電機斷路處理方法：

（1）斷路在端部時，連接好后焊牢，包上絕緣材料，套上絕緣管，綁扎好，再烘干。

（2）繞組由于匝間、相間短路和接地等原因而造成繞組嚴(yán)重?zé)沟囊话銘?yīng)更換新繞組。

（3）對斷路點在槽內(nèi)的，屬少量斷點的做應(yīng)急處理，采用分組淘汰法找出斷點，并在繞組斷部將其連接好并絕緣合格后使用。

（4）對籠形轉(zhuǎn)子斷籠的可采用焊接法、冷接法或換條法修復(fù)

從潤滑脂在軸承中的工作原理來看，潤滑脂在電機軸承內(nèi)不是依靠潤滑脂黏附在金屬表面上起潤滑作用的，而是如液體般在軸承蓋的空腔內(nèi)不斷循環(huán)流動，即不斷從轉(zhuǎn)動元件上甩出到軸承蓋空腔內(nèi)，又不斷從軸承蓋空腔返回到轉(zhuǎn)動元件上，從而反復(fù)地剪切和冷卻。中等容量的電動機由于繞組多采用多根導(dǎo)線并繞多支路并聯(lián)，其中若斷掉若干根或斷開一條并聯(lián)支路時檢查起來就比較麻煩，這樣的情況通常采用相電流平衡法或者電阻法。這一過程不僅可以在軸承內(nèi)形成穩(wěn)定的油膜，也能夠保證軸承內(nèi)部溫度的平衡。

為了避免直流電機維修頻率的增多，需要在日常生活中做一些檢查：

①檢查火花等級：電刷和換向器之間產(chǎn)生的火花不影響電機的正常運行，是無妨的。如果火花大于某一規(guī)定限度，就會燒壞換向器，使電機無法正常運行，必須及時采取措施加以糾正。

②檢查換向器表面狀況：直流電機維修后換向器表面應(yīng)無機械損傷和電火花燒痕跡。②直流電機維修后，氣隙測量氣隙測量的目的是檢查各磁極裝配的質(zhì)量，定子和轉(zhuǎn)子的裝配是否正確，轉(zhuǎn)子是否偏心，軸、軸承和軸承座是否變形，保證當(dāng)電機運轉(zhuǎn)時定子和轉(zhuǎn)子有均勻的氣隙。表面若不光潔、有凹凸條痕等情況(這時火花也大)，應(yīng)及時修理。如果傷痕較輕，可用0號砂布(切忌使用金剛砂布)固定在木質(zhì)支架上在旋轉(zhuǎn)著的換向器上進行研磨(注意：正常的換向器表面有一層堅硬的深褐色薄膜，它對制止火花是有利的，不應(yīng)磨掉)；如果傷痕嚴(yán)重或換向器外圓不是正圓形，應(yīng)拆下電機轉(zhuǎn)子，上車床車光，要求換向器表面光潔度達到一定的要求，并在車完后用刻槽鋸片或拉槽工具將片間云母下刻0．5-1．5mm，并清除換向器表面、凹槽中的雜物，將換向器清潔光亮。