加速時(shí)間是輸出頻率從_0上升到頻率所需的時(shí)間，減速時(shí)間是從頻率下降到0所需的時(shí)間。通常，加減速時(shí)間由頻率設(shè)置信號(hào)的上升和下降決定。

在電動(dòng)機(jī)加速時(shí)，要限制頻率設(shè)定的升速，防止過流；減速時(shí)，要限制下降率，防止過電壓。?加速時(shí)間設(shè)定要求:將加速電流限制在變頻器過電流容量以下，不使過流失案。

設(shè)置減速時(shí)間的要點(diǎn)是防止平滑電路的過電壓使再生過電壓停滯，引起變頻器跳閘。

的研發(fā)設(shè)計(jì)充分考慮了對(duì)內(nèi)置變頻器的安全保護(hù)，設(shè)置防雷電路、過壓保護(hù)電路以及故障報(bào)警功能，地避免變頻器自身的意外損壞。

根據(jù)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際需求，一般內(nèi)置旁路系統(tǒng)，在調(diào)速單元出現(xiàn)意外故障的情況下，仍可以保障現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)的順利進(jìn)行。

眾所周知，變頻器在工作過程中會(huì)產(chǎn)生一定的諧波，在不少生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，大量的諧波干擾往往造成設(shè)備誤動(dòng)作甚至損壞，在對(duì)進(jìn)行研發(fā)設(shè)計(jì)時(shí)，大型的節(jié)電企業(yè)一般都會(huì)針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的諧波情況，在內(nèi)部安裝諧波濾除裝置，就地濾除大部分部分諧波，這對(duì)于客戶方的安全生產(chǎn)是至關(guān)重要的。整流橋的更換變頻器維修工程師應(yīng)該按照正確的更換方法進(jìn)行更換，以確保不再發(fā)生不必要的二次損壞。

在襄陽(yáng)變頻器工作時(shí)，電容在充放電，有電流通過電容流入大地，并從進(jìn)線側(cè)的接地線再流回變頻器，形成電流回路。襄陽(yáng)變頻器維修,襄陽(yáng)變頻器維修廠家分享如果在進(jìn)線側(cè)使用了漏電保護(hù)器，那么它會(huì)動(dòng)作，切斷系統(tǒng)運(yùn)行。

SO，不要為你的變頻器配漏電保護(hù)器了。如果要保證安全，做好設(shè)備接地就行了。

案例：

問：一臺(tái)18.5KW鍋爐引風(fēng)機(jī)安裝一臺(tái)18.5KW的變頻器，變頻器安裝好后一啟動(dòng)，配電房分閘就跳，

襄陽(yáng)變頻器過載和過熱的區(qū)別是什么，都會(huì)有哪些癥狀呢？襄陽(yáng)變頻器維修,襄陽(yáng)變頻器維修中心整理的過流的原因如下：

一是一般情況下電流跳閘，變頻器會(huì)顯示OC故障；

二是變頻器模塊損壞，此時(shí)一開機(jī)就會(huì)顯示故障，模塊不良，輸出電壓不平衡，負(fù)載電流急速升高；

三是負(fù)載轉(zhuǎn)矩提升受阻，或者加減速時(shí)間設(shè)置不當(dāng)，轉(zhuǎn)矩突變，引起電流升高；

四是電機(jī)容量和變頻器功率不匹配，一般是電機(jī)功率過大，變頻器太小。