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一個(gè)現(xiàn)代物流不僅要考慮從生產(chǎn)者到消費(fèi)者的商品配送問(wèn)題，還要考慮從供應(yīng)商到生產(chǎn)商采購(gòu)原材料，以及生產(chǎn)商本身在產(chǎn)品制造過(guò)程中的運(yùn)輸、保管和信息等各個(gè)方面，綜合地提高經(jīng)濟(jì)效益和效益。所以，現(xiàn)代物流就是將生產(chǎn)、運(yùn)輸、銷(xiāo)售等市場(chǎng)條件統(tǒng)一起來(lái)，以滿(mǎn)足消費(fèi)者需求為目的的一種戰(zhàn)略措施。相對(duì)于傳統(tǒng)物流將其簡(jiǎn)單地視為“物流保障系統(tǒng)”和“銷(xiāo)售活動(dòng)中的橋梁”這一概念，這在深度和廣度上有了更深的意義。

電子商務(wù)時(shí)代，物流業(yè)正呈現(xiàn)出新的發(fā)展趨勢(shì)。在整個(gè)物流過(guò)程中，以小的綜合成本滿(mǎn)足客戶(hù)的需求是現(xiàn)代物流服務(wù)的核心目標(biāo)。

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現(xiàn)代物流具有以下特點(diǎn)：電子商務(wù)與物流的緊密結(jié)合；現(xiàn)代物流是物流、信息流、資金、人才的統(tǒng)一；電子商務(wù)物流是信息化、自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、柔性化的結(jié)合；物流設(shè)施、商品包裝的標(biāo)準(zhǔn)化、物流的社會(huì)化、人才流動(dòng)的一體化；物流的社會(huì)化、網(wǎng)絡(luò)化也是電子商務(wù)下的物流模式。

不斷發(fā)展的電子商務(wù)促使物業(yè)重新崛起，目前美國(guó)物流提供的服務(wù)內(nèi)容已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了倉(cāng)儲(chǔ)、配送、配送等服務(wù)。后勤公司提供的倉(cāng)儲(chǔ)、分配設(shè)施、維修服務(wù)、電子跟蹤等增值服務(wù)在不斷增長(zhǎng)。后勤服務(wù)公司逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)榭蛻?hù)服務(wù)中心、加工維修中心、信息處理中心和金融中心，根據(jù)客戶(hù)需求增加新服務(wù)是一種不斷發(fā)展的理念。

企業(yè)追求利潤(rùn)大化，提高運(yùn)營(yíng)效率，是每一個(gè)企業(yè)的目標(biāo)，信息系統(tǒng)在辦公環(huán)境中所扮演的角色已廣為人知。目前，這種信息技術(shù)的優(yōu)勢(shì)正在擴(kuò)展和延伸到生產(chǎn)線、倉(cāng)庫(kù)、配送中心等現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境。

外場(chǎng)操作應(yīng)用系統(tǒng)(以及各種不同的環(huán)境)具有的競(jìng)爭(zhēng)力。若有人希望將其辦公軟件與生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)相結(jié)合，使其移動(dòng)、實(shí)時(shí)傳輸、方便的界面設(shè)計(jì)等因素對(duì)成功實(shí)施具有重要意義。無(wú)論是生產(chǎn)還是倉(cāng)儲(chǔ)，都不愿因?yàn)樗^“系統(tǒng)”的原因而降低工作效率，所以操作方便，反饋也是目前各種技術(shù)追求的目標(biāo)。

將碼技術(shù)、 WLAN技術(shù)和數(shù)據(jù)采集技術(shù)相結(jié)合，構(gòu)成了現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)系統(tǒng)；將企業(yè)管理系統(tǒng)延伸到手掌或叉車(chē)上，使企業(yè)管理系統(tǒng)更加方便、系統(tǒng)更加智能；將無(wú)線車(chē)載終端裝在叉車(chē)上，通過(guò)信息引導(dǎo)作業(yè)，這就是智能叉車(chē)概念。智能型叉車(chē)移動(dòng)計(jì)算技術(shù)：車(chē)載終端

智能叉車(chē)移動(dòng)計(jì)算技術(shù)：車(chē)載終端與手持終端的比較

對(duì)叉車(chē)采用手持終端還是車(chē)載終端，一直有不同的觀點(diǎn)。事實(shí)上，一般人認(rèn)為這兩種技術(shù)是并行的，屬于 IT解決方案的補(bǔ)充。輕量化、小型手持終端可以靈活地操作物品。手持式終端通常于顯示器尺寸、計(jì)算能力、電池充電和更換，另外，還有其它一些微小因素會(huì)造成影響--您的員工是否戴工作手套？要是這樣的話(huà)，那么手持終端會(huì)有些不方便。便捷、易用的操作界面也是至關(guān)重要的因素。

隨著信息時(shí)代的到來(lái)，現(xiàn)代物流也在不斷地發(fā)展；可以說(shuō)，沒(méi)有信息技術(shù)就沒(méi)有現(xiàn)代物流，兩者是相輔相成、相互促進(jìn)的。

在電子商務(wù)模式下，信息流、商流、資金流能夠在線快速實(shí)現(xiàn)，建立一個(gè)覆蓋范圍大、響應(yīng)快、成本高的物流網(wǎng)絡(luò)是電子商務(wù)系統(tǒng)成功的關(guān)鍵。要實(shí)現(xiàn)物流信息化、網(wǎng)絡(luò)化、自動(dòng)化的目標(biāo)，就有可能應(yīng)用物流信息技術(shù)來(lái)完成各個(gè)業(yè)務(wù)流程。

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物流業(yè)信息技術(shù)是指將現(xiàn)代信息技術(shù)應(yīng)用于物流的各個(gè)操作環(huán)節(jié)，包括 BarCode (條碼)、 GIS (GIS)、 GPS (GPS)、 EDI (電子數(shù)據(jù)交換)、 ITS (智能交通系統(tǒng))等等，是物流現(xiàn)代化的重要標(biāo)志。

物流業(yè)是物流技術(shù)中發(fā)展快的一個(gè)領(lǐng)域，從數(shù)據(jù)采集技術(shù)到物流信息系統(tǒng)日新月異的變化，計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的迅速發(fā)展，進(jìn)一步推動(dòng)了物流i產(chǎn)業(yè)的信息化進(jìn)程，從真正意義上提高了現(xiàn)代物流技術(shù)和管理水平。