單梁起重機值得青睞和關(guān)注

      單梁起重機具有相當普遍化的運用用途表現(xiàn)，在石油、機械制造車間、鐵路、民航、電站、冶金車間、建材以及電子等行業(yè)內(nèi)有著十分重要的用途運用，給人們的生活增添了無限的便利好處。其次單梁起重機具備外形尺寸緊湊、自重輕的優(yōu)點之處，可以節(jié)省諸多的占地空間，讓人們能夠放心進行選擇運用。電動單梁起重機限制場地時候也需要要求，比如說場地的地面承載能力上有要求，不允許在塌陷以及下水道附近進行開地施工，這樣最終會導(dǎo)致事故發(fā)生，安全系數(shù)上降低，關(guān)于以上重點大家應(yīng)該綜合考慮與整體了解。第三單梁起重機具備建筑凈空高度低、輪壓小的優(yōu)勢性能特點，可以給用戶帶來良好的設(shè)備運用性能體驗，使得用戶能夠獲得更大的滿意度。 

　　如此看來，單梁起重機是一款有著獨特優(yōu)勢特征表現(xiàn)的大型機械起重設(shè)備，值得人們對其進行青睞運用和關(guān)注。

購買單梁橋式起重機應(yīng)該選擇整板主梁

   很多人想知道買單梁起重機是不是一定要選擇整板主梁，其實在目前的單梁起重機市場，稍有規(guī)模的生產(chǎn)廠家都會用整板制作主梁，整板做主梁真的好嗎?又好在哪里呢?單梁起重機起重石，必須的調(diào)整好頂升套架滾輪與塔身標準節(jié)的間隙，并應(yīng)由提供使起重臂和平衡臂在平衡狀態(tài)，并將回轉(zhuǎn)機構(gòu)制動活、鄉(xiāng)黨扶輪社臺灣和塔體標準節(jié)之間的最后連接螺栓(PIN)拆卸困難石，應(yīng)將其對角方向的螺栓重新插入再采取其他措施。要說清這個問題就要知道單梁起重機主梁原來的制作方法，兩者比較就會看到區(qū)別在哪?利弊在什么地方? 　

　今天有幸請到我司的專業(yè)技術(shù)人員到場給我門講解：近年來興起的整板主梁可以理解為三塊通長的整板加工字鋼焊接成，相對整板主梁的工藝另外的做法是U型槽對接主梁，廠家一般用1000mm或者1240mm長的U型槽來拼焊成用戶需要的長度，其中U型槽的高度根據(jù)預(yù)制作單梁起重機的主梁長度要核算，也就是跨度越大主梁越長，U型槽的箱體也就越高，據(jù)銷售人員多年經(jīng)驗總結(jié)，幾十年來所有廠家都是這樣做的，如圖所示成形的主梁是沒有堅焊縫，因此您可以看到個好處是無論從強度還是外觀上說都是明顯有優(yōu)勢的。對于運行速度小于30米/分的機構(gòu)，單梁防爆起重機應(yīng)用法規(guī)中允許只在軌道末端上裝設(shè)機械擋板。

      第二個好處是不易變形。第三單梁起重機具備建筑凈空高度低、輪壓小的優(yōu)勢性能特點，可以給用戶帶來良好的設(shè)備運用性能體驗，使得用戶能夠獲得更大的滿意度。一般人不知道看起來“一”字形的單梁起重機主梁其實不是水平的，按特種設(shè)備相關(guān)標準主梁有一個(1/1000～1.4/1000)S的上拱度，傳統(tǒng)做法是用加熱法讓成型的單梁起重機主梁在這個拱度范圍，用整板做主梁這個拱度可以在數(shù)控下料的時預(yù)設(shè)拱度，這樣做出來的行車拱度相對于加熱法做出來的有一個明顯好處是不易變形。

單梁起重機

目前橋、門式起重機械產(chǎn)品屬于特種設(shè)備，且極為廣泛地應(yīng)用在國民生產(chǎn)的各個領(lǐng)域，在國內(nèi)甚至世界范圍內(nèi)的保有量基數(shù)十分龐大，其在工作時運行安全問題至關(guān)重要，動輒砸壞地面設(shè)備，傷人。每年起重機因啃軌發(fā)展為脫軌，甚至高空墜落事故，時有發(fā)生。單梁起重機具有良好的技術(shù)性能，是各個機構(gòu)工作正?？煽?，提高其完好率、利用率等管理指標。通過在上述起重機設(shè)備上加裝本產(chǎn)品，來實現(xiàn)防止和糾正起重機大車或小車等軌道運行機構(gòu)在運行時的脫軌或啃軌現(xiàn)象，避免因脫軌或啃軌造成起重機墜落事故、車輪嚴重磨損造成頻繁維修、更換車輪等。本實用新型具有結(jié)構(gòu)更加輕巧，外形更加輕巧緊湊，更加美觀，安裝更加方便，水平輪間距調(diào)整好后在使用過程中不易出現(xiàn)因受力過大而變化的現(xiàn)象，能有效提高起重機運行穩(wěn)定性安全性，廣泛應(yīng)用在老舊起重機安全改造、新造起重機安全升級等場合，具有極為明顯的社會經(jīng)濟效益和安全。