地磅的故障現象和解決方法：

1、電子地磅無顯示：是否機內電池欠壓造成自動關機；

2、電子地磅無法充電：交流電源電壓是否與產品標示的電壓相符保險絲是否熔斷；

3、地磅顯示數字跳動：感應器連線是否良好感應器及顯示器是否受潮；

4、地磅顯示值線性不佳：是否感應器保護裝置起作用是否經過線性校正；

5、電子地磅無法打印：印表機類型是否設置正確，印表機電源是否打開,印表機是否聯機；

6、無法累加：累加前是否回零位按累加鍵時是否穩(wěn)定；

7、地磅儀表無法通過串行端口通訊：波特率，發(fā)送方式設置是否確，連線接觸是否良好；

8、地磅開機不歸零：自動歸零范圍是否設置過小，秤臺上是否有物品；

9、手動歸零無效：手動歸零范圍是否設置過小，當前讀數是否穩(wěn)定；

10、電子地磅無法秤重：感應器連線是否牢固；

11、卸載后不歸零：零位跟蹤設置是否過小，秤臺是否碰觸異物。

12、背光無效：是否電池不足，當前重量是否小於小秤量。

13、檢重無效：當前重量是否小於小秤量，檢重鳴叫是否開啟；

14、開機鳴叫：是否經過標定，感應器連線是否完好，是否設置了檢重。

2 數字式電子地磅的偏載調試解決方法

數字式電子地磅的偏載調試完全由微電腦完成，消除了因手工調試而引起的調試誤差，貯存在微電腦中的調試數據也不會因振動、溫差等因素發(fā)生變化，故保證了地磅稱重數據的準確度與長期穩(wěn)定性。數字式地磅信號傳輸線上一旦被加裝遙控裝置，儀表顯示器會短時間感知，并發(fā)出指令，使傳感器停止工作。需要將這些硬件設備進行虛擬化，實現信息的并發(fā)訪問操作，能夠為用戶提供強大的操作支撐。因為電子地磅大多安裝在露天，社會上有些人為謀取不法利益，對地磅秘密加裝重量信號遙控，而模擬式電子地磅 20 ～ 30 米的信號傳輸通道恰恰是這些人加裝遙控的主要位置，導致很多用戶的利益受到損害。從上述概念來講，模擬式地磅已經不適合社會發(fā)展了，勢必會被淘汰出稱重領域 , 取而代之的是新一代數字式電子地磅。

    近年來，每到雷雨季節(jié)都會有一些電子汽車衡遇到雷擊，表現的現象是傳感器被擊穿，打印機、稱重儀表甚至大屏幕被燒壞，不僅給用戶造成嚴重的經濟損失，同時也直接影響汽車衡的正常使用，有的甚至直接影響公司形象和后期的銷售工作開展，究其原因主要是未做雷擊防護或雷擊處理不合要求，針對上述情況，小編提出如下處理辦法

 　 1、嚴格要求客戶按基礎圖進行基礎開挖,按要求進行鋼筋、箍筋的布置與扎綁，不可圖一時的省工省料而直接影響稱重過程和接地效果。

　　2、將基礎板上的各地腳螺栓與基礎鋼筋網焊連牢固。

　　3、秤體制作中，嚴格按作業(yè)文件要求，保護好秤臺、基礎板的接地螺孔與緊固螺栓，確保接地性能不受影響。

　　4、按要求配置接地線。

　　5、秤臺安裝時，清除各種可能直接影響到接地效果的因素，如基礎板上的於泥、鐵銹、油漆等，保證傳感器的接地防護。

　　6、安裝汽車衡前，嚴格進行接地電阻的測量與核準工作，確?；A的接地正常，確保各接地線的連接正確，確保電源及各主要配置件受到了接地保護后方可進行汽車衡的安裝。

　　7、對于土層濕度小，接地電阻仍達不到要求的，必須要求客戶按我公司《基礎施工指導書》要求進行施工作業(yè)，確保接地電阻符合要求。

　　8、在日常檢測中，我們發(fā)現不少用戶缺乏對電子汽車衡接地重要性的認識，簡單接地甚至沒有接地，結果是經常受到雷擊造成損壞。出現這種情況，到現場處理維修業(yè)務的人員，必須要求或協助客戶對汽車衡及配置件接地進行整改，直到完全符合要求為止。

  現如今，地磅(汽車衡)作為稱重領域的佼佼者，聚集了諸多優(yōu)點為一身，在這些優(yōu)勢背后有著先進的技術支持，今天跟隨湖北興四方自動化設備有限公司一起來看看其三大先進技術。  

   一、智能化技術

   數字式電子汽車衡解決偏載溫度影響和時間效應蠕變①防止稱量信號被改變

   ②能自動補償溫度變化產生的影響，也就是調整因偏載。多只傳感器并聯組秤后，一致性且互換性好?？捎密浖椒▽崿F修正及性能補償，簡化了地磅安裝現場需要進行調試，標定的流程，通過線性修正來減少系統誤差，

   ③眾所周知，當負荷過載長時間加在傳感器上時，它的輸出往往會有很大變化。而數字式稱重傳感器可以通過內部軟件，進行內部微處理，蠕變問題會被自動校正。

   二、數字化校準技術

   數字式電子汽車衡無需稱重顯示儀表降低汽車衡故障率

  ①數字式地磅會才有衡器偏載(四角)來進行校準，一次即可自動完成

  ②可以直接修改地磅衡器的量程系數和零點數值，根據需要靈活應變，保障傳感器的系數和零點參數都是統一的。

  ③數字式地磅可以直接在屏幕上顯示過程，采用可靠的計算機硬件，因此系統更加穩(wěn)定可靠。

  三、數字化通訊

  數字式電子汽車衡解決傳輸信號弱及干擾問題

  ①過去的模擬式傳感器，輸出信號在數十毫伏，弱信號在電纜傳輸中很容易被干擾，系統往往會影響計量準確性?，F在的數字式傳感器控制輸出信號為3-4V左右，抗干擾能力是模擬信號不能比的。

  ②實現遠距離信號傳輸

  ③便于多個傳感器應用，總線結構在同一個系統中可接32只稱重傳感器

  數字化已經成為當今社會的趨勢，數字式電子汽車衡也贏來了新時代，如果有關于地磅的任何問題，都可以在評論下共同探討哦。