液壓系統(tǒng)為扒渣機(jī)作業(yè)裝置提供動力，正確維護(hù)液壓系統(tǒng)，對提高扒渣機(jī)的作業(yè)可靠性非常重要。扒渣機(jī)四驅(qū)車的缺點嘛，馬力強(qiáng)勁的同時比差不多的兩驅(qū)車更加費油。一般來說，液壓系統(tǒng)在正式投入之前一般都要經(jīng)過沖洗，沖洗的目的就是要清除殘留在系統(tǒng)內(nèi)的污染物、金屬屑、纖維化合物、鐵心等，在開始的兩小時工作中，即使沒有完全損壞系統(tǒng)，也會引起一系列故障。有需要扒渣機(jī)需求的朋友可以聯(lián)系我們， 我們的扒渣機(jī)，質(zhì)量有保證，產(chǎn)品種類多。

扒渣機(jī)主要是由扒渣工作裝置(扒臂)、刮板輸送機(jī)組成。

其中扒臂是由水平擺動座、動臂、斗桿、四桿機(jī)構(gòu)以及扒斗5個部分串聯(lián)而成，是扒渣機(jī)中關(guān)鍵的工作部件。其作業(yè)效率決定了扒渣機(jī)的整機(jī)工作性能。對扒臂進(jìn)行動力學(xué)分析和建模是完成扒臂結(jié)構(gòu)設(shè)計和實現(xiàn)扒臂運動控制所必需的。

扒臂是由多個轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)串聯(lián)而成。是由多個剛體組成的動力學(xué)系統(tǒng).具有非線性以及多輸入、多輸出的特點。各個部件之間存在著復(fù)雜的耦合關(guān)系。

若是整機(jī)無力，可能是操作人員頭疼的事情了。這時我們就要從這幾方面入手，來查找原因：

　　1、要按前述所說的先檢查動力系統(tǒng)是否正常工作;

　　2、檢查扒渣機(jī)液壓泵的調(diào)節(jié)系統(tǒng)，乃至液壓油缸、多路操作閥或先導(dǎo)閥等零部件了。

　　一般小型扒渣機(jī)常見故障都表示在以上這些方面。隨著扒渣機(jī)的使用時間長短，在施工作業(yè)中經(jīng)常呈現(xiàn)的一些廣泛的故障，如果現(xiàn)場的操作人員不能順利解決的話，就需要廠家的售后人員去解決了。

扒渣機(jī)是地下掘進(jìn)、開挖、裝運機(jī)械設(shè)備代替人工和間歇式機(jī)械的替代新科技產(chǎn)品，是安全快速的地下工程施工的保障。扒渣機(jī)，顧名思義就是一種用來扒走某些特定行業(yè)生產(chǎn)過程中所產(chǎn)生的一些廢渣的機(jī)械。屬工程機(jī)械、洞采設(shè)備、地下開挖設(shè)備、隧道工程設(shè)備、鐵路隧道工程設(shè)備、公路隧道工程設(shè)備、電站引水洞工程設(shè)備、礦山開采設(shè)備、礦業(yè)井巷掘進(jìn)設(shè)備、水利工程導(dǎo)流洞掘進(jìn)設(shè)備、涵洞掘進(jìn)設(shè)備、煤礦巷道掘進(jìn)設(shè)備、金屬礦掘進(jìn)設(shè)備、鐵礦掘進(jìn)設(shè)備、磷礦裝運設(shè)備、錳礦采裝設(shè)備、井巷工程裝運設(shè)備、挖掘設(shè)備、輸送設(shè)備、裝卸設(shè)備、施工設(shè)備、采掘設(shè)備、鏟運設(shè)備、鏟運機(jī)械、綜采設(shè)備、土方機(jī)械、石方機(jī)械、混凝土機(jī)械、隧道與地下設(shè)備、筑路機(jī)械，轉(zhuǎn)載設(shè)備、隧道機(jī)械、物料裝卸機(jī)械、煤礦防爆設(shè)備。