柴油錘的工作原理

 柴油錘的工作是靠壓燃柴油來啟動的，因此必須保證汽缸內的封閉氣體達到一定的壓縮比，有時在軟土地層上打樁時,往往由于反作用力過小,壓縮量不夠而無法引燃起爆，就需要用吊鉤多次吊起錘頭脫鉤沖擊，才能起動。山東卓力樁機有限公司擁有現代化的生產廠房、先進的生產設備、專業(yè)的技術團隊，是山東省內具有省級資質的“山東省樁工機械工程技術研究中心”，公司的產品多種多樣，可滿足不同條件、不同地質的需求。柴油錘的錘座上附有燃油噴射泵、油箱、冷卻水箱及樁帽。柱塞和缸筒之間的活動間隙用彈性柱塞環(huán)密封。

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     柴油錘打樁機利用沖擊力將樁貫入地層的樁工機械。由樁錘、樁架及附屬設備等組成。

     樁錘依附在樁架前部兩根平行的豎直導桿(俗稱龍門)之間，用提升吊鉤吊升。3、鉆架、鉆臺平車、封口平車等承載能力及部位均有限制，不得超載。樁架為一鋼結構塔架,在其后部設有卷揚機,用以起吊樁和樁錘，樁架前面有兩根導桿組成的導向架，用以控制打樁方向，使樁按照設計方位準確地貫入地層。塔架和導向架可以一起偏斜，用以打斜樁。

 柴油錘打樁機

       利用沖擊力將樁貫入地層的樁工機械。由樁錘、樁架及附屬設備等組成。

 導向架能沿塔架向下引伸，用以沿堤岸或碼頭打水下樁。樁架能轉動，也能移行。打樁機的基本技術參數是沖擊部分重量、沖擊動能和沖擊頻率。樁錘按運動的動力來源可分為落錘、汽錘、柴油錘、液壓錘等。

卓力樁機---螺旋樁機

      螺旋樁機主要由動力頭、鉆桿、立柱、液壓步履式底盤、回轉結構、卷揚機、操作室、電器系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、托運機構等組成。

      液壓步履式底盤、中上盤、回轉機構、中下盤、前后支腿及安裝在上盤上的液壓系統(tǒng)、電器系統(tǒng)、卷揚機等組成。鉆至設計深度提鉆成孔，根據工法要求也可邊提鉆邊壓注混凝土(或泥漿)而成樁。上盤通過回轉支撐與中下盤連接，在回轉電機的作用下上盤與中下盤可相對轉動;在行走油缸作用下，上、中、下盤可相對移動，工作時支起支腿，下盤離地，驅動行走油缸或回轉電機，可實現下盤的行走或回轉，收起支腿，下盤接地，可實現上盤的行走或回轉，依次往復可達到行走或回轉的目的。