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蘇州進(jìn)口KOYO軸承在線咨詢「上海愷聯(lián)」

發(fā)布時(shí)間:2021-07-31 14:57  

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視頻作者:上海愷聯(lián)軸承有限公司






日本進(jìn)口KOYO滾針軸承 原裝品質(zhì) 質(zhì)量保證 特價(jià)促銷 歡迎咨詢

〈特點(diǎn)〉

?由于滾子厚度減小,體積可以縮小,并且也可承受大的徑向負(fù)荷。

?無內(nèi)圈軸承要把具有合適精度和硬度的軸面作為滾道面使用。

〈主要適用保持架〉

?鋼板沖壓保持架?合成樹脂成形保持架

〈主要用途〉

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、泵、挖土機(jī)履帶輪、提升機(jī)、橋式起重機(jī)、壓縮機(jī)


{日本KOYO軸承}

日本進(jìn)口KOYO軸承在現(xiàn)實(shí)社會(huì)領(lǐng)域上有很高的應(yīng)用 下面我為大家解答一下常見的應(yīng)用領(lǐng)域:

風(fēng)力發(fā)電領(lǐng)域

主軸用軸承

主軸軸承不僅要承受由于葉片承受風(fēng)力而產(chǎn)生的負(fù)荷,還是支撐將旋轉(zhuǎn)扭矩傳遞到增速機(jī)的主軸的重要部件。

所采用的軸承主要為具有優(yōu)良調(diào)心性、耐負(fù)荷性的球面滾子軸承,而其固定側(cè)采用的是具有優(yōu)良軸向載荷性能的圓錐滾子軸承,活動(dòng)側(cè)則配有具有優(yōu)良軸向位移性能的圓柱滾子軸承。

日本KOYO軸承增速機(jī)用軸承由于增速機(jī)要將主軸的轉(zhuǎn)速提速至可供發(fā)電的旋轉(zhuǎn)速度,因此所用軸承也需具備高速性能。


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日本KOYO軸承  上海KOYO軸承現(xiàn)貨  

1988年(昭和62年)3月 開始生產(chǎn)世界上一套電動(dòng)式動(dòng)力轉(zhuǎn)向器

4月 與美國TRW INC.合資,成立TRW KOYO STEERING SYSTEMS COMPANY(現(xiàn) TENNESSEE KOYO STEERING SYSTEMS COMPANY),在田納西州建設(shè)分廠

1989年平成 1年 3月 成立KOYO MANUFACTURING (THAILAND) CO., LTD.,開始在泰國生產(chǎn)軸承

7月 技術(shù)館竣工

1990年(平成2年)2月 在英國成立KOYO BEARINGS (EUROPE) LTD.,開始生產(chǎn)軸承

5月 龜山分廠開工

7月 與豐田汽車株式會(huì)社合資成立T&K AUTOPARTS SDN. BHD.,開始在馬來西亞生產(chǎn)軸承

11月 參與投資及技術(shù)援助法國SOCIETE DE MECANIQUE D'IRIGNY S.A.(現(xiàn) KOYO STEERING LYON S.A.S.)

1991年(平成3年)6月 在美國密歇根州成立北美技術(shù)中心,作為北美的研發(fā)基地

11月 在荷蘭成立歐洲統(tǒng)合中心,統(tǒng)合整個(gè)歐洲的業(yè)務(wù)