南非規(guī)定，從中國到南非的船舶在靠泊前都需檢測所有船員的健康情況。如果發(fā)現(xiàn)船員有疑似癥狀，健康部門會對疑似人員進行隔離和血樣化驗。因檢驗結果需耗時2-7天，故期間該船舶需到錨地進行隔離。目前南非未發(fā)現(xiàn)新型冠狀病毒病例。廣州去盧薩比專線費用服務熱線。

       安哥拉1月29日宣布發(fā)現(xiàn)首例疑似病例，目前安哥拉羅安達港方面沒有出臺任何針對來自中國船舶的新規(guī)定。根據埃及近指示：（1）靠泊：如果船員有任何新冠病毒的發(fā)燒癥狀，船舶進港前船長需提前4天報告；如船員出現(xiàn)發(fā)燒癥狀，則該船舶需在外錨處隔離檢疫。檢疫部門在所有埃及港口待船舶靠泊后，在船旁隔離區(qū)對所有船員進行快速檢查。廣州去盧薩比專線費用服務熱線。

     廣州市非航國際物流有限公司具有物流代理服務;供應鏈管理;倉儲咨詢服務;倉儲代理服務;國際貨運代理;航空貨運代理服務;貨物報關代理服務;商品批發(fā)貿易;商品零售貿易;貨物進出口;技術進出口;許可經營項目：道路貨物運輸;國際快遞業(yè)務;跨省快遞業(yè)務;省內快遞業(yè)務等服務等大型綜合物流公司。廣州去盧薩比專線費用服務熱線。



       當前海運提單的發(fā)展  在全球市場一體化的大趨勢下，在國際貿易領域，貿易商們更多的使用計算機以及網絡來處理日常業(yè)務，以促進交易發(fā)展。伴隨著信息技術的日益發(fā)展，海運提單電子化也成為一個熱點話題?！半娮雍＿\提單顧名思義其實就是將海運提單的一些信息輸入保存到電腦，代替紙質海運提單記載，能夠在承運人、托運人和收貨人等相關的貿易參與方之間相互流轉。”④海運提單電子化的實現(xiàn)是整個貿易鏈接上實現(xiàn)無紙化、電子化的核心環(huán)節(jié)。電子海運提單的應用受行業(yè)發(fā)展的限制，但是從目前看來，世界上一些國家或者地區(qū)，或者各個行業(yè)都有一些嘗試性的實驗，都取得了一定的成績，所以海運提單電子化會成為貿易中的必然趨勢。 廣州去盧薩比專線費用服務熱線。


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     使用直達提單，貨物由同一船舶直運目的港，對買方來說比中途轉船有利得多，它既可以節(jié)省費用、減少風險，又可以節(jié)省時間，及早到貨。因此，通常買方只有在無直達船時才同意轉船。在貿易實務中，如規(guī)定不準轉船，則買方必須取得直達提單才能結匯。轉船提單是指貨物從起運港裝載的船舶不直接駛往目的港，需要在中途港口換裝其他船舶轉運至目的港卸貨，承運人簽發(fā)這種提單稱為轉船提單。在提單上注明“轉運”或在“某某港轉船”字樣，轉船提單往往由程船的承運人簽發(fā)。由于貨物中途轉船，增加了轉船費用和風險，并影響到貨時間，故一般內均規(guī)定不允許轉船，但直達船少或沒有直達船的港口，買方也只好同意可以轉船。廣州去盧薩比專線費用服務熱線。


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      聯(lián)運提單是指貨物運輸需經兩段或兩段以上的運輸方式來完成，如海、?？栈蚝：５嚷?lián)合運輸所使用的提單。船船（海海）聯(lián)運在航運界也稱為轉運，包括海船將貨物送到一個港口后再由駁船從港口經內河運往內河目的港。聯(lián)運的范圍超過了海上運輸界限，貨物由船舶運送經水域運到一個港口，再經其他運輸工具將貨物送至目的港，先海運后陸運或空運，或者先空運、陸運后海運。當船舶承運由陸路或飛機運來的貨物繼續(xù)運至目的港時，貨方一般選擇使用船方所簽發(fā)的聯(lián)運提單。廣州去盧薩比專線費用服務熱線。