制定完善的整車物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

整車物流的資源整合涉及到物流業(yè)務(wù)的各個環(huán)節(jié),要保證系統(tǒng)內(nèi)各個環(huán)節(jié)之間的有效銜接,實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的有效協(xié)調(diào),必須依靠一個完善的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)調(diào)查,各企業(yè)都認(rèn)為制定行業(yè)的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)是非常必要的。例如,商品車運(yùn)輸工具的三超問題、質(zhì)損的標(biāo)準(zhǔn)問題、信息標(biāo)準(zhǔn)、業(yè)務(wù)指標(biāo)的統(tǒng)一、服務(wù)質(zhì)量考核標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一問題等等,一直是困擾各個企業(yè)的難題。另外企業(yè)急切希望盡快制定完善的行業(yè)規(guī)章制度、創(chuàng)造良好市場環(huán)境。作者認(rèn)為,可以由行業(yè)協(xié)會組織有關(guān)部門成立標(biāo)準(zhǔn)化制定的組織機(jī)構(gòu),盡快推進(jìn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定進(jìn)程。

隨著倉儲物流外包外包實(shí)踐的推廣,有些企業(yè)取得了良好的業(yè)績,但也有一些企業(yè)并未達(dá)到預(yù)期的效果。因此,企業(yè)在選擇倉儲物流外包外包時必須謹(jǐn)慎,在考慮物流外包優(yōu)勢的同時也必須重視其潛在的風(fēng)險,以系統(tǒng)的、長期的觀點(diǎn)來進(jìn)行物流外決策,并采取一定的應(yīng)對策略來防范潛在的各種風(fēng)險。

識別企業(yè)的核心競爭力。外包本身并不是企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略,它僅僅是實(shí)現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略的一種方式,企業(yè)應(yīng)確定在行業(yè)中是否存在有能力和可供選擇的物流供應(yīng)商,否則,實(shí)施物流外包不僅不能成功,反而會帶來一系列問題。因此,企業(yè)應(yīng)深入分析內(nèi)部物流狀況,并探討物流是不是企業(yè)的核心能力,分析物流是否能為企業(yè)帶來外部戰(zhàn)略經(jīng)濟(jì)利益;企業(yè)只有在擁有了合適的合作伙伴,企業(yè)內(nèi)部管理層也認(rèn)識到外包的重要性而且清楚針對外包應(yīng)做的準(zhǔn)備工作,才能決定是否實(shí)施外包。

現(xiàn)代物流的發(fā)展，對倉儲標(biāo)準(zhǔn)化提出了許多新的要求，比如，商品的碼放、托盤的使用、倉庫的恒溫性，乃至倉儲技術(shù)術(shù)語的應(yīng)用以及管理等等。近年來ISO9000認(rèn)證在物流倉儲業(yè)的廣泛展開，就是倉儲業(yè)實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化的一個體現(xiàn)。因此，傳統(tǒng)倉儲業(yè)要向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)換，應(yīng)及早地將標(biāo)準(zhǔn)化納入企業(yè)戰(zhàn)略中來。

改善倉庫的管理功能

傳統(tǒng)倉儲業(yè)把對倉庫的考核簡單地定在庫房利用率、出入庫差錯率、商品的完好率上，大部分標(biāo)準(zhǔn)的制定與統(tǒng)計(jì)都是人工操作，并不注重該商品流轉(zhuǎn)何處，何時何地實(shí)現(xiàn)其使用價值，對于倉儲企業(yè)來說，沒有商品的時間價值、管理價值的概念。隨著現(xiàn)代物流和供應(yīng)鏈管理的發(fā)展，傳統(tǒng)的管理指標(biāo)已不再是衡量倉儲企業(yè)優(yōu)劣的標(biāo)準(zhǔn)，需要制定新的倉庫管理標(biāo)準(zhǔn)。