設(shè)置于構(gòu)造物中的護(hù)欄立柱，施工一般在結(jié)構(gòu)物施工時(shí)已做好砼基礎(chǔ)。采用預(yù)留孔基礎(chǔ)時(shí)，應(yīng)先清除孔內(nèi)雜物，吸干孔內(nèi)積水，將化好的瀝青在孔底涂一遍，然后放入立柱，控制好標(biāo)高。瀝青路面段的立柱施工時(shí)，柱坑從路基到面層下5cm采用與路基相同的材料回填并分層夯實(shí)，余下部分采用與路面相同材料回填并夯實(shí)。與公路路線相互協(xié)調(diào)，立柱必須非常牢固地埋于地下，埋入的深度必須按照設(shè)計(jì)上的深度參考，并且與地平線相垂直。

 立柱安裝好后開始放板，根據(jù)4米一塊板的距離，依次放置，用開口式的27-24扳手首先把托架（防阻塊）和柱帽用150的波形護(hù)欄板螺栓鏈接上，不能擰緊，掛上就好。波形護(hù)欄材料：低碳鋼板Q235經(jīng)防腐處理。高速公路護(hù)欄板立柱起支撐防撞護(hù)欄板的作用。掛板，控制護(hù)欄板的高度。前面已經(jīng)把板和立柱之間的連接件托架（防阻塊）和柱帽已經(jīng)掛上了，現(xiàn)在我們開始掛板。兩個(gè)掛板的師傅一邊一頭同時(shí)上45的波形護(hù)欄板螺栓，一頭先上一個(gè)螺栓。

波形護(hù)欄的全稱是塑鋼波形護(hù)欄，由于塑料的缺點(diǎn)是它的剛性差。因此在進(jìn)行組裝技術(shù)構(gòu)造時(shí)，在塑料可以構(gòu)造件內(nèi)按風(fēng)載要求加襯型鋼作加強(qiáng)筋，以彌補(bǔ)其不足，故稱謂塑鋼結(jié)構(gòu)波形分析護(hù)欄。廣泛應(yīng)用于城市道路，房地產(chǎn)，開發(fā)區(qū)，居民區(qū)，園林及各類企事業(yè)單位裝飾美化和安全防護(hù)工程。

護(hù)欄隔離護(hù)欄岸邊表面光滑，手感細(xì)膩，顏色鮮艷，強(qiáng)度(強(qiáng)度)高，韌性好，耐老化測試(TestMeasure)長達(dá)50年，是一個(gè)的波形護(hù)欄產(chǎn)品。在-50℃至70℃下使用不產(chǎn)生褪色、不開裂、不脆化。由于其高1端的外觀，其內(nèi)襯鋼管，優(yōu)雅和美麗的外表和堅(jiān)韌的內(nèi)在品質(zhì)完1美結(jié)合。