河道木樁生態(tài)護岸在保證河道安全、 耐久的同時，兼顧了生態(tài)環(huán)境和景觀效應，以達到一種水體和土體、 水體和生物相互交融狀態(tài)。傳統護岸結構為了保證安全和耐久將河岸襯砌硬化，隔斷了水中的生物與陸域的接觸，而終導致自然環(huán)境惡化。

河道木樁護岸是水系工程中重要的防護工程，是防止水土流失的主要對策。在生態(tài)護岸設計中，首先要能抵御河道中水流的沖刷，其次要能適應河道河床的變形，第三要能耐腐蝕性，第四要便于施工以及后期的養(yǎng)護。

河道木樁生態(tài)護岸設計中應 盡量不擾動原有棲息地環(huán)境或者完工后能被本土生物接受并且能與周圍環(huán)境相協調，不至于產生重大的不好的影響，同時也要能讓人們安全的、 便利的與水親近（比如設置一些親水平臺等） 。

河道木樁護岸設計以前要對當地的環(huán)境和資源充分調查，根據實際情況，盡量使用當地的建材、 植被等，盡可能地減少土地、 水、 生物資源的干擾，節(jié)約投資，達到利益蕞大化。

用河道木樁進行河道護岸是水系工程中重要的防護工程，是防止水土流失的主要對策。在生態(tài)護岸設計中，首先要能抵御河道中水流的沖刷，其次要能適應河道河床的變形，第三要能耐腐蝕性，第四要便于施工以及后期的養(yǎng)護。

與以往河道砌坎的方式不同，整治工程更加注重生態(tài)優(yōu)先原則，通過生物措施和工程措施相結合，重塑健康自然的彎曲河岸線，恢復河流生態(tài)環(huán)境。尤其是在河岸擋墻的選擇上，施工人員摒棄以往完全硬化河道的方式，通過生態(tài)砌塊、杉木樁等替代水泥、石塊等材料，不僅能夠保護河岸，而且還能避免河道的“溝渠化”，實現更加生態(tài)的效果。

河道木樁護岸施工人員別出心裁，在河兩岸用一排排杉木樁緊密排列，筑起一道生態(tài)墻。水利局相關人員介紹說，考慮到濱海大道段兩岸植被豐富，采用松木樁護岸，能保護兩岸植被不被破壞。用河道木樁護岸水質明顯改善，還極大地提升了城市防洪排澇能力。要河道水體單次循環(huán)時間從原先的20天縮短至5天，城北水系的水“活”了起來，水質也由原先的劣V類水、V類水提高到Ⅲ類水標準。