混凝土路面在撒過融雪劑，經(jīng)過一個冬季以后,路面會出現(xiàn)“泛白”現(xiàn)象,路面顏色變淺,有的地方會很松散或者有骨料剝落,從而使路面發(fā)生大面積的損害。在雪融化后,混凝土路面破壞后常出現(xiàn)“擠泥”現(xiàn)象;在路面維護時,能夠發(fā)現(xiàn)路床已經(jīng)有沉陷或是彭脹變形現(xiàn)象,很大一部分原因是氯鹽類溶液滲人到路基中,破壞了原來的結構。融雪劑對于混凝土路面的破壞還體現(xiàn)在像剝蝕這樣的物理作用上,冬季外界溫度普遍較低,混凝土中存在的水分,會發(fā)生結凍現(xiàn)象,體積迅速膨大,對路面產(chǎn)生結冰壓力。當混凝土中的水分含量增加,達到臨界飽水度時,路面會受到拉應力的作用，由于冬季凍融現(xiàn)象的循環(huán)發(fā)生，破壞力度不斷上升。

      融雪劑的關鍵成份我感到就是說氯鹽，歸歸屬無機物融雪劑，從外型上看和大粒鹽很類似。置于融雪劑的原理，關鍵是使用酸鹽融解務必放熱，及其鹽巴水的凝固點較低的基本原理。融雪劑可減損雪的融點，使其容易融化。出奇是在在機動車輛較多的大馬路和立交橋梁上，隨之車輪子碾軋，更加快了融雪劑和雪半中腰的接合全過程，讓雪容易消弭整潔，減低交通遠門安全風險。

       融雪劑是一種在北方冬季里比較常見的化學用品，普通融雪劑原料易得，價格低廉，其成份主要是醋酸鉀和氯鹽，并以這兩種進行分類。那么，在冰天雪地的北方，融雪劑是怎樣提高溫度，把雪給融化的呢？融雪劑能融化冰嗎? 　　

       融雪劑融雪原理：常用融雪劑，是無機鹽混合物，撒在雪面上，和雪混合后，降低了雪的熔點，使之在較低溫度下溶解成水，形成鹽溶液，流淌到排水管路中去。 　　

       融雪劑能融化冰嗎？融雪劑溶于水后，水中離子濃度上升，使水的液相蒸氣壓下降，但冰的固態(tài)蒸氣壓不變。為達到冰水混和物固液蒸氣壓等的狀態(tài)，冰便融化了。這一原理也能很好地解釋了鹽水不易結冰的道理。而鹽水的凝固點比水的凝固點低，因此在雪水中溶解了鹽之后就難以再形成冰塊了，所以說融雪劑能融化冰。