鋼支撐

相鄰鋼支撐的架設(shè)或拆除。每道鋼支撐的架設(shè)或拆除對其相鄰鋼支撐的軸力大小產(chǎn)生很大影響，但對與其不相鄰的鋼支撐的影響卻很小。由此可見在鋼支撐安裝和拆除過程應(yīng)加強對相鄰鋼支撐的監(jiān)測，以防由于支撐軸力突然增加導(dǎo)致基坑失穩(wěn)，產(chǎn)生安全事故。

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鋼支撐拆除、換撐方法

鋼支撐拆除、換撐方法，換撐方法本車站鋼支撐架設(shè)時，已考慮鋼支撐的換撐長度，鋼支撐整體拆除后，卸掉換撐節(jié)鋼管后重新拼接，檢查法蘭連接高強度螺栓是否松動、變形，并進行復(fù)擰和替換。再次量測拼接好的鋼支撐長度，檢查無誤后做好標記等待架設(shè)換撐。換撐架設(shè)時首先鑿出內(nèi)襯墻上的鋼筋，焊接鋼牛。整個處理共用20多天，若按原設(shè)計模注處理方案，則最少需要2～3個月。

河北洺安金屬制品有限公司理念是“做精制建筑配件、創(chuàng)好口碑企業(yè)”。

在對鋼支撐工程施工時應(yīng)當根據(jù)規(guī)定，對鋼支撐工程施工時搞好必需的記述，鋼支撐構(gòu)造應(yīng)保證設(shè)備連接點嚴實，支撐設(shè)備同意偏差考慮整體規(guī)劃規(guī)定，并務(wù)求完好無損。鋼支撐指應(yīng)用無縫鋼管、H型鋼、角鐵等提升工程項目構(gòu)造的可靠性，一般情況是傾斜的對接預(yù)制構(gòu)件，普遍的是人字和交叉樣子?，F(xiàn)階段鋼支撐在地鐵站、基坑圍護層面被廣泛運用。因鋼支撐回收利用再運用，具備合理性、環(huán)境保護性等特點。否則，將形成安全隱患，易使圍巖發(fā)生松馳變形形成2次塌方等更不利塌方處理。