X3000鉅惠版考慮到

X3000鉅惠版考慮到從事煤炭、建筑材料車輛行駛環(huán)境境因素的影響，將空濾裝置安置在駕駛室后方位置，駕駛員不需要繁瑣升降駕駛室即可簡便化的操作。

主減速比為3.7的全新425型驅動橋相比較440型同類配置依然體現(xiàn)在的輕量化設計方面。

透過整體式擋泥板可以看到這款車采用的3片簧拋物線鋼板懸掛，意味著其輕量化材質更加適合當下標載運輸?shù)膶嶋H需要。

陜汽德龍L30006×2載貨車總質量25噸

德龍L3000這款車的定位。在GB1589-2016實施以后，6×2車型非?；鸨?，介于8×4和4×2車型之間，不管是從運載量還是使用成本上都是劃算的配置。因為9米6的快遞運輸車按照60方的容積來計算，運載快遞貨物重量就是8噸左右。而陜汽德龍L3000 6×2載貨車總質量25噸，根據(jù)提供數(shù)據(jù)，底盤整備質量才7.2噸，這方面也得益于其立足于輕卡平臺，會比重卡輕一點。這樣一來廂貨總質量可以達到17噸這個水平，貨物重量十多噸也不是問題。未來的陜汽德龍L3000可能都會搭載濰柴發(fā)動機，形成中卡的“黃金動力鏈”，在中卡領域更有話語權。此外從售后角度來看，濰柴服務站數(shù)量多覆蓋范圍廣，也提高了車輛的售后便利性。

陜汽重卡售后“6F”立體大服務

陜汽重卡售后 陜汽售后“6F”立體大服務尊享，構建網(wǎng)絡覆蓋，政策支持，配件保障，技術培訓，響應速度，管控能力的大服務體系，極具行業(yè)競爭力。全新的“全價值暢行“客戶定制服務系統(tǒng)以產品全生命周期價值和客戶運營全過程為依托，將吸納陜汽重卡、配套商、用戶、經銷商、服務商、金融單位、物流公司、二手車交易商和中石油等全價值鏈企業(yè)共同參與，不僅給渠道和客戶帶來超越傳統(tǒng)的全價值立體盈利模式，繼續(xù)中國重卡市場，更進一步提升物業(yè)整體運營水平，助推中國物流運輸業(yè)的繁榮發(fā)展。　 陜汽重卡以實際行動踐行車企的社會責任，堅持以“、新技術、全服務”的產品和服務回饋社會。在新時期，陜汽重卡必將以者的姿態(tài)堅守品質的基石，通過技術創(chuàng)新和服務升級，勇?lián)爸袊\輸安全”的重任，謀取更廣闊的發(fā)展空間。