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發(fā)布時間:2021-01-18 14:45  
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三本橡膠同步帶代理分單面有齒和雙面有齒二種,通稱為單面帶和雙面帶。雙面帶又按齒的排序方法分成對稱性齒型和交疊齒型。PU同歩含有二種規(guī)格制:節(jié)距制和變位系數(shù)制?;⌒锡X橡膠同步帶代理除開齒形為曲線形外,其構(gòu)造與梯形齒橡膠同步帶代理基本一致,帶的節(jié)徑想同,其齒高、齒根厚和齒根圓弧半經(jīng)等均比梯形齒大。雙面齒聚氨酯同步帶的開發(fā)成功,在要求用一條帶傳動而且方向相反,或者安裝位置要求特別緊湊,或者在主傳動和輔傳動聯(lián)動等其他傳動要求高的領(lǐng)域,都體現(xiàn)了它的卓越性。帶齒受載后,地應(yīng)力遍布情況不錯,輕緩了齒根的應(yīng)力,發(fā)展了齒的承載力。故弧齒同步帶比梯形齒同步帶傳送輸出功率大,且能避免齒合全過程中齒的干預(yù)。

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三本傳動Continental ContiTech橡膠同步帶代理鏈板的構(gòu)造平面圖。本發(fā)明專利氣囊型同步皮帶鏈板的原理平面圖。下邊舉個實行例,并融合附圖來更清晰詳細地表明本發(fā)明專利。1圖示,Continental ContiTech馬牌新式氣囊型同步皮帶鏈板包含聚氨酯(Polyurethane,PU)同步皮帶1、聚氨酯鑲塊2、聚氨酯后蓋板3、氣囊4,氣囊4的底部夾在聚氨酯同步帶1和聚氨酯鑲塊 2中間,氣囊4的頂部突顯于聚氨酯同步帶1,聚氨酯后蓋板3建在氣囊4的周邊且與聚氨酯鑲塊2固定不動,聚氨酯同步帶1坐落于聚氨酯鑲塊2和聚氨酯后蓋板3中間,聚氨酯后蓋板3的樣子為環(huán)形。它不僅綜合了齒輪傳動、鏈傳動和帶傳動的優(yōu)點,克服了其他傳動帶打滑、伸長等缺點,構(gòu)成了種獨特的傳動方式,而且以恒定的速比、速化范圍大、結(jié)構(gòu)緊湊、農(nóng)場多軸傳動、耐油、耐潮、不需潤滑等諸多優(yōu)點而深入人心。Continental ContiTech橡膠同步帶代理鏈板的安裝和生產(chǎn)制造全過程以下先將氣囊壓進聚氨酯鑲塊上的帶槽內(nèi),隨后壓進空心的馬牌聚氨酯同步帶的齒面中,這時氣囊的底部緊貼著橡膠同步帶代理的反面下,而氣囊的頂部突顯于聚氨酯同步帶反面,再將馬牌聚氨酯后蓋板上的銷孔與聚氨酯鑲塊上的銷指向后夾緊在聚氨酯同步帶反面,這時全套鏈板構(gòu)造裝配線進行,終在高頻機上把聚氨酯同步帶、聚氨酯鑲塊、馬牌聚氨酯后蓋板熔結(jié)為一體。

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三本傳動系統(tǒng)Continental ContiTech橡膠同步帶代理取代傳統(tǒng)的輸送帶,將要傳統(tǒng)輸送方法中的成條輸送帶改成由幾條橡膠同步帶代理移位組成,當(dāng)碰到含有沖擊力的放料時,原材料的沖擊力由橡膠同步帶代理反面突顯的安全氣囊徹底消化吸收,保持穩(wěn)定輸送,而當(dāng)在其中的某一條同步皮帶產(chǎn)生毀壞時,只需開展部分的拆換而不容易危害成條輸送線的應(yīng)用,增加了使用期,大幅度降低應(yīng)用成本費,提升了生產(chǎn)制造經(jīng)濟效益,并且考慮了帶沖擊力裝卸搬運自然環(huán)境的規(guī)定,處理了傳統(tǒng)輸送帶易毀壞、使用期不高缺陷。三本工業(yè)皮帶生產(chǎn)的聚氨酯同步帶材質(zhì)分為TPU,CPU,一般開口帶是TPU材質(zhì),模具成型無縫環(huán)帶為CPU材質(zhì),兩者的成型工藝不同。
