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發(fā)布時(shí)間:2020-08-14 09:15  

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【國際快遞價(jià)格】公司與您分享:降低海關(guān)查驗(yàn)的方法

主動申請海關(guān)AEO認(rèn)證

在規(guī)范企業(yè)內(nèi)部各項(xiàng)關(guān)務(wù)制度和流程后,企業(yè)應(yīng)及時(shí)向海關(guān)申請AEO認(rèn)證。【國際快遞價(jià)格】公司與您分享:降低海關(guān)查驗(yàn)的方法主動申請海關(guān)AEO認(rèn)證在規(guī)范企業(yè)內(nèi)部各項(xiàng)關(guān)務(wù)制度和流程后,企業(yè)應(yīng)及時(shí)向海關(guān)申請AEO認(rèn)證。根據(jù)海關(guān)的政策,獲得AEO高I 級認(rèn)證的企業(yè),在進(jìn)出口報(bào)關(guān)時(shí)查驗(yàn)率可降低至0.9%以下;獲得AEO一般認(rèn)證的企業(yè),報(bào)關(guān)查驗(yàn)率可降低至3%以下。如果繼續(xù)維持一般信用的等級,查驗(yàn)率過高,也是難免的。

當(dāng)然,申請海關(guān)AEO高I 級認(rèn)證還要看企業(yè)自身的情況,如果財(cái)務(wù)狀況不佳或者申報(bào)差錯率高于全國平均水平,那恐怕就申請不下來了。但是海關(guān)審單系統(tǒng)不僅可以看到此次申報(bào)的信息,還可以調(diào)取到近期該企業(yè)的申報(bào)記錄,所以拆單報(bào)風(fēng)險(xiǎn)很高。這時(shí)候,不妨聯(lián)系老果子對企業(yè)做一個評估,給予合理的解決方案,在制度完善的同時(shí)獲得海關(guān)的高I 級信用評價(jià),自然查驗(yàn)率更低,清關(guān)成本更低了。





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陷阱二:買家隱瞞申請破產(chǎn)保護(hù)的事實(shí)

有些買家已經(jīng)申請破產(chǎn)保護(hù),但企業(yè)已經(jīng)把貨物運(yùn)出,追討不到貨款,經(jīng)過調(diào)查才發(fā)現(xiàn)買家根本無還款能力。但由于買家已經(jīng)申請破產(chǎn)保護(hù),企業(yè)根本無法控告這樣的買家。

建議:調(diào)查買家的信用狀況,可以通過律師或信用評級機(jī)構(gòu)調(diào)查、評估買家評級。




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據(jù)悉,首i發(fā)德國的這批出口集裝箱在途時(shí)間約20天,可比海運(yùn)節(jié)省10余天,具有較強(qiáng)的時(shí)效性和小量多批次持續(xù)供應(yīng)的優(yōu)勢。頭程運(yùn)輸:中國商家通過海運(yùn)、空運(yùn)、陸運(yùn)或者聯(lián)運(yùn)將商品運(yùn)送至海外倉庫?!坝屦嗔?渝新歐班列”聯(lián)運(yùn)模式的開展,為打造渝甬雙向雙重海鐵聯(lián)運(yùn)通道奠定了基礎(chǔ),將有效提升寧波舟山港海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)的運(yùn)力利用率,以及在中歐國際貨運(yùn)班列市場的品牌影響力,開辟了一條至俄羅斯、中亞、中東歐等國家和地區(qū)貨物進(jìn)出口的便捷通道。