廣州匯智通（COSMART）國際貨運(yùn)代理有限公司自成立以來，致力于提供中國到世界各地之間的國際空運(yùn)和海運(yùn)服務(wù)。在供應(yīng)鏈物流的基礎(chǔ)上，無縫地提供“一站式”物流解決方案。專做廣州到韓國物流專線，深圳到韓國物流專線，東莞到韓國物流專線。 我們對國際物流行業(yè)，特別是韓國專線擁有豐富的操作經(jīng)驗(yàn)，以安全、快捷、可靠為原則,為客戶設(shè)計(jì)科學(xué)的物流運(yùn)作方案，歡迎咨詢！匯智通——廣州到韓國物流專線，深圳到韓國物流專線廣州白云機(jī)場國際1號貨站在經(jīng)過為期一個月的試運(yùn)行后，正式啟用電子貨運(yùn)單。

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介紹：襄陽機(jī)場原址在1961年建成一小型軍v用跑道，其后一直到1986年配合韓國政府的大天空計(jì)劃才正式?jīng)Q定將軍v用跑道改建為民用航空站。襄陽機(jī)場自1994年開始設(shè)計(jì)，直到2002年四月正式開幕通航，鄰近的江陵機(jī)場及束草機(jī)場關(guān)閉并回歸軍方使用，所有民航航線全數(shù)轉(zhuǎn)移至襄陽。襄陽機(jī)場完工之初氣勢磅礡，是當(dāng)時韓國的面積、容量第四大機(jī)場，僅落后仁川、金浦及金海。開航之初有大韓航空及韓亞航空提供飛往首爾的服務(wù)及中國東方航空的上海航線。傳統(tǒng)市場以及地區(qū)特產(chǎn)也可考慮采用線上、線下并行的銷售模式，而大型流通企業(yè)也可通過智能手機(jī)應(yīng)用程序進(jìn)一步擴(kuò)大市場，提質(zhì)提量，保持韓國快遞市場快速發(fā)展的態(tài)勢。

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中韓經(jīng)貿(mào)合作的前景非常看好，中國的“一帶一路”倡議與韓國歐亞倡議等發(fā)展戰(zhàn)略充分對接，雙方在此框架下推進(jìn)全c方位經(jīng)貿(mào)合作，兩國政府積極促進(jìn)中韓產(chǎn)業(yè)合作園交流，籌備設(shè)立中韓產(chǎn)業(yè)合作基c金，推動兩國企業(yè)開展產(chǎn)能合作，共同開拓第三方市場。他說，中韓自貿(mào)區(qū)生效半年來，協(xié)定執(zhí)行順利，兩國政府積極提高協(xié)定使用效率，促進(jìn)貿(mào)易和投資便利化，業(yè)界利用積極性也不斷提升，協(xié)定的深入落實(shí)將持續(xù)為兩國經(jīng)貿(mào)合作提供強(qiáng)勁動力，為提升中韓戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系奠定了堅(jiān)實(shí)的共同利益基礎(chǔ)。青島物流中心并不僅僅是保管倉庫，還兼有海上運(yùn)輸、通關(guān)等多項(xiàng)功能，堪稱一站式服務(wù)。

廣州匯智通（COSMART）國際貨運(yùn)代理有限公司自成立以來，致力于提供中國到世界各地之間的國際空運(yùn)和海運(yùn)服務(wù)。在供應(yīng)鏈物流的基礎(chǔ)上，無縫地提供“一站式”物流解決方案。專做廣州到韓國物流專線，深圳到韓國物流專線，東莞到韓國物流專線。 我們對國際物流行業(yè)，特別是韓國專線擁有豐富的操作經(jīng)驗(yàn)，以安全、快捷、可靠為原則,為客戶設(shè)計(jì)科學(xué)的物流運(yùn)作方案，歡迎咨詢！匯智通——廣州到韓國物流專線，深圳到韓國物流專線國際專線一般是指兩個國家之間特定的物流專線，只能在規(guī)定的地區(qū)進(jìn)行物流貨運(yùn)。

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DHL-德國敦豪快遞服務(wù)公司，是全球快遞行業(yè)的市場領(lǐng)i導(dǎo)者?？杉倪_(dá)220個國家及地區(qū)、涵蓋超過120,000個目的地（主要郵遞區(qū)碼地區(qū)）的網(wǎng)絡(luò)，向企業(yè)及私人顧客提供專遞及速遞服務(wù)。跨越世紀(jì)國際物流與DHL有著深度且廣泛的合作，是香港大陸DHL一級代理，代理了幾乎所有DHL服務(wù)項(xiàng)目，由于出貨量龐大，服務(wù)優(yōu)良，故跨越世紀(jì)國際物流的DHL價(jià)格優(yōu)勢明顯，遞送快捷，是DHL深圳地區(qū)主要的代理商之一，強(qiáng)大的貨物處理能力，完善的物流操作系統(tǒng)，專業(yè)化的后勤操作團(tuán)隊(duì)是您邁向成功的助推器。匯智通——廣州到韓國物流專線，深圳到韓國物流專線空鐵聯(lián)動打造綜合交通樞紐“遠(yuǎn)在地球另一端的顧客可能比住在隔壁的顧客更重要。

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快遞公司總部位于荷蘭，服務(wù)遍及全球200個多國家和地區(qū)。尤其在歐洲國家具有很強(qiáng)的清關(guān)能力。跨越世紀(jì)國際物流一直與深圳保持著良好的合作關(guān)系。目前我司使用的快遞服務(wù)有全球特快（15N）和經(jīng)濟(jì)服務(wù)（48N）兩種。

廣州匯智通（COSMART）國際貨運(yùn)代理有限公司自成立以來，致力于提供中國到世界各地之間的國際空運(yùn)和海運(yùn)服務(wù)。在供應(yīng)鏈物流的基礎(chǔ)上，無縫地提供“一站式”物流解決方案。專做廣州到韓國物流專線，深圳到韓國物流專線，東莞到韓國物流專線。 我們對國際物流行業(yè)，特別是韓國專線擁有豐富的操作經(jīng)驗(yàn)，以安全、快捷、可靠為原則,為客戶設(shè)計(jì)科學(xué)的物流運(yùn)作方案，歡迎咨詢！全國港口擁有萬噸級及以上泊位2001個，其中沿海港口1607個、內(nèi)河港口394個。

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韓國疆土海洋部日前發(fā)布了第三個“全國港灣底子方案”。依據(jù)該方案，到2020年，韓國將投入41萬億韓元用于韓國海運(yùn)港口海灣的擴(kuò)建改造，使當(dāng)前以貨品處置為主的港灣變成集物流、休閑和文化娛樂為一體的多功用空間?！眳R智通——廣州到韓國物流專線，深圳到韓國物流專線如今，國內(nèi)航空貨運(yùn)市場并不景氣，為何有航空公司會青睞廣州航空物流市場?！　　叭珖蹫车鬃臃桨浮笔琼n國政府制定的以10年為單位的港灣長時間開展規(guī)劃。此次發(fā)布的第三個底子方案是2011年至2020年韓國港灣開發(fā)與運(yùn)營的底子依據(jù)，首要方針是進(jìn)一步豐厚港灣區(qū)域的功用，進(jìn)步港灣區(qū)域的附加值。　　依據(jù)該方案，到2020年，政府和民間共將投入約41萬億韓元擴(kuò)大港灣區(qū)域的基礎(chǔ)設(shè)施，將貨運(yùn)碼頭的船舶容量添加至232艘，將客運(yùn)碼頭的船舶容量添加至56艘，使全國海運(yùn)港口的客貨處置才能由當(dāng)前的每年12.1億噸進(jìn)步到18.1億噸。韓國政府猜測，在基礎(chǔ)設(shè)施擴(kuò)大之后，全國港灣每年發(fā)明的附加價(jià)值將由當(dāng)前的20萬億韓元添加到40萬億韓元，港灣關(guān)聯(lián)工業(yè)的從業(yè)人數(shù)也將由當(dāng)前的48萬人添加至100萬人。

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　鐵路公路板塊:一季度鐵道x部虧損近70億元，資產(chǎn)負(fù)債率超過60%，在建工程超過1.3萬億元，有息負(fù)債近2萬億元，應(yīng)付款超過4000億元。鐵道x部一季度虧損幅度加大主要源于疲軟的客貨運(yùn)量和增長較快的成本等?！眳R智通——廣州到韓國物流專線，深圳到韓國物流專線今日，航空港總部經(jīng)濟(jì)園在花都正式開工建設(shè)。預(yù)計(jì)隨著哈大高鐵、京石和石武高鐵的開通，利息負(fù)擔(dān)和運(yùn)營虧損將進(jìn)一步加大鐵道x部的虧損。預(yù)計(jì)短期將會尋求提升運(yùn)價(jià)、長期進(jìn)行政企分開來解決鐵道x部面臨的虧損難題，我們認(rèn)為鐵龍物流、大秦鐵路和廣深鐵路將會從中受益。　　航空機(jī)場板塊:進(jìn)入4月份，航空需求環(huán)比提升明顯，困內(nèi)裸票價(jià)格同叱增長3%左右。預(yù)計(jì)5-6月需求雖不是很強(qiáng)，但各航空公司采取降量保價(jià)的策略，油價(jià)下調(diào)，需求仍將環(huán)比上升，航空股估值有望進(jìn)一步修復(fù)。

廣州匯智通（COSMART）國際貨運(yùn)代理有限公司自成立以來，致力于提供中國到世界各地之間的國際空運(yùn)和海運(yùn)服務(wù)。在供應(yīng)鏈物流的基礎(chǔ)上，無縫地提供“一站式”物流解決方案。物流專線的益處是運(yùn)輸成本較低，不益處是走到時間不能確定，不能滿足較急的貨物。專做廣州到韓國物流專線，深圳到韓國物流專線，東莞到韓國物流專線。 我們對國際物流行業(yè)，特別是韓國專線擁有豐富的操作經(jīng)驗(yàn)，以安全、快捷、可靠為原則,為客戶設(shè)計(jì)科學(xué)的物流運(yùn)作方案，歡迎咨詢！

“物流業(yè)在2017年的發(fā)展，可以用‘旺、降、好、多'4個字來概括?！敝袊鴩H電子商務(wù)中心內(nèi)貿(mào)信息中心分析師曹志強(qiáng)在接受經(jīng)濟(jì)日報(bào)記者采訪時說，“旺”是指需求旺盛，以新訂單分項(xiàng)指數(shù)為例，全年物流業(yè)新訂單指數(shù)月平均值為56.4%,比2016年擴(kuò)大1.8個百分點(diǎn)。中國倉儲指數(shù)新訂單分項(xiàng)指數(shù)月平均值為55.1%,比2016年擴(kuò)大3.0個百分點(diǎn)。另外市場上存在這種公司，成立時間較短，同時經(jīng)營許多業(yè)務(wù)，比如同時開展國際物流、國內(nèi)物流、貨運(yùn)等服務(wù)。1月至11月，全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量同比增長28.6%.“降”是指物流成本下降，從中國公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)看，該指數(shù)先是同比增速震蕩回落，后3個月出現(xiàn)同比下降。值得一提的是，公路物流運(yùn)價(jià)是在需求平穩(wěn)的基礎(chǔ)上下降的。“好”是指服務(wù)質(zhì)量轉(zhuǎn)好，從國家x郵政x局編制的中國快遞發(fā)展指數(shù)的服務(wù)質(zhì)量分項(xiàng)指數(shù)看，2017年季度指數(shù)同比平均值為10.6%,比2016年同期擴(kuò)大5.6個百分點(diǎn)?！岸唷笔侵感袠I(yè)并購增多。如零售企業(yè)并購物流企業(yè)，物流企業(yè)之間并購，國內(nèi)物流企業(yè)收購國外物流企業(yè)，外賣平臺從競爭到聯(lián)姻等。

　航運(yùn)港口板塊:巴拿馬型船沖高回落，本周BDI環(huán)比持平。集運(yùn)有所反彈，3-5月提價(jià)基本實(shí)現(xiàn)。由于運(yùn)價(jià)提升，船公司釋放運(yùn)力明顯導(dǎo)致歐美線裝載率均有所下降。美元快付據(jù)金燕律師介紹，除房地產(chǎn)的投資之外，“利用‘韓流’進(jìn)行化妝品和服裝方面的投資（案例）比較多一些，這方面的投資在增加的趨勢。從調(diào)研情況來看，目前美線談判情況不如市場預(yù)期樂觀，后續(xù)運(yùn)價(jià)恐難現(xiàn)明顯上漲，短期料將維持現(xiàn)有水平。我們維持前期觀點(diǎn)，即集運(yùn)市場在底部但在好轉(zhuǎn)。個股建議關(guān)注中海集運(yùn)，以及估值逐漸進(jìn)入到安全邊際的蕪湖港，反彈中可參與?！　★L(fēng)險(xiǎn)因素:新加坡380燃料油價(jià)格突破700美元/桶( 30%)，沖擊風(fēng)險(xiǎn)加大?！　⊥顿Y策略及建議:我們長期看好物流板塊的快遞子行業(yè)的發(fā)展前景，本周建議關(guān)注快遞行業(yè)，并看好航空物流板塊，航空壞的時候已經(jīng)過去。個股推薦東方航空、海南航空、中儲股份、外運(yùn)發(fā)展、澳洋順昌、中海集運(yùn)等。