橇（撬）裝加油站手續(xù)審批大揭秘，今天我就是要揭秘橇（撬）裝加油站這樣的行業(yè)，希望大家擦亮眼睛，遇到這樣的廠家千萬(wàn)不能合作?。?！

       陳先生是運(yùn)輸公司老板，之前用的是地埋罐，但是現(xiàn)在國(guó)家已經(jīng)明令要取締地埋罐，相關(guān)部門(mén)多次警告之后，陳先生意識(shí)到必須尋找新的加油解決方案。

       經(jīng)過(guò)查閱了大量信息，以及咨詢(xún)眾多同行之后，陳先生了解到橇裝加油站既可以保證用油安全，而且可以極大降低用油管理成本。但是，建立橇裝的難點(diǎn)一方面的設(shè)備購(gòu)買(mǎi)，另一方面是手續(xù)辦理。但實(shí)際上，市面上很多廠家只賣(mài)設(shè)備，并沒(méi)有辦理手續(xù)的能力。

       通過(guò)將近2個(gè)多月的深入咨詢(xún)和了解，陳先生比較了10多個(gè)廠家，后將合作目光鎖定在兩家承諾包辦所有手續(xù)的廠家上。兩家承諾的服務(wù)是一致的，但是價(jià)格卻相差甚遠(yuǎn)。為了節(jié)約成本，陳先生選擇了收費(fèi)較便宜的一家廠家。于是決定以60多萬(wàn)的價(jià)格簽約定購(gòu)。

   一切合作事宜都談妥了，到了簽約環(huán)節(jié)，陳先生卻收到兩份簽約合同，一個(gè)設(shè)備采購(gòu)合同，另一個(gè)報(bào)批服務(wù)合同，并且兩個(gè)合同并不是同一個(gè)公司。在有關(guān)部門(mén)多次發(fā)出警告后，陳先生意識(shí)到他必須找到新的加油解決方案。對(duì)此，廠家給的解釋是：我們是作生產(chǎn)的，報(bào)批全部是委托另一家服務(wù)公司做的，并且以人格保兩家公司已經(jīng)合作多次，每一次都是順利辦理的，保證沒(méi)有任何問(wèn)題。由于公司用油需求急切，所以簽定了此合同，報(bào)批費(fèi)用僅僅用了15萬(wàn)。并承諾兩個(gè)月內(nèi)報(bào)建結(jié)束。

   大約一個(gè)月左右，工廠就將設(shè)備發(fā)貨過(guò)來(lái)了，并且安裝調(diào)試。到了兩個(gè)月的時(shí)候再去問(wèn)廠家報(bào)批情況，廠家說(shuō)要與簽合同的服務(wù)公司聯(lián)系，報(bào)批是他們做的。

   與服務(wù)公司聯(lián)系后，服務(wù)公司回復(fù)無(wú)法報(bào)批，給予退款給客戶(hù)但需要扣除2萬(wàn)元的設(shè)計(jì)費(fèi)用。4．裝有該材料的運(yùn)油罐車(chē)在運(yùn)輸過(guò)程中，可以減少液體的晃動(dòng)程度。該公司無(wú)奈下只好再去找這家橇裝廠家，廠家回復(fù)我們的買(mǎi)賣(mài)已經(jīng)形成，我們是不負(fù)責(zé)報(bào)批的。所以也沒(méi)有得到更好更合理的解決辦法，后經(jīng)過(guò)過(guò)協(xié)商只退回了13萬(wàn)的審批款。目前由于設(shè)備沒(méi)有合法手續(xù)，目前還放在加油園內(nèi)不敢使用。

    撬裝加油站現(xiàn)在及未來(lái)發(fā)展優(yōu)勢(shì)撬裝加油站始建于美國(guó)，屬于美國(guó)的產(chǎn)品，撬裝加油站曾經(jīng)在1996年亞特蘭大奧運(yùn)會(huì)服役，為奧運(yùn)會(huì)的車(chē)輛提供加油服務(wù)。隨著其優(yōu)點(diǎn)顯現(xiàn)，使用范圍越來(lái)越大，殼牌、埃索、BP等大型國(guó)際石油公司以及聯(lián)邦快遞、UPS和DHL等快運(yùn)公司都不同程度的使用了橇裝加油站。2007年北京公交集團(tuán)也建立了自己的撬裝加油站，在2008年奧運(yùn)會(huì)前后，撬裝式加油站在北京得到廣泛運(yùn)用。有資料顯示在美國(guó)的機(jī)場(chǎng)、碼頭和國(guó)際海岸線，隨處可見(jiàn)橇裝式加油站的應(yīng)用實(shí)例。事實(shí)上撬裝加油站在中國(guó)也已經(jīng)不是一個(gè)新鮮事物，早在2006年中國(guó)石油北京銷(xiāo)售分公司與首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)動(dòng)力能源公司合作，建立了兩座撬裝加油站，全力保障施工車(chē)輛用油，為機(jī)場(chǎng)建設(shè)提供油品和服務(wù)。2007年北京公交集團(tuán)也建立了自己的撬裝加油站，在2008年奧運(yùn)會(huì)前后，撬裝式加油站在北京得到廣泛運(yùn)用。山東騰興為您介紹下撬裝加油站現(xiàn)在及未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)：

優(yōu)勢(shì)一：新經(jīng)濟(jì)，朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，市場(chǎng)奇跡----撬裝加油裝置是一種阻燃，防爆，可移動(dòng)加油，投資小，使用方便。

優(yōu)勢(shì)二：新策略，自創(chuàng)品牌，整合營(yíng)銷(xiāo)----江蘇安普特防爆技術(shù)取得多項(xiàng)國(guó)家，國(guó)家檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)認(rèn)證，安全配置高，智能聯(lián)網(wǎng)，高度信息化和智能化。

優(yōu)勢(shì)三：新市場(chǎng)，規(guī)模激增，機(jī)遇----去中間化，通過(guò)撬裝加油裝置儲(chǔ)存和使用，減少成品油批零差價(jià)，為企業(yè)帶來(lái)巨大經(jīng)濟(jì)效益。

優(yōu)勢(shì)四：新投資，高額利潤(rùn)，超低風(fēng)險(xiǎn)----便利快捷，加油更省時(shí)；經(jīng)濟(jì)實(shí)用。不僅自用節(jié)約成本，而且有很大的利潤(rùn)空間。防爆撬裝加油裝置屬于整體設(shè)備，安裝時(shí)不涉及增加建筑物，可免于辦理規(guī)劃許可，相對(duì)于社會(huì)油站手續(xù)大大簡(jiǎn)化。

設(shè)備的運(yùn)行情況，隨時(shí)準(zhǔn)備處理可能發(fā)生的問(wèn)題。  

卸油時(shí)嚴(yán)格控制油的流速，在油面淹沒(méi)進(jìn)油管口200mm前，初始流速不應(yīng)大

于 1m／s，卸油時(shí)流速應(yīng)不大于4．5m／s。    

卸油時(shí)若發(fā)生油料濺溢，應(yīng)立即停止卸油并及時(shí)處理。  

卸油時(shí)如發(fā)生交通事故、火災(zāi)事故、破壞事故等，應(yīng)立即    

停止卸油作業(yè)，啟動(dòng)相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。

在卸油過(guò)程中，嚴(yán)禁修理、擦油油罐車(chē)，不得鳴笛；使用器具時(shí)要輕拿輕放。    

卸油完畢，油罐車(chē)駕駛員應(yīng)關(guān)閉卸油閥。卸油員應(yīng)先拆卸油管與油罐車(chē)連接

端頭，并將卸油管抬高使管內(nèi)油料流人油罐內(nèi)并防止濺出。蓋嚴(yán)罐口處的卸

油帽并加鎖，收回靜電導(dǎo)線。收存卸油管、油氣回收管

     加油時(shí)將油槍盡量的深入油箱口

     加油時(shí)將油槍盡量的深入油箱口，可以減少加油過(guò)程中揮發(fā)油蒸汽，從源頭上減少起火介質(zhì)。

     發(fā)生起火的就是因?yàn)檐?chē)主手上所帶的靜電通過(guò)加油槍與揮發(fā)的油蒸汽相接觸，從而將油蒸汽點(diǎn)燃。因此我們?cè)诩佑蜁r(shí)應(yīng)盡量將加油槍深入油箱口，降低安全隱患。

      加完油后等無(wú)余油后再將油槍拔出

      很多車(chē)主習(xí)慣加完油后馬上就將油槍拔出，但是這時(shí)油槍頭上還有殘余的油滴，若此時(shí)馬上將油槍拔出，不僅造成浪費(fèi)，剩下的油滴還可能滴落到車(chē)上污染車(chē)子，更重要的是可能進(jìn)一步增加起火隱患。

      因此我們?cè)诩油暧秃髴?yīng)該稍等片刻，待油槍頭上的殘余油滴都沒(méi)有之后再將油槍拔出，以防不測(cè)。