根據(jù)流量大小,確定選單吸泵還是雙吸泵

根據(jù)流量大小，確定選單吸泵還是雙吸泵；根據(jù)揚(yáng)程高低，選單級(jí)泵還是多級(jí)泵，高轉(zhuǎn)速泵還是低轉(zhuǎn)速泵(空調(diào)泵)、多級(jí)泵效率比單級(jí)泵低，如選單級(jí)泵和多級(jí)泵同樣都能用時(shí)，首先選用單級(jí)泵。這樣，一方面使多級(jí)葉輪在裝配中不受葉輪軸向長(zhǎng)度尺寸誤差的影響，因而不存在積累誤差的問(wèn)題。確定選用什么系列的泵后，就可按 大流量，(在沒有 大流量時(shí)，通?？扇≌Ａ髁康?.1倍作為 大流量)，取放大5%—10%余量后的揚(yáng)程這兩個(gè)性能的主要參數(shù)，在型譜圖或者系列特性曲線上確定具體型號(hào)。

泵在正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，即使是自動(dòng)化程度較高不需要監(jiān)控的泵，至少每班要做一、二次檢查，如前所述這是早期發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象的重要工作之一，此外，根據(jù)需要還應(yīng)做按期巡回檢查。3、注意壓力表及真空表讀數(shù)，起動(dòng)后當(dāng)壓力表及真空表的讀數(shù)經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的波動(dòng)而指示穩(wěn)定后，說(shuō)明泵內(nèi)已經(jīng)上液，進(jìn)入正常輸液作業(yè)。對(duì)有些不銹鋼離心泵可根據(jù)使用仿單適當(dāng)取舍。近年來(lái)泵的運(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)境有很大改善，但仍有相稱數(shù)目的泵是在環(huán)境差勁的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)，不管是運(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)境好與壞都應(yīng)進(jìn)行常常擦試，改善環(huán)境和保持泵及其附屬設(shè)備的清潔，特別是在差勁環(huán)境下運(yùn)轉(zhuǎn)的泵更應(yīng)留意。

膜片聯(lián)軸器采用一組厚度很薄的金屬?gòu)?，制成各種形狀，用螺栓分別與主從動(dòng)軸上的兩半聯(lián)軸器聯(lián)接，見圖4-17.其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，不需要潤(rùn)滑和維護(hù)，耐高溫變形，對(duì)中性能好，可靠性高，傳動(dòng)扭矩大，但價(jià)格較高。這種葉輪不能承受作用在泵軸上的軸向力，也不能將自身的軸向力傳遞給泵軸。水泵氣蝕原因 1.入口管路漏氣。 2.液面太低，吸入空氣。 3.入口管路設(shè)計(jì)不合理，點(diǎn)高于葉輪（僅指吸上水）。 4.安裝方式不合理，有的地方大氣壓力小，而選用的泵本身的汽蝕余量較大，或管徑過(guò)小阻力較大.只能采用倒時(shí)采用了吸上水。 5.液體氣化壓力加大。 6.選型錯(cuò)誤，泵嚴(yán)重偏離工作點(diǎn)。 7.排除空氣閥損壞，空氣未排凈或其他原因?qū)е鹿苈芳氨皿w空氣排不盡。

金屬表面在水擊壓力作用下，形成疲勞而遭到嚴(yán)重破壞。每級(jí)壓緊葉輪在兩個(gè)導(dǎo)殼之間也有一定的竄動(dòng)量，而每級(jí)壓緊葉輪被固定在泵軸上，所以壓緊葉輪在導(dǎo)殼中是同步竄動(dòng)。因此我們把汽泡的形成、發(fā)展和以致材料受到破壞的全部過(guò)程，稱為汽蝕現(xiàn)象。 水泵汽蝕的原因在水泵進(jìn)口處，由于吸水高所形成的真空，以及葉輪高速放置而往往使該處壓力很低，從而為水的汽化提供了條件。當(dāng)壓力降低到水溫的汽化壓力時(shí)，因汽化而形成的大量水蒸汽汽泡，隨未汽化的水流入葉輪內(nèi)部高壓區(qū)，汽泡在高壓作用下在極短的時(shí)間內(nèi)，并重新凝結(jié)成水，汽泡周圍的水迅速向汽泡的中心集中而產(chǎn)生很大的沖擊力。這種沖擊力作用在水泵的壁上，就形成了對(duì)水泵的汽蝕。