鍍鋅波形護欄板生產(chǎn)廠家

波形護欄 - 編號方式 A - A - A

高速公路波形護欄圖冊護欄類型-防撞等級-立柱間距及埋設方式

公路波形護欄代號及意義：

Gr-B-4E 路側(cè)B級雙波波形梁護欄，立柱間距4m，打入式

Gr-B-2E 路側(cè)B級雙波波形梁護欄，立柱間距2m，打入式

Gr-B-4C 路側(cè)B級雙波波形梁護欄, 立柱間距4m，混凝土基礎

Gr-B-2C 路側(cè)B級雙波波形梁護欄, 立柱間距2m，混凝土基礎

Gr-A-4E 路側(cè)雙波波形梁護欄，立柱間距4m，打入式

Gr-A-2E 路側(cè)雙波波形梁護欄，立柱間距2m，打入式

以上是護欄對上述為題的解析，如有不懂，歡迎隨時來電咨詢。波形護欄常用規(guī)格：雙波波形護欄：4320mm×310mm×85mm×3mm/4mm波形護欄規(guī)格三波波形護欄板：4320mm×506mm×85mm×3mm/4mm波形護欄雙波立柱：114mm/140mm×4.5mm×高度；波形護欄三波立柱：114mm/140mm×4.5mm×高度；立柱間距：分為2米間距和4米間距；路基護欄、波形梁的搭接方向是安裝的關鍵，嚴格按照圖紙進行安裝。

連接方式：立柱與板子連接方式有防阻塊式（九孔板配套）和托架式（十孔板）兩種。波形梁護欄安裝波形梁護欄是半剛性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。在公路正常營運時，該護欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預先設置的插拔孔內(nèi)，起到隔離和防護作用，同時與公路外邊上的護欄帶相呼應，整齊劃一，美觀配。波形梁護欄鋼柔相兼，具有較強的吸收碰撞能量的能力，

雨水除了使涂膜產(chǎn)生水解反應和吸水變形外，還具有侵蝕損傷作用。水能沖刷護欄板表面的污垢和老化生成物，卻降低了保護效果，更加速老化趨勢。耐候性的檢驗常采用人工加速老化試驗和自然氣候暴露試驗。人工老化試驗是模擬大氣條件進行試驗，然后對比樣板，只能推理計算相當于戶外的老化時間?？垢g方面：纜索護欄與波形護欄板的防腐方式有很多種，但基本都是經(jīng)過熱鍍鋅處理過的，熱鍍鋅產(chǎn)品的抗腐蝕效果是非常卓越的，在戶外條件下正常使用可以使用幾十年。自然暴曬試驗結(jié)果比較真實，但需要較長時間。

波形護欄做為高速公路標配的安全防撞設施，不僅有很好的防撞性能，還具有絢爛多彩的各種顏色，像綠色、藍色、橙色、黃色、白色等，給嚴肅的高速公路增添了許多活潑的個性，增強了原本的導視性。高速公路波形護欄為什么會有不同的顏色呢？借助土基、立柱、橫梁的變形來分解碰撞能量，并使失控的車輛，重新回到正常的線路方向，有效的防止了車輛沖出公路，達到保護乘客和車輛的安全，避免事故造成過大的損失。主要是和波形護欄的表面處理方式有關，常用的有熱鍍鋅和噴塑兩種：1、經(jīng)熱鍍鋅處理的波形護欄表面呈銀白色；公路波形梁鋼護欄90%以上都采用熱鍍鋅工藝處理，防腐防刮，鋅層厚，kangyang化時間長防腐防銹效果好。

隨著社會發(fā)展，交通變得越來越便捷，但是安全是一個不容忽視的問題。針對交通安全有兩個著手點：

一、當交通事故發(fā)生的時候盡量把傷害降低，這時候就需要護欄板和避險車道等防護措施。防撞護欄是目前常見的交通安全設施之一，設置護欄板的意義：減少了道路兩側(cè)障礙物數(shù)量，護欄板雖然有防護道路障礙物的作用，但是如果設置不當，本身就成了障礙物，所以使用護欄板的時候，需要合理設置。有效降低駕駛員的心理壓力，兩側(cè)的護欄板有誘導視線的作用，所以合理的設置，有助于緩解駕駛員在行駛過程中的視覺疲勞，緩解緊張情緒，從而降低事故的發(fā)生率。波形護欄應用：目前廣泛應于于國內(nèi)高速公路、一級、二級公路、省道、縣道以及景區(qū)、鄉(xiāng)村公路等。

二、主動預防，例如普及相關交通法規(guī)，交通標示標線等。