五征奧馳剎車配件要經(jīng)常檢查：

五征奧馳剎車配件直接影響著運(yùn)輸行駛的安全，需要經(jīng)常檢查，在行駛中注意有無(wú)噪音，進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，為此，五征奧馳剎車配件廠家提醒你五征配件要有一定的更換期需要注意？

剎車配件，一般在每月行駛6萬(wàn)公里左右的時(shí)候檢查一次前剎車盤，每約12萬(wàn)公里左右的時(shí)候檢查一次后剎車盤。不同車型之間的保養(yǎng)周期可能會(huì)有略微的差異，而且農(nóng)業(yè)車配件的使用情況也不同，更換前/后剎車盤配件時(shí)，前/后方左、右車輪共2片需要同時(shí)更換，以保證剎車性能的穩(wěn)定。

五征奧馳剎車配件的重要性，請(qǐng)駕駛?cè)藛T重視，永盛提醒，保證自身安全，多查看，有問(wèn)題快處理是關(guān)鍵。五征配件廠家

五征配件指制動(dòng)轂的構(gòu)造有哪些？

1、輪輞：與輪胎裝配配合，支撐輪胎的車輪部分。

2、輪輻：與車軸輪轂實(shí)施安裝連接，支撐輪輞的車輪部分。

3、偏距：輪輞中心面到輪輻安裝面間的距離。有正偏距、零偏距、負(fù)偏距之分。

4、輪緣：保持并支撐輪胎方向的輪輞部分。奧馳五征配件廠家

5、胎圈座：與輪胎圈接觸，支撐維持輪胎半徑方向的輪輞部分。生產(chǎn)五征配件

6、槽底：為方便輪胎裝拆，在輪輞上留有一定深度和寬度的凹坑。

7、氣門孔：安裝輪胎氣門嘴的孔。

五征駕駛室的多件式合金輪轂

   多件式合金輪轂有兩件式和三件式，輪轂的幾個(gè)部分分別用鍛造和旋壓工藝制造，然后用鈦螺栓聯(lián)接，這些產(chǎn)品質(zhì)量輕、性能優(yōu)越、強(qiáng)度高、，但是價(jià)格昂貴，因此輪轂需要在賽道上能夠承受由于極高的橫向加速度、極高的運(yùn)行速度和惡劣的條件而產(chǎn)生的超負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)，以及輪胎強(qiáng)烈的磨損而產(chǎn)生的溫升造成的影響，在這種環(huán)境中多件式鋁輪轂經(jīng)受住了各種艱苦環(huán)境的考驗(yàn)。

五征配件之發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱的故障排除方法：

發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱是指發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度超過(guò)工作較高溫度（80～90℃）范圍，有時(shí)出現(xiàn)開(kāi)鍋現(xiàn)象。從柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)的主要構(gòu)造及其散熱原理來(lái)分析，其主要的原因和排除方法有以下比較常見(jiàn)的有以下幾種情況：

1、冷卻水不足導(dǎo)致柴油機(jī)過(guò)熱。五征配件廠家

2、風(fēng)扇皮帶過(guò)松打滑導(dǎo)致冷卻水循環(huán)速度減慢使發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。

3、節(jié)溫器失靈導(dǎo)致散熱不良。

4、冷卻系統(tǒng)水垢太多，嚴(yán)重時(shí)堵塞水路導(dǎo)致機(jī)體散熱不良。

5、噴油時(shí)間過(guò)遲導(dǎo)致散熱不良。