C5石油樹脂具備SXF等樹脂的性能，但是價格更低，因此不僅能改善丁基內(nèi)胎綜合性能，還能夠顯著降低原料成本。C5石油樹脂粘結強度高、粘性好、粘結性能穩(wěn)定、耐熱、抗老化，用于丁基內(nèi)胎產(chǎn)品中可以改善丁基內(nèi)胎熱變形情況，增加膠料粘性，改善丁基膠料加工性能，提高成品率，延長丁基內(nèi)胎使用壽命；但是萬事“過猶不及”，因此在丁基內(nèi)胎中添加C5石油樹脂時候要注意用量，一般100份生膠加入3-5份C5即可，過多則會影響丁基內(nèi)胎的物理指標與化學指標。

使用氯化丁基橡膠/再生膠生產(chǎn)橡膠制品時，摻用適量的膠料可以明顯提高膠料的耐油性、耐磨性；那么氯化丁基橡膠制品生產(chǎn)中膠料摻用多少合適？如何設計氯化丁基/制品配方？

氯化丁基/并用膠料參考配方

參考配方①：氯化丁基橡膠 50份， 50份，硬脂酸 1份，氧化鋅 5份，酚醛樹脂 7份，炭黑 40份，促進劑 1份，防老劑 1份；合計：155份。

參考配方②：氯化丁基橡膠 75份， 25份，硬脂酸 1份，氧化鋅 5份，酚醛樹脂 5份，炭黑 50份，硫磺 2份，促進劑 3份，防老劑 1份；合計：167份。

氯化丁基/并用膠料摻用比例

在氯化丁基橡膠/再生膠中摻用膠料改善橡膠制品耐油性能時，并用膠料的綜合性能隨摻用量的變化而變化。一般情況下，摻用量2LLYY1103-MXF較高時，膠料的物理性能、耐油性能與耐臭氧性能更好，比如參考配方①中氯化丁基/以1/1的比例并用；摻用量較低時，并用膠料的氣密性、耐臭氧性能更好，比如參考配方②中兩種膠料的摻用比例。

丁基內(nèi)胎

丁基橡膠是人工合成橡膠的一個重要品種，是由異丁烯和少量異戊二烯合成的共聚物。

在合成橡膠中，丁基橡膠具有的氣密性，其氣密性也遠高于天然橡膠，這是丁基橡膠顯著的特點。除此之外，還具有耐老化、抗低溫和良好的化學穩(wěn)定性。因其良好的氣密性，丁基橡膠主要用于制造各種車輛輪胎的內(nèi)胎。

為改進丁基橡膠與其它橡膠相容性差的缺陷，將丁基橡膠用鹵素（氯或）鹵化生產(chǎn)出鹵化丁基橡膠。鹵化丁基橡膠除保留了丁基橡膠的優(yōu)點外，還可以與其它橡膠共混和硫化，主要用做于無內(nèi)胎輪胎的氣密層。自鹵化丁基橡膠問世之后，使無內(nèi)胎子午線輪胎得到迅速發(fā)展，輪胎行業(yè)發(fā)生了革命性的變化。

丁基橡膠和鹵化丁基橡膠還用于生產(chǎn)瓶塞、、特殊防腐襯里和絕緣材料等