電動(dòng)老爺車主要由車身、頂篷、前擋風(fēng)玻璃、底盤、座椅、儀表臺(tái)、方向系統(tǒng)、電器、電動(dòng)機(jī)、電池、電控調(diào)速及加速系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)組成。

1、電動(dòng)老爺車車身及頂蓬：車身及為耐腐蝕長壽命汽車玻璃鋼材料，外支架為不銹鋼制作，美觀結(jié)實(shí)﹑重量輕等獨(dú)特的優(yōu)越性，頂篷為帆布隔熱，防雨汽車頂棚。

2、前擋風(fēng)玻璃：汽車鋼化玻璃配備雨刮器。

3、底盤：采用鋁合金耐腐蝕材料，經(jīng)過嚴(yán)格的鋁合金焊接工藝制作，平穩(wěn)性。

4、座椅： 高密度防水皮椅配沙發(fā)扶手。

5、電動(dòng)老爺車豪華儀表臺(tái)：車用豪華汽車內(nèi)飾用儀表臺(tái)（LED顯示）、電壓表、電量指示儀、轉(zhuǎn)向蜂鳴及雨刮開關(guān)。

6、方向系統(tǒng)：單輪齒條式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，有自動(dòng)調(diào)節(jié)間隙使方向轉(zhuǎn)動(dòng)輕便的功能。

7、電器部分：配前照明大燈（特裝有復(fù)古汽車用燈具）、轉(zhuǎn)向燈、剎車燈、倒車燈、倒車警示器、喇叭，倒后鏡，DC-DC轉(zhuǎn)換器。

8、電動(dòng)機(jī)：直流電動(dòng)機(jī)（他勵(lì)），牽引性能優(yōu)越，功率：4KW 。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

9、電池：原裝進(jìn)口電池，使用壽命長。

10、電控調(diào)速及加速系統(tǒng)：原裝美國電控及加速系統(tǒng)（他勵(lì)），脈寬調(diào)制型，過溫保護(hù)電路等功能。

11、充電裝置：采用德國進(jìn)口全自動(dòng)智能型充電，具有輕便且充電時(shí)間短，使用壽命長等特點(diǎn)。

12、懸掛系統(tǒng)：前懸掛為螺旋彈簧懸架，后懸掛為多片鋼板彈簧，前后懸掛都有單向減震器。

13、制動(dòng)系統(tǒng)：采用液壓雙回路制動(dòng)系統(tǒng)并帶機(jī)械駐車剎（手剎），四輪油剎加后橋制動(dòng)剎車，安全性更強(qiáng)，穩(wěn)定性更高。電動(dòng)老爺車由三大部分組成： 電器系統(tǒng)、底盤、車身

1.電器系統(tǒng):按功能分為兩個(gè)系統(tǒng)：

（1）動(dòng)力系—鋰電池、電機(jī)等。

（2）控制及輔助系—離電控、開關(guān)、線束、充電器等。

2.底盤:按功能分為四個(gè)系統(tǒng)：

（1）傳動(dòng)系—離合器、變速箱、萬向傳動(dòng)軸裝置、驅(qū)動(dòng)橋中的主減速器、差速器和半軸等等； 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

避免大電流放電

電動(dòng)老爺車在起步、載人、上坡時(shí)，盡量避免猛踩加速，形成瞬間大電流放電。大電流放電容易導(dǎo)致產(chǎn)生結(jié)晶，從而損害電池極板的物理性能。

掌握充電時(shí)間

在使用過程中，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況準(zhǔn)確把握充電時(shí)間，參考平時(shí)使用頻率及行駛里程情況，把握充電頻次。充滿電后運(yùn)行時(shí)間較短就充電，充電時(shí)間不宜過長，否則會(huì)形成過度充電，使電瓶發(fā)熱。過度充電、過度放電和充電不足都會(huì)縮短電瓶壽命。防止暴曬

電動(dòng)老爺車嚴(yán)禁在陽光下暴曬。溫度過高的環(huán)境會(huì)使蓄電池內(nèi)部壓力增加而使電池失水，引發(fā)電池活性下降，加速極板老化。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

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電動(dòng)老爺車適合在什么地方使用？專為旅游景區(qū)、公園、大型游樂場、封閉小區(qū)、校園、花園式酒店、度假村、別墅區(qū)、城市步行街、機(jī)場、港口、碼頭等開發(fā)的環(huán)保型乘用車輛。具有性能、外觀設(shè)計(jì)新穎、內(nèi)飾豪華精致、乘坐舒適安全的特點(diǎn)，是理想的場內(nèi)電動(dòng)觀光車。