伸縮貨叉的長度設(shè)計(jì)：

堆垛機(jī)伸縮貨叉的長度是根據(jù)移載物(或托盤)的大小來確定，用于立庫或智能倉儲的，一般情況下是巷道寬度減去兩邊的安全距離(安全距離一般每邊10公分，兩邊共計(jì)20公分)，就是貨叉的實(shí)際長度！用于其它工業(yè)制造方面的，可以先考行程的大小，如果行程達(dá)不到要求，可以適當(dāng)增加叉體長度，如果叉體長度受到限制，那就需要再增加一節(jié)或N節(jié)叉體，變成雙伸位(雙深位)的或多伸位(多深位)的，也就是四節(jié)叉或五節(jié)叉！有些移載物(或托盤)的體積比較小，而伸縮距離(行程)比較遠(yuǎn)，為了確保移載物(或托盤)被移載至另一邊時(shí)能處在同一個(gè)位置上，可以考慮適當(dāng)增加固定叉體的長度，而上叉體的長度基本與移載物(或托盤)相吻合！

伸縮貨叉廠家告訴您電瓶叉車輛使用中特別應(yīng)注意及時(shí)對蓄電池充電和蓄電池的正確維護(hù)。蓄電池充電時(shí)要注意方法，既要使蓄電池充足電，又不能造成蓄電池過量充電。

在電動車輛操作中，盡量少使用長時(shí)間長距離加速，當(dāng)車輛起步，速度提升后，穩(wěn)住加速踏板，如路況較好，車輛會繼續(xù)加速。車輛需減速時(shí)，放松加速踏板，輕踏制動踏板，這樣可充分利用減速的能量，如果車輛具有再生制動功能，即可使減速時(shí)的動能得以回收。車輛在坡道下行時(shí)，不要斷開驅(qū)動電動機(jī)的電路，輕輕踩下制動踏板，使車輛運(yùn)行于再生制動狀態(tài)，利用車輛下行的動能，減少蓄電池的能量消耗。

車輛運(yùn)行中，切勿將“前進(jìn)、倒退”的方向開關(guān)誤當(dāng)作轉(zhuǎn)向開關(guān)。除非需要緊急減速，否則不要直接將制動踏板踏到底。車輛運(yùn)用過程中，發(fā)現(xiàn)電池電量不足時(shí)(可通過電量表、電源虧電指示燈和其他報(bào)警裝置得到)，應(yīng)盡快對蓄電池進(jìn)行充電，防止蓄電池過量放電。

堆垛機(jī)貨叉廠家為您介紹叉車操縱裝置的合理排列：叉車內(nèi)部有較多的操作桿，通過合理排列操縱桿叉車操作者可有效輕松地完成工作。人體在坐姿下人腿的蹬力在過臀部水平線下120°左右較大，操縱性也較好，所以制動踏板就安裝在這個(gè)位置上。人體在不同的姿態(tài)下使用不同的肌肉群進(jìn)行工作，動作的靈活性、速度和蕞高頻率都不相同。例如雙手高頻率轉(zhuǎn)動方向盤較困難，若以一點(diǎn)作受力點(diǎn)則輕松完成。因此，對應(yīng)不用的操縱頻率，應(yīng)簡化整合操縱裝置或改變動作方式來完成。又如貨叉的自動水平裝置按鈕置放在操縱桿頂端，大大減少了駕駛員手臂的伸屈頻率。

從人機(jī)工程學(xué)在產(chǎn)品設(shè)計(jì)中“以人為本”的設(shè)計(jì)理念出發(fā)，詳細(xì)分析了叉車駕駛艙中的人機(jī)因素，闡明了駕駛室內(nèi)的每一個(gè)細(xì)節(jié)都和人有關(guān)系，都要以人的使用為中心。針對叉車駕駛艙的人機(jī)因素分析，可以推廣到其他車輛的駕駛艙設(shè)計(jì)上，如挖掘機(jī)，卡車乃至轎車。都需要人機(jī)工程學(xué)的理論進(jìn)行設(shè)計(jì)指導(dǎo)，堅(jiān)持以用戶為中心的理念，能讓工作和生活更舒適。