運轉，使機械到達規(guī)定溫度后再進行行駛或作業(yè)，不要由于其時不呈現(xiàn)問題而忽視其重要作用；

二要避免機械在高溫下作業(yè)，機械運轉過程中要常常查看各種溫度表上的數(shù)值，發(fā)現(xiàn)問題當即停機進行查看，發(fā)現(xiàn)毛病及時排除。關于一時找不到原因的，能不經(jīng)處理而仍使機械帶病作業(yè)。