上述齒輪泵由于泄漏大(主要是端面泄漏，約占總泄漏量的70%～80%)，且存在徑向不平衡力，故壓力不易提高。高壓齒輪泵主要是針對(duì)上述問(wèn)題采取了一些措施，如盡量減小徑向不平衡力和提高軸與軸承的剛度；對(duì)泄漏量處的端面間隙，采用了自動(dòng)補(bǔ)償裝置等。下面對(duì)端面間隙的補(bǔ)償裝置作簡(jiǎn)單介紹。

1.浮動(dòng)軸套式是浮動(dòng)軸套式的間隙補(bǔ)償裝置。它利用泵的出口壓力油，引入齒輪軸上的浮動(dòng)軸套1的外側(cè)A腔，在液體壓力作用下，使軸套緊貼齒輪3的側(cè)面，因而可以消除間隙并可補(bǔ)償齒輪側(cè)面和軸套間的磨損量。在泵起動(dòng)時(shí)，靠彈簧4來(lái)產(chǎn)生預(yù)緊力，保證了軸向間隙的密封。

2.浮動(dòng)側(cè)板式浮動(dòng)側(cè)板式補(bǔ)償裝置的工作原理與浮動(dòng)軸套式基本相似，它也是利用泵的出口壓力油引到浮動(dòng)側(cè)板1的背面，使之緊貼于齒輪2的端面來(lái)補(bǔ)償間隙。起動(dòng)時(shí)，浮動(dòng)側(cè)板靠密封圈來(lái)產(chǎn)生預(yù)緊力。

3.撓性側(cè)板式是撓性側(cè)板式間隙補(bǔ)償裝置，它是利用泵的出口壓力油引到側(cè)板的背面后，靠側(cè)板自身的變形來(lái)補(bǔ)償端面間隙的，側(cè)板的厚度較薄，內(nèi)側(cè)面要耐磨(如燒結(jié)有0.5～0.7mm的磷青銅)，這種結(jié)構(gòu)采取一定措施后，易使側(cè)板外側(cè)面的壓力分布大體上和齒輪側(cè)面的壓力分布相適應(yīng)

齒輪泵為何發(fā)熱？

齒輪泵發(fā)熱的主要原因：

1）系統(tǒng)超載，主要表現(xiàn)在壓力或轉(zhuǎn)速過(guò)高。

2）油液清潔度差，內(nèi)部磨損加劇，使容積效率下降，油從內(nèi)部間隙泄漏節(jié)流而產(chǎn)生熱量。

3）出油管過(guò)細(xì)，油流速過(guò)高，一般出油流速為3～8 m／s。

齒輪泵為何噪音嚴(yán)重及壓力波動(dòng)？

齒輪泵噪音嚴(yán)重及壓力波動(dòng)的原因：

1）濾油器污物阻塞不能起濾油作用。

２）油位不足，吸油位置太高，吸油管露出油面。

2）泵體與泵蓋的兩側(cè)沒有上紙墊產(chǎn)生硬物沖撞，泵體與泵蓋不垂直密封，旋轉(zhuǎn)時(shí)吸入空氣。

3）泵的主動(dòng)軸與電機(jī)聯(lián)軸器不同心，有扭曲磨擦。

４）泵齒輪嚙合精度不夠。

一、泵無(wú)法啟動(dòng)怎樣來(lái)檢修： 1、是閥芯比較嚴(yán)重磨損卡住。 2、是中軸的聯(lián)軸器磨損。這時(shí)應(yīng)拆換軸套。 3、是中軸兩邊擠出機(jī)螺桿爆出。 4、是雙層膜片都裂開。 5、是氣動(dòng)隔膜泵顛倒或放置。閥芯不可以回位(代和第二代) 二、總流量過(guò)低怎樣來(lái)檢修： 1、是進(jìn)出口貿(mào)易本產(chǎn)品(塑料球)磨損縮小?；蛞粭l狀物質(zhì)，大顆粒物卡死塑料球。造成吸料時(shí)排料口的料液地?zé)峋刂乒こ叹W(wǎng)版權(quán)聲明，排料時(shí)又把原材料從入料口壓回去。 2、是隔膜片常時(shí)間拉申形變，造成原材料腔容量縮小。是灰黑色，厚的那層膜片損壞。中軸推動(dòng)時(shí)走不及時(shí)。

齒輪泵出口給予了持續(xù)清除量 齒輪泵也叫正排量設(shè)備，即像一個(gè)缸套內(nèi)的活塞桿，當(dāng)一個(gè)齒進(jìn)到另一個(gè)齒的流體室內(nèi)空間時(shí)，由于液體是不能縮減的，因此液體和齒就無(wú)法在同一時(shí)間占有同一室內(nèi)空間，那樣，液體就被反射性地?cái)D排出去。 因?yàn)辇X的不停齒合，這一狀況就持續(xù)在產(chǎn)生，因此也就在泵的出口給予了一個(gè)持續(xù)清除量，泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，排出來(lái)的量是一樣的。伴隨著傳動(dòng)軸的不間斷地轉(zhuǎn)動(dòng)，泵也就不間斷地排出來(lái)流體。泵的總流量立即與泵的轉(zhuǎn)速比相關(guān)。