隧道用扒渣機是隧道掘進中的必要工具，隧道是公路、鐵路等建設(shè)的重點和關(guān)鍵工程。隨著鐵路建設(shè)的發(fā)展和科技的進步，隧道開挖方法得到了迅猛發(fā)展。比較常用的開挖方法有鉆爆法、盾構(gòu)法和掘進機法。由于鉆爆法對地質(zhì)條件適應(yīng)性好，開挖成本低，特別適用于堅硬巖石隧道、破碎巖石隧道及大量短隧道的施工，因此鉆爆法仍是當(dāng)前國內(nèi)外常用的隧道開挖方法。

　　隧道用扒渣機是一種連續(xù)率出礦設(shè)備，主要用于隧道的碎石土料采集及輸送施工裝車，其主要功能為集攏各類工程碎石、礦料并完成輸送、裝車工作。適用于≤15°平巷。本機嚴(yán)格依據(jù)JB/T 5503-2004《立爪挖掘裝載機》、Q/YLT 01-2013《煤礦用挖掘式裝載機》產(chǎn)品執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，其優(yōu)點在于轉(zhuǎn)場速度快、靈便，能用于多種規(guī)格的工作面、無污染，節(jié)能環(huán)保等特點?！　?

軸承是扒渣機的重要部件之一，可以有效支撐扒機旋轉(zhuǎn)體，降低其運動過程中的摩擦系數(shù)。有時候扒機某個部件壞了，或者是定期檢查扒機時，就需要重新拆卸及安裝軸承。通常這個拆卸及安裝都有一定的技巧，如何處理？

　　1、檢查扒機時，要把各個零部件都拆卸下來，挨個挨個仔細(xì)檢查，所以這就不可避免地需要拆卸軸承。我們拆卸軸承時需要使用專業(yè)的拆卸工具來操作，而且操作人員技術(shù)要到位，否則在拆卸過程中損壞軸承的。

　　2、拆卸裝載機軸承時，使用的工具很多，這些拆卸工具要按規(guī)定使用，切記：在任何情況下，都不準(zhǔn)用錘子敲擊，否則將導(dǎo)致事故或故障。這一點希望大家記住。

　　3、拆卸裝載機軸承靜配合的套圈時，只能將拉力加在該套圈上，不得通過滾動體拉拔套圈。

　　4、當(dāng)拆卸完軸承，仔細(xì)檢查完零件設(shè)備后，或者維修完零件后，我們就需要再重新進行安裝。如果軸承有灰塵，那么我們要清洗干凈，畢竟灰塵對軸承有害，建議用或苯作軸承清洗液。

　　5、如果全新的精密儀表軸承，和用于高速旋轉(zhuǎn)軸承需要安裝時，我們需要用清潔的清洗油把防銹油洗去，才能安裝。注意因為把軸承的防銹油都清洗干凈了，要立馬就安裝上，因為長時間放置，軸承容易生銹。

　　當(dāng)我們給扒渣機重新安裝軸承時，應(yīng)特別注意安裝位置，要裝得正確，以減少兩端面的過量間隙，否則軸承在使用中，將過早磨損。

扒渣機適用于隧洞挖掘、礦山工程、水利工程等工程的施工機械及小斷面引水洞，礦山出渣）機械， 該機主要用于一些生產(chǎn)作業(yè)空間狹窄、生產(chǎn)規(guī)模小磷礦、金屬非金屬礦等非危險性礦山的碎石土料采集及輸送裝車施工。

主要用于空間狹窄的洞采作業(yè)的煤礦、磷礦、鐵礦、銅礦、金礦、銀礦、鉛鋅礦等各種礦山及鐵路、公路、水利、 等隧道工程中碎石料采集裝車，以及露天散碎物料裝車作業(yè)。它是由機械手與輸送機相結(jié)合，扒渣和輸送裝車功能合二為一，采用電動全液壓控制系統(tǒng)的生產(chǎn)裝置，具有安全環(huán)保、能耗小、的特點。是礦山企業(yè)必不可少的先進設(shè)備，替代人工作業(yè)，將后的各種礦渣石料扒裝到運輸車輛上，是人工和其它機械的替代產(chǎn)品，填補了在狹小空間內(nèi)無機械作業(yè)的空白。

另外由于輸送帶本身損壞導(dǎo)致的，不管是行走的時候轉(zhuǎn)動輸送帶，還是強行運輸利刃尖的大石塊，甚至托輥脫落，斗齒掛到正在轉(zhuǎn)動的輸送帶等，這些都會損壞輸送帶，導(dǎo)致不能正常使用。

  扒渣機輸送帶出現(xiàn)打滑時可調(diào)整張緊行程來增大張緊力。常見的張緊方式有螺旋張緊、液壓張緊、穩(wěn)車張緊和重錘張緊。如果輸送帶出現(xiàn)了性變形，張緊行程不夠時，可將輸送帶截去一段。但也不要盲目的增加張緊力，以免使輸送帶承受不必要的過大張力而降低輸送帶的使用壽命。輸送帶的張緊力要根據(jù)輸送帶的流量自行調(diào)節(jié)，只要能拉動；不打滑；輸送帶不打皺就可以了。