如何處理集裝箱超重問(wèn)題？

這主要分港區(qū)超重、船公司超重、目的港超重

1、船公司超重與船東商量，補(bǔ)交超重費(fèi)，其他按正常走；

2、港區(qū)有自行規(guī)定的超重如果在進(jìn)港時(shí)發(fā)現(xiàn)超重,需和港區(qū)交涉,補(bǔ)交超重費(fèi)加人工搞定費(fèi)或者掏箱重裝；

3、目的港超重一般目的港超重后在一定范圍內(nèi)，交罰金可以解決；如果超重嚴(yán)重，沿途吊機(jī)無(wú)法負(fù)荷只能在附近的港口調(diào)卸或者原路返回。

新政策及影響

從2016年7月1日開(kāi)始，國(guó)際海事組織(IMO)將實(shí)施《國(guó)際海上人命安全公約》(SOLAS公約)關(guān)于出口集裝箱重量查核的相關(guān)要求，該規(guī)定明確要求，從當(dāng)天起，托運(yùn)人(貨主)將要為所有出口集裝箱申報(bào)查核總重量(VGM)，凡無(wú)驗(yàn)證總重的集裝箱將不得裝船。

1、新規(guī)定將提高航運(yùn)安全性

新規(guī)定將提高航運(yùn)安全性.誤報(bào)的集裝箱重量對(duì)船舶、卡車和碼頭設(shè)備的穩(wěn)性具有嚴(yán)重影響，并可對(duì)該行業(yè)中的工人安全構(gòu)成威脅，甚至危及生命。誤報(bào)重量似乎是普遍現(xiàn)象，當(dāng)集裝箱在事故后稱重時(shí)，所獲總量結(jié)果經(jīng)常與其貨物艙單上數(shù)據(jù)不同。就該問(wèn)題的長(zhǎng)期爭(zhēng)議已導(dǎo)致對(duì)SOLAS公約的修訂，以確保 所有集裝箱重量精準(zhǔn)申報(bào)。

2、所有集裝箱應(yīng)予稱重

新SOLAS公約規(guī)定的原則是簡(jiǎn)單的，自 2016年7月1日起，所有集裝箱在其裝船前要強(qiáng)制性稱重。集裝箱重量可用兩種方法之一來(lái)確定。集裝箱可在其已裝貨后稱重，或可代之以將貨箱的所有內(nèi)容物 品稱重，并且該重量可加上集裝箱皮重合并計(jì)算。無(wú)論以何種方式，對(duì)其重量不允許主觀推算。

3、整個(gè)供應(yīng)鏈將受到影響

積極參與集裝箱供應(yīng)鏈的各個(gè)方面將在某種程度上受到此新規(guī)定影響。船舶經(jīng)營(yíng)人和碼頭經(jīng)營(yíng)人被要求將經(jīng)驗(yàn)證的集裝箱重量運(yùn)用于配載計(jì)劃。為了讓他們以及時(shí)方式得到信息，托運(yùn)人將必須與訂艙代理或貨運(yùn)代理分享該驗(yàn)證重量。這顯然要求達(dá)成有關(guān)程序新協(xié)議，以及修改現(xiàn)有的信息技術(shù)(IT)系統(tǒng)。

集裝箱裝修施工順序

1、放線

按照?qǐng)D紙尺寸，利用墨斗在板房基礎(chǔ)上彈出板房安裝位置線，用勾股弦法規(guī)方。

用水平管在基礎(chǔ)四周給出相對(duì)標(biāo)高點(diǎn)，標(biāo)點(diǎn)數(shù)量每根地梁上不少于2個(gè)點(diǎn)。

2、地梁安裝

將地梁吊放放至板房基礎(chǔ)上，根據(jù)板房安裝位置線找正地梁，地梁與軸線位置允許偏差3毫米。

根據(jù)基礎(chǔ)四周給定的相對(duì)標(biāo)高找正地梁標(biāo)高。

調(diào)整地梁標(biāo)高時(shí)，應(yīng)以較高點(diǎn)基礎(chǔ)為基準(zhǔn)，利用水平尺、變尺進(jìn)行。

地梁找正后，焊接成型，焊接符合規(guī)范要求;按圖示連接次梁工10#，焊接成型，焊接符合規(guī)范要求;鋪設(shè)花紋板、抗靜電地板;

3、立柱安裝 下面一道圈梁口100*6.0安裝;

將立柱抬至安裝位置豎起，使柱下卡碼卡于下面一道圈梁上，角立柱、中間立柱，山墻立柱均焊接成型，符合規(guī)范要求。

走道托架可隨柱一起安裝。即在地面將走道托架與柱連接，使之為一體。

校正立柱垂直度(沿墻板方向)。柱垂直度用磁力線墜測(cè)量，柱垂直度允許偏差為L(zhǎng)/100，≤10mm。

受歡迎的集裝箱廠家面對(duì)目前航運(yùn)市場(chǎng)一直保持低迷和各集裝箱廠家競(jìng)爭(zhēng)加劇的嚴(yán)厲形勢(shì)，越來(lái)越注重提高自己的服務(wù)水平，圍繞著打造綠色智慧樞紐港口的目標(biāo)，充分合理地發(fā)揮自己整合的優(yōu)勢(shì)，主動(dòng)積極的拓展集裝箱市場(chǎng)，努力提升服務(wù)品質(zhì)，下面就為大家介紹集裝箱廠家受歡迎的一些原因。

一、擁有便利的交通

信譽(yù)好的集裝箱廠家通常都是租用比較靠近水岸的地方，在集裝箱廠家設(shè)計(jì)和制作完成集裝箱以后，這些需要運(yùn)輸?shù)募b箱要比絕大多數(shù)的小件產(chǎn)品更加的依賴運(yùn)輸，更希望能有交通的便利性，專注這樣項(xiàng)目設(shè)計(jì)的集裝箱廠家就會(huì)按照業(yè)務(wù)范圍來(lái)選擇廠址，乃至有一些大型廠家會(huì)分散布點(diǎn)在大范圍內(nèi)的比較重要的交通樞紐地區(qū)，這樣更加方便貨物直接、快速出庫(kù)。

二，溝通渠道的暢通

受歡迎的集裝箱廠家都會(huì)建立起客戶服務(wù)三級(jí)快速響應(yīng)機(jī)制，通過(guò)這樣的響應(yīng)機(jī)制可以比較保障集裝箱廠家與客戶之間的溝通，不會(huì)因?yàn)闆](méi)有及時(shí)的交流溝通就錯(cuò)失了客戶，或者是給客戶帶來(lái)不便，確保了服務(wù)溝通渠道的快速有效，實(shí)事求是的保障了消費(fèi)者的權(quán)益。

二、了解客戶需求?

能夠成為受歡迎的集裝箱廠家也有這樣一個(gè)原因，那就是通過(guò)日積月累一毫一末努力沉淀，不斷的去征求消費(fèi)者的意見(jiàn)，了解消費(fèi)者真真正正的需求，到了后面就可以擁有圈內(nèi)集裝箱廠家的口碑效應(yīng)，可以做到這點(diǎn)的話對(duì)于占領(lǐng)市場(chǎng)還是很有利的。