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發(fā)布時間:2020-11-28 12:48  
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內外液壓成型襯四氟管道方法
內外液壓成型襯四氟管道方法受壓成型時,隨著液體壓力不斷增加而緩慢變大,與此同時,模具外側和橡膠袋內側同時受壓,它們的液壓力來自同一高壓水泵的壓力,其壓力相等,方向相反,模具的內壓力和外壓力同時升降,實際上模具在整個液壓成型過程中,不受任何壓力的影響,只起到固定制品形狀的作用,稱為內外液壓成型。成型工藝如下:
此法的成型工藝和操作過程基本同于內液壓法或外液壓法。
在內外液壓法的成型操作中,將PTFE樹脂分次加入橡膠袋外殼之間的間隙中,然后將端面法蘭用蓋板密封,再將整個管件放入高壓釜中受壓,單壓14.7~19.6MPa(150~200kgf/cm2),保壓5min左右泄壓,從高壓釜中取得制件,先卸下法蘭、芯模、橡膠袋等,后卸下壓制用的加長段,換上燒結用的加長段,準備燒結。
采用內外液壓法成型工藝可以制得一些比較復雜的金屬內襯PTFE復合制件,如金屬內襯PTFE三通、襯四氟四通、襯四氟彎頭、襯四氟大小頭、襯四氟閥門等產品。它們的殼體既是成型模具的一部分,應有模具結構的要求,又是成品的一部分,要有能滿足使用技術條件要求的結構、強度和材質等。PTFE和金屬殼體構成一體的部件進行燒結時,由于樹脂與金屬的熱膨脹率相差很大,在高溫下襯里層會破壞。為此采用填入填充料后進行燒結。如金屬內襯PTFE三通預成型品在燒結前,須在三通的中空部分填入經高溫處理的二氧化硅,以達到PTFE內襯貼壁的要求,燒結完后,將整個制件用水淬火,這樣處理的PTFE制品收縮率小,貼壁好,有韌性,有利于后工段的翻邊工藝。這類填充料要求在400~450℃下不分解、不流動、不沾污樹脂料、不與樹脂發(fā)生化學反應。模壓襯四氟鋼管,襯四氟管件,襯四氟直管,襯四氟鋼管,襯四氟彎頭,襯四氟三通,襯四氟異徑管。
內襯四氟三通
襯四氟管道連接方式簡單采用彈性模具成型,聚四氟乙烯粉料緊縮并緊貼在襯里壁上,而且聚四氟乙烯襯里厚度,完整處理了復雜外形工件內腔的制模技米難題及襯里厚度。耐酸鋼襯四氟管鋼襯四氟管又稱鋼襯聚四氟乙烯管,可長期在高溫(150℃以內)極限負壓工況穩(wěn)定運轉,鋼襯四氟管道,耐酸鋼襯四氟管,內襯四氟管件,內襯四氟鋼管,內襯四氟彎頭,模壓襯四氟鋼管,內襯四氟異徑管在許多蒸餾等高溫高負壓系統(tǒng)中得到了普遍的應用。耐酸鋼襯四氟管襯四氟管件,襯四氟鋼管,耐酸鋼襯四氟管,襯四氟三通,襯四氟彎頭,襯四氟異徑管。碳鋼襯PTFE管件,碳鋼襯PTFE管件,碳鋼襯四氟管件、內襯四氟管、碳鋼管內襯PTFE、四氟內襯管、化工管道鋼襯四氟管。
模壓四氟管件優(yōu)點
模壓四氟管件優(yōu)點,模壓法是制作鋼襯四氟管件的常用方法之一,它是采用聚四氟乙烯懸浮樹脂粉末填充打壓然后燒結而成。它的制作難度比管道推進翻遍稍大,但模壓法制作鋼襯四氟管道,模壓襯四氟鋼管有它的獨特優(yōu)點:模壓法制作的鋼襯四氟設備內襯層厚度比一般車削板更厚,制作時得考慮流量問題,在選擇管件可選比需要型號大一個號的,也因這樣模壓管件會更經久耐用;聚四氟乙烯懸浮樹脂粉末可塑比聚四氟乙烯車削板及管道性好,特別適用于制造襯聚四氟乙烯異徑三通、襯聚四氟乙烯彎頭及一些無法用直管推進翻遍的管道?;S管道,水處理管道耐酸耐堿襯四氟管道 生產模壓四氟管道,襯四氟鋼管,襯四氟直管,襯四氟管,鋼襯四氟管件、鋼襯四氟彎頭、鋼襯四氟三通、鋼襯四氟大小頭、鋼襯四氟變徑管、鋼襯四氟異徑管。鋼襯氟管件用的焊接法蘭可根據(jù)用戶需要按HG、GB、JB、ANSI、JIS、BS、DIN等國家標準,可以是鍛造,也可由合同確定,因密封面加工工藝建議選用板式平焊法蘭、帶頸平焊法蘭。密封面均為平面密封型式,為了便于管路安裝,可為用戶提供平焊環(huán)活動法蘭。襯四氟管道采用氟塑料PTFE為原料,經模壓成形,襯里厚度7-11mm,具有良好的耐正、負壓能力。通徑規(guī)格:DN25~600mm,使用壓力:-0.09~ 1.6MPa,使用溫度:-30~ 230℃