汽車與汽車線束制動(dòng)性能的評價(jià)指標(biāo)

①制動(dòng)距離：它是直觀的整體制動(dòng)性能參數(shù)，其準(zhǔn)確性重復(fù)性都較好。但是不能單獨(dú)反映各車輪的制動(dòng)狀況(包括制動(dòng)力分配)和具體的故障。

② 制動(dòng)力和制動(dòng)減速度：制動(dòng)力可從本質(zhì)上具體反映車輛制動(dòng)系統(tǒng)的性能即各軸兩側(cè)車輪制動(dòng)力的分配及其平衡狀況．但不能反映出制動(dòng)系統(tǒng)以外的因素對整體制動(dòng)性能的影響。而制動(dòng)減速度檢測時(shí)，易受路面的附著系數(shù)和制動(dòng)時(shí)的傾角的影響初速度和路面不平度影響不大因而準(zhǔn)確性和重復(fù)性較差，也反映不出各輪制動(dòng)及其分配情況。汽車前艙線工作環(huán)境也相對較差，枝干大部分采用阻燃性好的螺紋管包扎，部分分支采用PVC管包扎。

③制動(dòng)時(shí)間包括制動(dòng)協(xié)調(diào)、持續(xù)和釋放時(shí)間，它只能間接地反映出制動(dòng)性能的優(yōu)劣。所以，通常作為一個(gè)輔助的評價(jià)指標(biāo)。

鑒于以上三項(xiàng)指標(biāo)均存在缺陷，所以，必須同時(shí)具備其中兩項(xiàng)指標(biāo)時(shí)．才能較更好地評價(jià)車輛汽車線束的制動(dòng)性能。

汽車線束作為汽車的“神經(jīng)”和“血管”，如何更好選擇汽車線束廠家是對企業(yè)來說非常重要，汽車線束包括底盤汽車線束、空調(diào)系統(tǒng)線束、車身線束和速度傳感器線束。車企產(chǎn)能縮減，自然會(huì)減少對汽車線束的需求。線束行業(yè)市場調(diào)查分析報(bào)告顯示，2015年中國汽車市場增速放緩。抗腐蝕性是指復(fù)合帶在酸性或堿性環(huán)境中會(huì)不會(huì)分層或?qū)鶐г斐筛g。

　　汽車后市場、電動(dòng)化趨勢和智能化是汽車行業(yè)未來發(fā)展的趨勢。隨著汽車功能的增加，電子控制技術(shù)的普遍應(yīng)用，電氣件越來越多，電線的需求也會(huì)越來越大。新能源汽車對線束輸送能力、機(jī)械強(qiáng)度，絕緣保護(hù)和電磁兼容方面都有更高的要求，成本也要比傳統(tǒng)汽車線束增加20%~40%。2、線束的布置時(shí)，一定要注意外觀的整齊，并且需要成束的布置，還需要沿著邊和空槽布置，。

目前國內(nèi)汽車線束廠家雖然很多，但大多數(shù)規(guī)模小、生產(chǎn)裝備落后、質(zhì)量檔次不高，配套型單一。

       環(huán)境對汽車線束的影響

　　高溫的地方，是不可以放置汽車線束的，持續(xù)的高溫或者高濕的溫度，都會(huì)損傷汽車線束，尤其是具有化學(xué)藥品的環(huán)境中，汽車線束會(huì)被腐蝕，從而外面的金屬保護(hù)層失去了保護(hù)的作用，造成里面電流線的破壞，沒有了正常的導(dǎo)電的功能，就成為了一個(gè)廢物了。

　　移動(dòng)汽車線束注意事項(xiàng)

　　需要挪動(dòng)汽車線束的時(shí)候，不要慌慌張張的，要小心謹(jǐn)慎，避免汽車線束碰觸到堅(jiān)硬的物體，造成汽車線束的損傷，更不能放在重物的下面，以免壓壞汽車線束。

1、線束的安裝時(shí)要注意布置合理，必須要更具汽車內(nèi)部的具體情況，并且線束需要有足夠和合理的固定方式。

    2、線束的布置時(shí)，一定要注意外觀的整齊，并且需要成束的布置，還需要沿著邊和空槽布置，

    3、線束的排列方式在投影方向上時(shí)，要按照橫平豎直的方式排列，應(yīng)避免斜線的布置。

    4、在布置汽車線束時(shí)，要避免周圍零部件的干擾，運(yùn)動(dòng)零件之間的空隙應(yīng)當(dāng)大于25mm，排氣歧管之間的空隙要大于50mm等。