福田汽車吊車優(yōu)缺點(diǎn)

汽車起重機(jī)是將起重機(jī)裝在一般普通汽車底盤或特質(zhì)汽車底盤上的一種可以移動(dòng)起重作業(yè)的起重機(jī)，是起重機(jī)和汽車的結(jié)合，其行駛駕駛室與起重操縱室通常是分開設(shè)置。

  汽車起重機(jī)優(yōu)點(diǎn)

 1，機(jī)動(dòng)性好：汽車起重機(jī)的底盤性能實(shí)際可以看做是同樣整車總重的載重汽車，符合公路車輛的技術(shù)要求，因而可在各類公路上通行無阻，適用于不同場所的8噸～1000噸起重需要；

 2，轉(zhuǎn)移迅速：因?yàn)榫褪禽d重汽車，所以，速度等同于汽車；

  汽車起重機(jī)缺點(diǎn)

 1，工作時(shí)須支腿；起重機(jī)一般備有上、下車兩個(gè)操縱室，在起重操作時(shí)必需伸出支腿保持穩(wěn)定；

 2，不能負(fù)荷行駛：如果負(fù)荷行駛，將會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重事故；

 3，也不適合在松軟或泥濘的場地上工作，否則，支腿無法保持穩(wěn)定

 汽車起重機(jī)起重量的范圍很大，機(jī)動(dòng)性好，因此是產(chǎn)量較大，使用廣泛的起重機(jī)類型。

福田汽車吊車

1、用兩臺或多臺吊車吊運(yùn)同一重物時(shí)，鋼絲繩應(yīng)保持垂直，各臺起重機(jī)的升降、運(yùn)行應(yīng)保持同步，各臺起重機(jī)所承受的載荷均不得超過各自的額定起重能力。如達(dá)不到上述要求，每臺起重機(jī)的起重量應(yīng)降低至額定起重量的80％，并進(jìn)行合理的載荷分配。

2、有主副兩套起升機(jī)構(gòu)的吊車，主副鉤不應(yīng)同時(shí)開動(dòng)（設(shè)計(jì)允許同時(shí)使用的專用起重機(jī)除外）。

3、電氣設(shè)備的金屬外殼必須接地。

4、禁止在吊車內(nèi)存放物品，司機(jī)室應(yīng)備滅火器。

5、每兩年至少對起重機(jī)進(jìn)行一次安全技術(shù)檢驗(yàn)。

6、起重指揮人員發(fā)出的指揮信號必須明確、符合標(biāo)準(zhǔn)。動(dòng)作信號必須在所有人員退到安全位置后發(fā)出。

   汽車吊的機(jī)動(dòng)性是比較好的，在使用時(shí)比較方便靈活，效率也是很高的，對于汽車吊相信大家都有簡單的了解，今天來看看6噸汽車吊防止傾翻的措施：

   1、使用汽車吊時(shí)，不能進(jìn)行斜吊，斜吊會(huì)造成超負(fù)荷及鋼絲繩出槽，甚至造成拉斷繩索，斜吊還會(huì)使重物在脫離地面后發(fā)生快速擺動(dòng)，可能碰傷人或其他物體。

   2、6噸汽車吊綁扎構(gòu)件的吊索須經(jīng)過計(jì)算，所有起重工具應(yīng)定期進(jìn)行檢查，綁扎方法應(yīng)正確牢固，以防吊裝中吊索從構(gòu)件上滑脫，使汽車吊失重而傾翻。

   3、6噸汽車吊吊裝道路必須平整堅(jiān)實(shí)，松軟土層要進(jìn)行處理，如果土質(zhì)松軟，應(yīng)單獨(dú)鋪設(shè)道路，不得停置在斜坡上工作，也不能一高一低。

   汽車吊的機(jī)動(dòng)性比較好，使用時(shí)可以迅速的轉(zhuǎn)移，因此很多人選擇購買汽車吊，但也會(huì)遇到12噸汽車吊柴油機(jī)啟動(dòng)不順利的情況，原因在哪里呢？具體來看下吧。

    一、汽車吊的柴油機(jī)，啟動(dòng)機(jī)1次啟動(dòng)時(shí)間過長，不僅會(huì)使蓄電池長時(shí)間大電流放電，還很容易使蓄電池極板產(chǎn)生彎曲。

    二、12噸汽車吊冷車時(shí)，可以通過牽引機(jī)械強(qiáng)制啟動(dòng)柴油機(jī)，容易加劇汽車吊傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和行走機(jī)構(gòu)磨損，甚至?xí)l(fā)生事故。

    三、如果汽車吊的柴油機(jī)啟動(dòng)前未加入冷卻液，啟動(dòng)后再加入冷卻液，容易造成機(jī)體、零件升溫太快，加速機(jī)件磨損，且熱機(jī)加入冷水時(shí)還會(huì)造成機(jī)體開裂。