永康市聚能機(jī)電有限公司專(zhuān)注于【空氣壓縮系統(tǒng)】的研究、開(kāi)發(fā)，提供整機(jī)銷(xiāo)售、零部件、保養(yǎng)、維修一條龍服務(wù)。永磁變頻空壓機(jī)品牌

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螺桿空壓機(jī)運(yùn)行30min左右，更換新的V帶斷裂故障

螺桿壓縮機(jī)的V型皮帶所需的預(yù)緊力都是在出廠前就設(shè)定的，在更換損壞的V帶時(shí)操作者為了省力、便于安裝V帶，松緊螺母，減小自動(dòng)張緊系統(tǒng)的張力。更換V帶后未使鎖緊螺母回到原來(lái)運(yùn)行位置（相應(yīng)的顏色標(biāo)記處），由于V帶松、磨損、發(fā)熱，造成新更換的6根V帶再次斷裂故障。永磁變頻空壓機(jī)品牌聚能科技與您分享螺桿空壓機(jī)卸載時(shí)劇烈震動(dòng)并有倒油煙故障運(yùn)行中螺桿空壓機(jī)卸載時(shí)機(jī)頭抖動(dòng)，每2個(gè)月出現(xiàn)空氣過(guò)濾器報(bào)警l，用高壓風(fēng)清掃空氣過(guò)濾器不起作用。

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空壓機(jī)故障導(dǎo)致全廠停機(jī)事故

事情經(jīng)過(guò)

某日上午10:11，檢修人員要求處理除灰空壓機(jī)疏水閥缺陷，運(yùn)行人員停運(yùn)除灰空壓機(jī)(上位機(jī)顯示已停運(yùn)，事后查當(dāng)時(shí)仍在運(yùn)行)，檢修人員打開(kāi)隔音罩發(fā)現(xiàn)除灰空壓機(jī)冷風(fēng)扇仍在運(yùn)行，通知運(yùn)行人員，運(yùn)行值班工按下緊急停機(jī)按鈕，運(yùn)行人員誤斷斷電磁閥電源。10:18分發(fā)現(xiàn)冷卻風(fēng)扇冒煙著火，立即盡力撲救。然而，在10:21集控人員發(fā)現(xiàn)高備變壓器開(kāi)關(guān)跳閘，高備變壓器保護(hù)分支零序過(guò)流保護(hù)動(dòng)作。相繼，鍋爐兩臺(tái)空預(yù)器跳閘引起風(fēng)機(jī)連跳。使用空氣軟管，則尺寸要正確，并適合于所采用的工作壓力，不要用已擦傷、損壞或易變形的軟管，軟管端部的連接件和緊固件的型號(hào)和尺寸一定要正。

事故后，檢查發(fā)現(xiàn)：除灰空壓機(jī)及電機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞，給水泵芯包嚴(yán)重?fù)p壞，給水泵液力耦合器接近報(bào)廢，給水泵周?chē)糠止艿朗艿讲煌潭葥p傷，主機(jī)軸瓦及軸徑磨損。

原因分析

除灰空壓機(jī)在停運(yùn)時(shí)，由于其開(kāi)關(guān)常開(kāi)鋪助接點(diǎn)接觸不良，開(kāi)關(guān)拒動(dòng)，后因運(yùn)行日員操作不當(dāng)，導(dǎo)致全廠停機(jī)事故。

空壓機(jī)長(zhǎng)時(shí)間停用導(dǎo)致設(shè)備故障

故障現(xiàn)象

某電廠氣力輸灰系統(tǒng)共安裝有4臺(tái)螺桿式空壓機(jī)用做輸送氣源，正常運(yùn)行時(shí)3臺(tái)空壓機(jī)運(yùn)行一臺(tái)備用，備用空壓機(jī)定期切換，時(shí)間為一個(gè)月。某次，運(yùn)行值班人員將空壓機(jī)由備用切換到運(yùn)行狀態(tài)，運(yùn)行不到2min，只聽(tīng)一聲悶響，空壓機(jī)的運(yùn)行時(shí)間驟然改變，運(yùn)行人員檢查發(fā)現(xiàn)空壓機(jī)油氣桶油面鏡看不到一點(diǎn)油位，立刻停止空壓機(jī)運(yùn)行，關(guān)閉出口門(mén)，空壓機(jī)系統(tǒng)泄壓后仍然看不到油位。通知檢修人員檢查，懷疑油氣分離器濾芯破損導(dǎo)致潤(rùn)滑油抽走，檢修人員立即檢查空壓機(jī)，結(jié)果發(fā)現(xiàn)油氣分離器濾芯已被嚴(yán)重變形，并一道口子，油氣桶底部剩余少量潤(rùn)滑油。變頻器不是在任何情況下都能正常使用，因此有必要對(duì)負(fù)載、環(huán)境要求和變頻器有更多了解，電動(dòng)機(jī)所帶負(fù)載不一樣，對(duì)變頻器的要求也不一樣。

原因分析

備用空壓機(jī)停用多久合適，各地不同的氣候條件可以作出不同的選擇；在該廠已經(jīng)出現(xiàn)過(guò)空壓機(jī)備用停運(yùn)一個(gè)月后，再次啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)油氣分離器濾芯堵塞報(bào)警，說(shuō)明在該廠空壓機(jī)不適合停用一個(gè)月的時(shí)間，但卻沒(méi)有引起運(yùn)行部門(mén)的注意。在該廠已經(jīng)出現(xiàn)過(guò)空壓機(jī)備用停運(yùn)一個(gè)月后，再次啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)油氣分離器濾芯堵塞報(bào)警，說(shuō)明在該廠空壓機(jī)不適合停用一個(gè)月的時(shí)間，但卻沒(méi)有引起運(yùn)行部門(mén)的注意?？諌簷C(jī)距上次保養(yǎng)只有2000h，由于長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)，油氣分離器濾芯上粘附的油垢灰分等干結(jié)，造成油氣分離器濾芯流通面積減少，啟動(dòng)空壓機(jī)后分離器粘附新的油分，流通面積進(jìn)一步減少，隨之被分離器前后極大的壓差擠壓變形，導(dǎo)致潤(rùn)滑油被抽走。

永康市聚能機(jī)電有限公司專(zhuān)注于【空氣壓縮系統(tǒng)】的研究、開(kāi)發(fā)，提供整機(jī)銷(xiāo)售、零部件、保養(yǎng)、維修一條龍服務(wù)。

聚能科技與您分享螺桿空壓機(jī)溫度過(guò)高原因

一、環(huán)境通風(fēng)問(wèn)題，導(dǎo)致散熱不良影響：

1、空壓機(jī)離墻太近，機(jī)器與墻壁之間沒(méi)有空隙散熱；

2、空壓機(jī)附近有高溫的熱源，導(dǎo)致環(huán)境溫度上升；

3、空壓機(jī)運(yùn)行時(shí)，外壁敞開(kāi)，風(fēng)扇無(wú)法在內(nèi)部形成強(qiáng)烈氣流幫助散熱。