鋼絲繩網(wǎng)的特殊鍍鋅工藝

鋼絲繩網(wǎng)若采用先鍍后拔工藝，隨著撥絲過程中鋼絲的拉長，其強(qiáng)度和總表面積逐漸增大，鋅層的厚度逐漸減小，且還有一定的鋅層脫落損失，而鋅層的初始厚度總是有限的，這就使得終的鋼絲很難同時實現(xiàn)高強(qiáng)度和厚鍍鋅的要求。即使是能夠生產(chǎn)出兩者兼顧的產(chǎn)品，質(zhì)量的穩(wěn)定性也是個大問題，生產(chǎn)工藝成本也會增加。通常這樣的孔位深度不能低于規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，一般情況下，口徑保持在20厘米，而針對深度要求的話，保持在15厘米即可。當(dāng)然，隨著生產(chǎn)工藝水平的提高，更高質(zhì)量的鋼絲繩產(chǎn)品必然會出現(xiàn)，因此，我們在這里也是基于現(xiàn)有條件的經(jīng)濟(jì)而可靠的選擇。

?四川邊坡防護(hù)網(wǎng)在公路系統(tǒng)當(dāng)中的應(yīng)用

四川邊坡防護(hù)網(wǎng)在公路系統(tǒng)當(dāng)中的應(yīng)用，適用于各種奇異的地形，同樣，也不破壞當(dāng)?shù)氐脑硷L(fēng)貌及環(huán)境。產(chǎn)品的外觀成網(wǎng)狀，這樣便于簡化人工、環(huán)保等施工項目的進(jìn)展，能有效的將工程與環(huán)境相結(jié)合；由于其自身的產(chǎn)品性質(zhì)，邊坡防護(hù)網(wǎng)還可用于攔截建筑設(shè)施旁的雪崩、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害的排泄物。鐵路護(hù)欄網(wǎng)種類：鐵路鐵絲護(hù)欄網(wǎng)，鐵路鋼絲護(hù)欄網(wǎng)，鐵路浸塑護(hù)欄網(wǎng)，鐵路軋花護(hù)欄網(wǎng)，鐵路電焊護(hù)欄網(wǎng)，鐵路繩索護(hù)欄網(wǎng)，鐵路鋼絲繩網(wǎng)護(hù)欄網(wǎng)等。

       對設(shè)計中有疑問、邊坡防護(hù)網(wǎng)起到的作用錯誤或設(shè)計下妥之處，應(yīng)及時與業(yè)主、設(shè)計單位和工程監(jiān)理單位聯(lián)系，到實地現(xiàn)場調(diào)查了解，遠(yuǎn)疊臺理的解決方案。系統(tǒng)的柔性和攔截強(qiáng)度足以吸收和分散傳遞預(yù)計的落石沖擊動能，消能環(huán)的設(shè)計和采用使系統(tǒng)的抗沖擊能力得到進(jìn)一步提高。主要防護(hù)功能：圍護(hù)效用，限止落石運(yùn)動范圍，局部制約崩塌的發(fā)生。與剛性攔截和砌漿擋墻相比較，改變了原有施工工藝，使工期和資金得到減少。

鋼絲繩主要品種有磷化涂層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩、不銹鋼絲繩、涂塑鋼絲繩和光面鋼絲繩。山體護(hù)坡網(wǎng)，三邊形支架用6根怔8長600nm,預(yù)埋地腳螺釘，6根地腳螺釘與鋼板、三角鐵焊接成框架，一方面定位地腳螺釘?shù)奈恢茫硪环矫婵梢源蟠笤鰪?qiáng)與水泥的粘結(jié)強(qiáng)度。7*7和7*19是兩種不同結(jié)構(gòu)的鋼絲繩，其標(biāo)準(zhǔn)的表示方法應(yīng)該是6*7 IWS和6*19 IWS，GB/T20118-2006一般用途鋼絲繩之中，

鋼絲繩GB1102-74-6w(19)-16-185右所代表的含義：

GB1102-74是鋼絲繩標(biāo)準(zhǔn)的代號,頒發(fā)與1974年,現(xiàn)在已經(jīng)淘汰；

6-表示鋼絲繩是6股鋼絲繩；

W（19）：W表示鋼絲繩的鋼股是瓦林吞結(jié)構(gòu),(19)表示鋼股中有19根鋼絲,鋼絲的排列為：1 6 6/6；

16表示鋼絲繩的公稱直徑為16mm；

185表示鋼絲繩的公稱抗拉強(qiáng)度為185kg/mm^2；

右表示鋼絲繩的捻向為右捻.