螺桿空壓機工作原理及檢測

螺桿空壓機工作原理

目前空壓機上都采用兩點式控制(上、下限控制)或啟停式控制(小型空氣壓縮機)，也就是當壓縮氣體氣缸內壓力達到設定值上限時，空壓機通過本身氣壓或油壓關閉進氣閥，小型空氣壓縮機則停機。當壓力下降到設定值下限時，空壓機打開進氣閥，小型空壓機則又啟動。傳統(tǒng)的控制方式容易對電網造成沖擊，對空壓機本身也有一定的損害，當用氣量頻繁波動時，尤其明顯。

正常工作情況下，空氣被壓縮到儲氣罐?？諌簷C各點的檢測(包括壓縮空氣溫度、壓力，螺桿溫度、冷卻水壓力和溫度以及油壓、油溫等等)和整體控制由主控制單板機控制。當空壓機出口壓力達到設定值上限時，通過油壓分路閥關閉進氣口，同時打開內循環(huán)管路，作自循環(huán)運行。此時用氣單位繼續(xù)用氣。當壓力下降到設定值下限時，油壓分路閥關閉循環(huán)管路，打開空氣進口，空氣又由過濾器經壓縮到儲氣罐中。在靜態(tài)，原起動方式(Y-△)，及加載、卸載時對電網供配電設備及螺桿都會造成極大的沖擊。尤其是能源的嚴重浪費。主電機轉速下降，軸功率將下降很多。節(jié)能潛力相當大。

變頻節(jié)能的效果是十分顯著的，特別是調節(jié)范圍大的系統(tǒng)及設備，通過實際應用可以直觀的看出在流量變化時只要對轉速(頻率)稍作改變就會使軸功率有更大程度上的改變，就因有此特點使得變頻調速(節(jié)能)方式成為一種趨勢并且不斷深入的應用于各行業(yè)及其各種調整領域。

空壓機工作原理:吸氣過程

空壓機工作原理：

吸氣過程。螺桿式的進氣側吸氣口，必須設計得使壓縮室可以充分吸氣。而螺桿式空壓機并無進氣與排氣閥組，進氣只靠一調節(jié)閥的開啟、關閉調節(jié)，當轉子轉動時，主副轉子的齒溝空間在轉至進氣端壁開口時，其空間，此時轉子的齒溝空間與進氣口的自由空氣相同，因在排氣時齒溝的空氣被全數(shù)排除。

排氣完時，齒溝處于真空狀態(tài)，當轉到進氣口時，外界空氣即被吸入，沿軸向流入主副轉子的齒溝內。當空氣充滿整個齒溝時，轉子的進氣側端面轉離了機殼的進氣口，在齒溝間的空氣即被封閉。

幾種常見的壓縮機的種類

幾種常見的壓縮機

壓縮機的種類非常多，我們常見的壓縮機有以下幾種：

1.活塞式壓縮機

2.螺桿式壓縮機

3.離心式壓縮機

活塞式壓縮機是歷史最悠久的一種壓縮機之一, 其應用非常廣泛。

近一二十年來, 由于螺桿機在低壓壓縮空氣工業(yè)領域有明顯優(yōu)勢, 故活塞式壓縮機使用量明顯減少, 但在中高壓工業(yè)領域中, 仍然有活塞式壓縮機不可取代的地位。

優(yōu)點: 結構原理簡單, 制造方便, 效率不低

缺點: 制造耗材多,運轉有沖擊,運行不穩(wěn)定, 維修頻率高

空壓機動態(tài)原理圖你就知道了!

壓縮空氣是如何產生的？看看空壓機動態(tài)原理圖你就知道了！

活塞式壓縮機有多種形式；

單作用：單缸直立機型，V－形布置機型，W－形布置機型，多級壓縮機型。

雙作用（帶十字頭），立式布置機型，L－形布置機型，V－形布置機型，W－形布置機型，對稱布置機型，臥式多級機型。

離心式壓縮機的工作原理：

在離心式壓縮機中，氣體壓力的增長是由高速度旋轉的葉輪帶給氣體高的速度，并在離心力的作用下沿著半徑方向向外流動，再通過被稱為擴壓器的固定環(huán)形流道，以及蝸殼將速度能轉化為壓力能，即先使氣體獲得一定的速度，然后再讓它緩慢下來，使氣體的能量得到改變，氣體的壓力就得到提高。

因此離心式壓縮機是靠能量的轉化，氣體每經過一級葉輪所能升高的壓力是有限的，當壓縮比大時，則需要采用多個葉輪，多個壓縮級。