隨著物流信息技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，提升物流供應(yīng)鏈運(yùn)行效率、降低流通成本、優(yōu)化物流資源配置，需要智能物流運(yùn)輸裝備承擔(dān)著基礎(chǔ)性的作用。福田戴姆勒汽車將不斷打造、高出勤率、高可靠、智能化的重卡產(chǎn)品，賦能智慧物流發(fā)展，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)中國物流業(yè)向現(xiàn)代智慧物流體系轉(zhuǎn)型升級(jí)。

歐曼EST-A

外觀應(yīng)該都不陌生了，高大的駕駛室配備了導(dǎo)流罩。金燦燦的LOGO標(biāo)識(shí)顯得非常亮眼，中間LOGO據(jù)說夜里還會(huì)發(fā)光，所以無論白天還是黑夜，品牌辨識(shí)度非常高。

冷鏈運(yùn)輸需要專業(yè)的人、專業(yè)的車做專業(yè)的事。冷鏈運(yùn)輸?shù)拿孛芫褪恰耙簧唤怠?，即提升運(yùn)營效率，降低運(yùn)營成本，同時(shí)滿足客戶個(gè)性化、多元化的需求。因此，福田戴姆勒汽車打造專項(xiàng)的TCO解決方案，幫助冷鏈運(yùn)輸企業(yè)繼續(xù)保持強(qiáng)勁競爭力。

比如，從浙江到遼寧的冷鏈運(yùn)輸，歐曼針對(duì)這條線路運(yùn)輸工況用“定制車輛 服務(wù)”保證運(yùn)輸效率，使車輛在現(xiàn)有33個(gè)小時(shí)的基礎(chǔ)上再提前2-3個(gè)小時(shí)，不僅有助于貨品的新鮮和安全，更將持續(xù)提升冷鏈運(yùn)輸企業(yè)的核心競爭力，幫助降低運(yùn)營成本。

歐曼載貨車的介紹：打開車門可以看到，主駕駛采用了多項(xiàng)調(diào)節(jié)氣囊座椅，提升了駕駛員在長途行車的舒適度證；考慮到更多冷鏈、生鮮運(yùn)輸車輛冷機(jī)上裝的需要，這款載貨車主推經(jīng)濟(jì)型的標(biāo)準(zhǔn)版駕駛室，當(dāng)然，根據(jù)卡友的用車需要，還可以選裝舒適度更高的平地板駕駛室配置。藍(lán)黑色調(diào)的四幅式方向盤主體造型，與上一代奔馳Actros系列車型基本一致，多功能按鍵采用的軟體材質(zhì)，具有更好的觸感。