bao破器材運(yùn)輸車(chē)裝卸時(shí)的操作規(guī)程

4. 任何情況下，易bao物品不得與普通貨物混裝，同類(lèi)物品配裝必須符合同庫(kù)貯存規(guī)定;兩車(chē)不得同時(shí)在同一場(chǎng)地進(jìn)行裝卸。

5. 裝卸作業(yè)前，車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)熄火，并切斷總電源。不應(yīng)將車(chē)輛停放在縱坡大于5%的路段，否則，應(yīng)采取防止車(chē)輛溜坡的有效措施。

6. 裝卸作業(yè)前應(yīng)對(duì)照出庫(kù)單，核對(duì)物品名稱(chēng)、規(guī)格、數(shù)量，并認(rèn)真檢查貨物包裝。貨物的安全標(biāo)簽、標(biāo)識(shí)、標(biāo)志等與運(yùn)單不符或包裝破損、包裝不符合有關(guān)規(guī)定的貨物應(yīng)拒絕裝車(chē)。

1、儀表的ABS警示燈亮起，請(qǐng)盡快到4S店檢查及處理，避免影響行車(chē)安全及延誤行程。

2、在起步后松開(kāi)剎車(chē)，聽(tīng)到剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)有摩擦聲，這是正?，F(xiàn)象。運(yùn)輸物品的車(chē)輛應(yīng)按裝卸作業(yè)的有關(guān)安全規(guī)定駛?cè)胙b卸作業(yè)區(qū)，應(yīng)停放在容易裝卸的方位上，不準(zhǔn)堵塞安全通道。發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，駕駛員會(huì)踩下剎車(chē)后才進(jìn)行掛檔操作，檔位掛入后松開(kāi)剎車(chē)車(chē)輛開(kāi)始行駛，此時(shí)剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)已經(jīng)在常溫情況下進(jìn)行合，但是并沒(méi)有產(chǎn)生很大的摩擦，車(chē)輛掛檔后會(huì)產(chǎn)生向前或向后的驅(qū)動(dòng)力，此時(shí)松開(kāi)剎車(chē)踏板，剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)會(huì)產(chǎn)生類(lèi)似于“咕咕”的聲音。在洗車(chē)后若剎車(chē)盤(pán)沾水此聲音會(huì)更加明顯。

防爆車(chē)漏油有這么多危害，應(yīng)該要怎么去預(yù)防防爆車(chē)漏油呢？

避免單向閥、通氣閥堵死。9噸（國(guó)防科工委要求zui大上戶(hù)噸位不超過(guò)10噸）二廂體廂體為雙層金屬骨架結(jié)構(gòu)，外部為冷扎鋼板，內(nèi)壁采用鋁合金板蒙面，夾層為隔熱阻燃材料填充。由此引起箱殼內(nèi)溫度升高，油氣充滿(mǎn)整個(gè)空間、排放不出去，使箱殼內(nèi)壓力升高潤(rùn)滑油消耗增加和更換周期縮短。發(fā)動(dòng)機(jī)通氣系統(tǒng)堵塞后，增加了活塞的運(yùn)動(dòng)阻力，使油耗增加。由于箱殼內(nèi)外氣壓差的作用，往往會(huì)引起密封薄弱處漏油。因此需對(duì)車(chē)輛進(jìn)行定期檢查、疏通、清洗。