挑選好彈簧弓子。作為一種人力的載重交通工具，為了減少其行駛中的顛簸，增強(qiáng)整體性，每個電動三輪車的后輪上部都裝有緩沖彈簧，實(shí)踐證明，彈簧質(zhì)量的好壞，直接影響使用者的使用。如彈簧弓子太軟，貨物裝上車后，失去彈性，行駛起來失去緩沖作用，蹬時也十分費(fèi)力氣；要是彈簧太硬，又有可能折斷。所以選購時這點(diǎn)不應(yīng)忽視。選好電動三輪車的傳動機(jī)構(gòu)．。電動三輪車的傳動和自行車大致相同，是由輪盤、鏈子和飛輪組成的。但有的電動三輪車制造較粗糙，中軸上的輪盤與飛輪不在一條直線上，這樣電動三輪車行駛起來，使用者感到不自在，而且易掉鏈子，鏈子、飛輪與輪盤的壽命也．會大大減少。


工廠型電動三輪車，使用環(huán)境一般比較惡劣，要求電機(jī)，電瓶比較耐用，能適應(yīng)粉塵、高溫、崎嶇道路等環(huán)境，對車架用材，焊接工藝要求等較高，車架用管材厚度都在2.5MM以上，后橋直徑在78MM以上，焊接采用等離子保護(hù)焊，焊接密度高，焊縫抗拉強(qiáng)度大，不易斷裂。能適應(yīng)工廠操作環(huán)境的要求。工廠電動車三輪車應(yīng)用的比較多的有磚廠用的磚廠拉坯車，電動平板車，電動升降運(yùn)水坯車等；磚廠、窯廠、耐火廠、陶瓷廠、焙燒廠等用的電動裝窯車、電動出窯車等；工程、隧道、環(huán)衛(wèi)用的電動運(yùn)輸車，電動自卸車，電動環(huán)衛(wèi)清運(yùn)車等。

市面上同一款型和標(biāo)配的三輪車，品牌和雜牌乍一看差不多，但價格卻相差幾百至千元之多，其主要原因還是在于生產(chǎn)成本的差距，品牌三輪車采購配套企業(yè)生產(chǎn)的零部件，而雜牌車一味追求低價優(yōu)勢，不惜采用劣質(zhì)配件進(jìn)行組裝，因此兩者在質(zhì)量上根本無法相提并論。雜牌車的故障率要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于品牌車，特別是質(zhì)量問題引發(fā)的安全事故，幾乎都是購買的雜牌車造成的。因此奉勸消費(fèi)者，要把質(zhì)量放在位。

電動三輪車就算不騎，蓄電池也會放電，很多電動車靜置一周到兩周內(nèi)基本都會放完電了。

因此為了保護(hù)蓄電池，在不騎車的情況下每一周或兩周要充電一次，具體充電間隔時間要視電車蓄電池放電速度而定。

外出一年半載,家里又沒人用車，這樣長時間閑置電動車的情況下把蓄電池組的接線拆下來，至少也要把負(fù)極接線拆下來，這樣能減緩蓄電池緩慢放電，更好的保護(hù)蓄電池。