單梁起重機(jī)的各種技術(shù)參數(shù)

     單梁起重機(jī)的性能可利用各種技術(shù)參數(shù)來表示，其主要參數(shù)有: 　

  　起重量：是指單梁起重機(jī)在正常工作條件下(即保持必需的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和牢固性的安全系數(shù))，所能起升貨物的更大重量。對于一般單梁起重機(jī)的吊鉤重量可忽略不計，當(dāng)使用抓斗、電磁盤等取物裝置時，其本身重量應(yīng)包括在單梁起重機(jī)的起重量之內(nèi)。

     跨度或幅度:跨度是指橋式類型起重機(jī)兩根走行軌道中心線之間的距離;而幅度是指旋轉(zhuǎn)起重機(jī)吊鉤垂直中心線至旋轉(zhuǎn)中心軸之間的水平距離。起重機(jī)配套使用鋼絲繩品種包括磷化涂層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩和光面鋼絲繩。它們都是說明單梁起重機(jī)工作范圍的參數(shù)。  　 起升高度:是指單梁起重機(jī)工作場地的地面或單梁起重機(jī)走行軌道的頂面至吊勾中心的高位置之間的距離。 

 　 起升速度:是指被起升貨物在單位時間內(nèi)垂直位移的距離，以米/分表示。 

 　 起重小車走行速度:在單位時間內(nèi)起重小車的走行距離，以米/分表示。

  　 旋轉(zhuǎn)速度:是指旋轉(zhuǎn)起重機(jī)在單位時間內(nèi)回轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)數(shù)，以轉(zhuǎn)/分表示。

單梁橋式起重機(jī)的基本結(jié)構(gòu)和工作原理

     橋式起重機(jī)是橫架于車間、庫房和料場上進(jìn)行吊運(yùn)物件的起重機(jī)械。橋式起重機(jī)的橋架沿鋪設(shè)在兩頭高架上的軌跡縱向作業(yè)，可以充足應(yīng)用橋架下面的空間吊運(yùn)物料，不受地上裝備的阻攔。它是應(yīng)用廣泛的一種起重機(jī)械。 　

　單梁橋式起重機(jī)一般由起升組織、小車作業(yè)組織和小車架形成。若是轉(zhuǎn)向機(jī)的間隙已經(jīng)超出范圍的話，那也應(yīng)該及時的進(jìn)行檢查如果發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)該及時的進(jìn)行調(diào)整或更換。起升組織包含電動機(jī)、制動器、減速器、卷筒和滑輪組。電動機(jī)經(jīng)過減速器股動卷筒滾動，使鋼絲繩繞上卷筒或從卷筒放下，以升降重物。小車架是支托和裝備起升組織和小車作業(yè)組織等部件的機(jī)架，個別為焊接結(jié)構(gòu)。 

　　單梁橋式起重機(jī)小車的滾動方式根據(jù)減速機(jī)的裝備方位不一樣分為兩種，一種是裝備在小車自動輪基地，讓小車減速機(jī)輸出軸及兩頭滾動軸所接收的扭矩對照平均;另一種是減速機(jī)裝備在小車自動輪的一側(cè)，該種滾動方式裝備、修理、養(yǎng)護(hù)等較為方便，可是會呈現(xiàn)小車車體扭擺不平穩(wěn)的狀態(tài)。三是細(xì)節(jié)：質(zhì)量的好與壞，咱們也可以從細(xì)節(jié)部分觀察，舉個例子，焊縫是否均勻。

單梁起重機(jī)

必須在停電后，并在電門上掛有停電作業(yè)的標(biāo)志時，方可做檢查或進(jìn)行維修工作。如必須帶電作業(yè)時，須有安全措施保護(hù)，并設(shè)有專人照管。

（13）不許隨便從車上往下亂扔?xùn)|西。

（14）限位開關(guān)和聯(lián)鎖保護(hù)裝置，要經(jīng)常檢查。

（15）不允許用碰限位開關(guān)作為停車的辦法。

（16）升降制動器存在問題時，不允許升降重物。

（17）被吊物件不許在人或設(shè)備上空運(yùn)行。

（18）對起重機(jī)某部進(jìn)行焊接時，要專門設(shè)置地線，不準(zhǔn)利用機(jī)身做地線。

（19）吊鉤處于下極限位置時，卷筒上必須保留有兩圈以上的安全繩圈。

（20）起重機(jī)不允許互相碰撞，更不允許利用一臺起重機(jī)去推動另一臺起重機(jī)進(jìn)行工作。

（21）吊運(yùn)較重的物件、液態(tài)金屬、及危險品時，必須先緩慢地起吊離地面100~200mm，試驗(yàn)制動器的可靠性。

（22）修理和檢查用的照明燈，其電壓必須在36V以下。

（23）橋式起重機(jī)所有的電氣設(shè)備外殼均應(yīng)接地。如小車軌道不是焊接在主梁上時，應(yīng)采取焊接地線措施。到時候用戶也能夠放心來操作使用設(shè)備，而不必?fù)?dān)心設(shè)備會出現(xiàn)各種故障毛病的現(xiàn)象。接地線可用截面積大于75mm2的鍍鋅扁鐵或10mm2的裸銅線或大于30mm2的鍍鋅圓鋼。司機(jī)室或起重機(jī)體的接地位置應(yīng)多于兩處。起重機(jī)上任何一點(diǎn)到電源中性點(diǎn)間的接地電阻，均應(yīng)小于4Ω。

（24）要定期做安全技術(shù)檢查，做好預(yù)檢預(yù)修工作。 [1]

本實(shí)用新型公開了一種起重機(jī)用可移動式電器柜支架，包括水平設(shè)置的底板、輪體和兩個支撐板，兩個支撐板傾斜固定在底板的上端面，兩個支撐板的上端固定成整體，輪體固定在底板下端面的四角。本實(shí)用新型通過將兩個支撐板呈倒V型固定在地板上，使得兩個支撐板具有斜度，方便電器柜可以斜靠在支撐板上，增強(qiáng)運(yùn)輸過程中的穩(wěn)定性，兩個支撐板的兩側(cè)構(gòu)成雙工位空間，可以同時運(yùn)送兩個電器柜，同時設(shè)置的萬向輪方便整個結(jié)構(gòu)運(yùn)輸。1)空擋取力：停車后將變速桿置于空擋，拉緊駐車制動手柄，此時發(fā)動機(jī)怠速，踩下離合器，按下取力開關(guān)接通取力器，此時指示燈亮，接合離合器。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單，運(yùn)輸穩(wěn)定性高，且具有雙工位的特點(diǎn)，運(yùn)輸。