所謂的“責(zé)任擔(dān)當(dāng)”，既是制度規(guī)定性的擔(dān)當(dāng)，更是責(zé)任性的擔(dān)當(dāng)?！氨O(jiān)管有據(jù)”是必須的。然而，這個(gè)“據(jù)”，是制度法規(guī)之“條款”，又是“責(zé)任心”。像“拖車”，一方面車主在發(fā)生事故后，時(shí)間基本上是求助于

“”，同時(shí)請(qǐng)求派拖車來(lái)現(xiàn)場(chǎng)，“拖車”與“”有著一定關(guān)系，然而沒(méi)有“行政隸屬關(guān)系”；另一方與“拖車”有行政關(guān)系的部門(mén)，又確實(shí)“不在現(xiàn)場(chǎng)”。試想，假如現(xiàn)場(chǎng)的部門(mén)與不在現(xiàn)場(chǎng)的行政管理部門(mén)能夠共同擔(dān)當(dāng)，主動(dòng)密切合作，那么“拖車亂象”還會(huì)不會(huì)發(fā)展到肆無(wú)忌憚？

斷軸

汽車中連接車身和車輪的部件叫做懸掛，如果這部分在事故中斷掉了，就是我們俗稱的“斷軸”。如果汽車碰撞造成了“斷軸”，那么車輪就不能像正常狀態(tài)那樣支撐車身，也就無(wú)從談起驅(qū)動(dòng)車輛前行了。

不過(guò)，因?yàn)檗I車的軸普遍有比較多的連桿或者支臂支撐，所以有時(shí)候雖然車軸看起來(lái)是被撞斷了，但車輪依然可以正常行駛。

剎車失靈

這個(gè)應(yīng)當(dāng)不難理解，如果車輛剎車失靈，再在道路上駕駛這種車輛就比較危險(xiǎn)了。何況，本來(lái)《道交法》就有規(guī)定，駕駛?cè)藨?yīng)駕駛符合安全規(guī)范的車輛在道路行駛，因此如果在事故后車輛失去了剎車，那么這時(shí)候就需要呼叫拖車來(lái)救援了。

3、不在保修期內(nèi)的所有汽車。只要不在保修期內(nèi)的汽車，4S店已經(jīng)沒(méi)有義務(wù)免費(fèi)為您提供救援服務(wù)了。何不找跟專業(yè)的救援公司為自己的汽車生活買(mǎi)一個(gè)保障；

4、汽車品牌沒(méi)有提供救援服務(wù)的汽車。一些中低檔的汽車牌往往沒(méi)有提供任何的救援服務(wù)，這些車主朋友其實(shí)也是很需要一個(gè)行車保障的。折疊購(gòu)買(mǎi)服務(wù)注意項(xiàng)1、注意汽車救援服務(wù)的范圍，是全國(guó)道路救援還是大城市內(nèi)，城市的什么區(qū)域，多少公里內(nèi)實(shí)施救援；

2、注意汽車救援服務(wù)的服務(wù)限制：實(shí)施救援服務(wù)的次數(shù)、價(jià)格、服務(wù)費(fèi)等；

3、注意汽車救援服務(wù)價(jià)格：道路救援服務(wù)的價(jià)格是否合理，會(huì)否另外計(jì)算更多服務(wù)費(fèi)用；

4、注意汽車救援服務(wù)的后續(xù)問(wèn)題：道路救援拖車后是否到正規(guī)的維修點(diǎn)修理，是否會(huì)再額外收費(fèi)等等問(wèn)題。

如果我的車在高速行駛時(shí)拋錨了，我該怎么辦？

當(dāng)汽車在高速公路上行駛時(shí)發(fā)生故障時(shí)，首先要保持冷靜，然后雙手緊握方向盤(pán)，這樣可以保證汽車的平穩(wěn)行駛，然后打開(kāi)右轉(zhuǎn)向燈和危險(xiǎn)警告燈，這樣可以及時(shí)提醒后面的車輛。與此同時(shí)，慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)動(dòng)車，并向右側(cè)車道行駛。zui終會(huì)將機(jī)動(dòng)車平穩(wěn)地停放在右側(cè)緊急車道上。

道路車輛故障的處理

如果汽車發(fā)生故障，它必須首先確保自身安全，然后設(shè)置警告標(biāo)志。然后，根據(jù)第01030168條，如果在距離車輛行駛方向150米處設(shè)置警告標(biāo)志，如果發(fā)生在夜間或雨天或霧天，則警告標(biāo)志應(yīng)設(shè)置在200米處。在設(shè)置警示標(biāo)志的過(guò)程中，應(yīng)密切監(jiān)控后方車輛的行駛情況，并預(yù)設(shè)緊急情況下的逃生方式、方向和路線，以確保及時(shí)有效地疏散到安全區(qū)域。