空氣過濾工程的送、排風(fēng)量比普通車間大得多

　　2.普通車間的潔凈度水平是不可控的，但凈化工程的潔凈車間可以保證和保持潔凈度水平。在整個生產(chǎn)過程中空氣凈化、潔凈車間凈化項目將繼續(xù)開展過濾,消毒空氣中的活微生物,以確保氣體在生產(chǎn)車間的清潔水平?？諝膺^濾工程的送、排風(fēng)量比普通車間大得多。正常情況下，普通車間通風(fēng)8-10次/H，單側(cè)流動凈化工程潔凈車間通風(fēng)400-600次/H。凈化工程的潔凈車間始終保持正壓狀態(tài)，防止外界空氣污染物進入潔凈區(qū)，但普通車間不注意這一點。

　　3.在空間規(guī)劃的綜合設(shè)計裝修中，凈化工程的潔凈車間具有潔凈與污垢分離的很大特點。員工及物品均設(shè)有安全通道，防止交叉污染環(huán)境。另外，不銹鋼風(fēng)淋室還會進行吹風(fēng)，去除附著在工作人員和物體上的空氣污染物，防止空氣污染物被送到潔凈區(qū)，危害空氣過濾工程的實際清潔效果。

無塵車間級別高的當(dāng)屬航天航空倉

隨著經(jīng)濟一體化進程的不斷深入, 我國企業(yè)不僅與國內(nèi)企業(yè)競爭激烈,與國外企業(yè)也有一定的競爭。因此我國企業(yè)必須進行轉(zhuǎn)型、升級和創(chuàng)新。大部分電子工業(yè)用的潔凈廠房都有嚴格的恒溫、恒濕的要求,僅對廠房內(nèi)的溫、濕度有嚴格的要求,且對溫度和相對濕度的波動范圍也有嚴格的要求。凈化工程指控制產(chǎn)品(如硅芯片等)所接觸大氣的潔凈度及溫濕度,使產(chǎn)品能在一個良好的環(huán)境空間中生產(chǎn)、制造。此環(huán)境空間的設(shè)計施工過程即可稱為凈化工程。無塵車間目前級別高的當(dāng)屬航天航空的航空倉,基本是屬于1級,屬于特殊領(lǐng)域,面積相對較小。另外對級別要求較高的是生化實驗室和高精納米材料生產(chǎn)間,物聯(lián)網(wǎng)芯片的發(fā)展將是未來需求的一大項。在這種商業(yè)環(huán)境下,無塵車間將越來越受到關(guān)注,因為無塵車間不僅能保證員工的健康,且對產(chǎn)品的質(zhì)量、準確性、產(chǎn)量和穩(wěn)定性也有重要的作用。

無塵車間的建設(shè)成本可能高達10億美元

　　1、耐久性：無塵車間應(yīng)根據(jù)環(huán)境和無塵車間的內(nèi)部情況,配備耐用的清洗液、振動、設(shè)備和空氣過濾系統(tǒng)材料。耐久性還取決于無塵車間等級。將體傾向于根據(jù)其耐用性選擇鋁,然而,它不是種廉價的材料。

　　2、清洗:在制藥和生物工程行業(yè),沒有灰塵的車間墻壁需要很容易地清洗和清除,直到它們被病毒或細菌病毒污染。在市場上,潔凈確實是重要的企業(yè)之一。

　　3、成本:微電子無塵車間的建設(shè)成本可能高達10億美元.但是如果你能制造得更快,產(chǎn)品將能夠更快地到達市場。許多半導(dǎo)體公司的號更便宜更好。然而,錢將是一個非常 重要的考慮因素。

　　4、適應(yīng)性:一些供應(yīng)商認為適應(yīng)性可以節(jié)省大量資金,適應(yīng)性意味著系統(tǒng)可以隨意移動或改變而不會產(chǎn)生巨大損失。所有者和設(shè)計師的能力是改變的關(guān)鍵,因此他們從不刻板印刷原始設(shè)計。

　　5、維護性:對于無塵車間,嚴格的部件是地板、天花板和墻壁。在維護方面,材料的選擇應(yīng)優(yōu)先考慮潔凈度和可維護性。